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論5月客車行業(yè)的新鮮事，唐山客車這一新晉客車品牌的上線算得上一樁。作為由上汽等四家企業(yè)出資組建的新品牌，唐山客車可以說來頭不小，它的加入備受行業(yè)人士關注，同時也讓客車行業(yè)的市場競爭更加熱鬧。

隨著補貼政策降溫、客車市場走向越發(fā)理性，客車產品力顯得尤為重要。那么，唐山客車生產的客車有什么特點呢？昨天下午，唐山客車官微亮相了兩款新能源客車的產品配置——德納迪SK6820BEV純電動城市客車和德納迪SK6105BEV純電動城市客車。由產品型號我們可以發(fā)現，這兩款純電動城市客車一款車長為8米級，另一款車長為10米級。而這兩個車長的新能源客車，正是近年新能源客車市場最為暢銷的車型，可見唐山客車深諳新能源客車市場規(guī)律，有備而來。

下面我們一起來看看唐山客車這兩款純電動城市客車還有什么特點及差異性優(yōu)勢。

德納迪SK6820BEV純電動城市客車詳解

造型特點

全新開發(fā)，具有鮮明特征的現代車型，整車造型具有前瞻性，“大曲面小圓角”的國際流行設計元素，具備視覺沖擊力，符合中國文化的審美觀念。

在車身設計過程中，參考歐洲E66標準，滿足國內外的市場需求。

以造型和模塊化生產方式為主線的設計方法，通過性能的定義和分解，重點強化造型，安全性和舒適性，形成產品的亮點和賣點。

底盤特點

采用雙回路氣壓制動，提高整車安全性能，通過電機實現輔助制動的同時還能進行能量回收，提高續(xù)駛里程。

工藝特點

車身采用鍍鋅板材漲拉蒙皮、整車零部件電泳、型腔噴蠟及噴阻尼膠工藝，確?？蛙囓嚿?年不銹蝕。

底盤骨架采用專用骨架水性漆，噴涂厚度在100-150μ，厚度，耐水性、環(huán)保、voc低排放、抗石擊性、耐腐蝕性等性能均高于或等于同行業(yè)標準。

車身表面采用水性漆厚度在120-150μ，厚度高，耐紫外線、耐候性強、無笨二甲苯等揮發(fā)性有機物，較傳統油漆環(huán)保、耐腐蝕等性能。

在車身底盤與輪罩位置噴涂水性底盤裝甲，厚度2-3mm，增強底盤抗石擊性能及防水防腐性能等。

三電系統

電機系統：更高效，電驅動系統效率可達93%；更可靠，歐洲級別零部件標準，可做到全生命周期免維護；相比直驅系統無需大速比后橋，減少主減摩擦；電驅動系統采用先進的應力、熱、絕緣、防護校核設計。

電池系統：防塵防水等級達到IP67；三級絕緣防護，電池倉與乘客區(qū)物理隔離，更加安全；循環(huán)壽命大于3000次，存儲壽命大于15年；全面優(yōu)化，滿足高寒、高原地區(qū)極端條件下使用。

電控系統：匯集行業(yè)優(yōu)秀資源，整合整車核心控制技術；高度集成，精心布置各控制單元；五大系統高效運轉；小型化、智能化，降低故障率，提高可靠性。

安全性能

防火安全

電池艙、控制艙與乘客區(qū)采用物理隔離，即使發(fā)生意外，其有毒氣體和火焰也不會竄入乘客區(qū)，極大地提高了車輛的安全性；控制艙、電池艙采用隔熱、隔溫材料，帶高溫報警，并采用懸掛式干粉滅火彈；車內配置2支4kg干粉滅火器。

涉水安全

電池艙離地間隙為300mm，艙體采用防水設計，電動轉向系統、電池、電機及各種控制器均采用高防塵防水等級產品，整車防塵防水性能優(yōu)異，車輛涉水能力極強，保障極端情況下車輛安全運行。

適應北方及高寒地區(qū)

動力電池系統采用加熱膜加熱方式，系統加熱功率7.3kW，具有充電加熱和行車加熱2種不同情景狀態(tài)；動力電池管理系統BMS根據環(huán)境溫度調整充電電流，減緩電池衰減。

本配置表不具有合同效力，唐山客車有更改不通知的權力。具體配置以購車協議或供貨合同為準。

德納迪SK6105BEV純電動城市客車詳解

造型特點

全新開發(fā)，具有鮮明特征的現代車型，整車造型具有前瞻性，“大曲面小圓角”的國際流行設計元素，具備視覺沖擊力，符合中國文化的審美觀念。

在車身設計過程中，參考歐洲E66標準，滿足國內外的市場需求。

以造型和模塊化生產方式為主線的設計方法，通過性能的定義和分解，重點強化造型，安全性和舒適性，形成產品的亮點和賣點。

底盤特點

采用雙回路氣壓制動，提高整車安全性能，通過電機實現輔助制動的同時還能進行能量回收，提高續(xù)駛里程。

工藝特點

車身采用鍍鋅板材漲拉蒙皮、整車零部件電泳、型腔噴蠟及噴阻尼膠工藝，確保客車車身8年不銹蝕。

底盤骨架采用專用骨架水性漆，噴涂厚度在100-150μ，厚度，耐水性、環(huán)保、voc低排放、抗石擊性、耐腐蝕性等性能均高于或等于同行業(yè)標準。

車身表面采用水性漆厚度在120-150μ，厚度高，耐紫外線、耐候性強、無笨二甲苯等揮發(fā)性有機物，較傳統油漆環(huán)保、耐腐蝕等性能。

在車身底盤與輪罩位置噴涂水性底盤裝甲，厚度2-3mm，增強底盤抗石擊性能及防水防腐性能等。

三電系統

電機系統：更高效，電驅動系統效率可達93%；更可靠，歐洲級別零部件標準，可做到全生命周期免維護；相比直驅系統無需大速比后橋，減少主減摩擦；電驅動系統采用先進的應力、熱、絕緣、防護校核設計。

電池系統：防塵防水等級達到IP67；三級絕緣防護，電池倉與乘客區(qū)物理隔離，更加安全；循環(huán)壽命大于3000次，存儲壽命大于15年；全面優(yōu)化，滿足高寒、高原地區(qū)極端條件下使用。

電控系統：匯集行業(yè)優(yōu)秀資源，整合整車核心控制技術；高度集成，精心布置各控制單元；五大系統高效運轉；小型化、智能化，降低故障率，提高可靠性。

安全性能

防火安全

電池艙、控制艙與乘客區(qū)采用物理隔離，即使發(fā)生意外，其有毒氣體和火焰也不會竄入乘客區(qū)，極大地提高了車輛的安全性；控制艙、電池艙采用隔熱、隔溫材料，帶高溫報警，并采用懸掛式干粉滅火彈；車內配置2支4kg干粉滅火器。

涉水安全

電池艙離地間隙為300mm，艙體采用防水設計，電動轉向系統、電池、電機及各種控制器均采用高防塵防水等級產品，整車防塵防水性能優(yōu)異，車輛涉水能力極強，保障極端情況下車輛安全運行。

適應北方及高寒地區(qū)

動力電池系統采用加熱膜加熱方式，系統加熱功率7.3kW，具有充電加熱和行車加熱2種不同情景狀態(tài)；動力電池管理系統BMS根據環(huán)境溫度調整充電電流，減緩電池衰減。

本配置表不具有合同效力，唐山客車有更改不通知的權力。具體配置以購車協議或供貨合同為準。