哈爾濱順意達(dá)攜手海格客車用“新”標(biāo)定為民服務(wù)新高度
時(shí)間:2019/3/19 9:32:36來源:廠商來稿作者:責(zé)編:韋伊琳共:1736 字點(diǎn)擊量在黑龍江哈爾濱,有著不少公交、客運(yùn)企業(yè),大有大的規(guī)模,小有小的精細(xì)。它們用堅(jiān)定信仰信念,全心全意為人民服務(wù),一步一個(gè)腳印地走在當(dāng)下,努力編織著自己的“詩和遠(yuǎn)方”。
哈爾濱市順意達(dá)公交客運(yùn)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱:哈爾濱順意達(dá))就是其中一員,它僅僅運(yùn)營(yíng)一條線路——哈爾濱55路公交。雖然線路不多,地鐵、私家車等沖擊不斷,但依然沒有阻擋住其前行的腳步,它用專心與專業(yè)找到了新的方向。
日前,記者走進(jìn)了哈爾濱,深入調(diào)查了解了這家僅靠一條線路存活的民營(yíng)企業(yè)。哈爾濱順意達(dá)副總經(jīng)理張吉祥與副總經(jīng)理路勇接受了記者的采訪。
哈爾濱順意達(dá)副總經(jīng)理張吉祥(左)與副總經(jīng)理路勇(右)
36年,順意達(dá)一心一意深耕一條公交線路
近些年,中國(guó)客運(yùn)公交市場(chǎng)被“轉(zhuǎn)型升級(jí)”等詞語籠罩,許多企業(yè)或主動(dòng)、或被動(dòng)地進(jìn)入了這場(chǎng)“大變革”。哈爾濱順意達(dá)則憑借無畏、敏銳與睿智,在這場(chǎng)變革中走出了一條綠色轉(zhuǎn)型之路。
張吉祥告訴記者,哈爾濱順意達(dá)成立于1983年5月27日,至今已有將近36年的歷史。從最開始的幾輛車,發(fā)展到現(xiàn)在的58輛車,哈爾濱順意達(dá)不僅成就了自己,也為市民出行送去了實(shí)實(shí)在在的便利。
一直以來,哈爾濱順意達(dá)始終堅(jiān)持民之所向、行之所為,即便時(shí)代變換,其也未忘初心,全心全意為人民服務(wù)。目前,哈爾濱順意達(dá)每年的乘客運(yùn)輸量約1000萬人次左右,成為市民出行的重要選擇。
“城市公交,作為流動(dòng)的服務(wù)窗口和展示城市形象的名片,在創(chuàng)建文明城市的過程中具有舉足輕重的作用。而哈爾濱55路公交,連接著長(zhǎng)安城西門至中國(guó)集金色城邦,單程23.7公里,途經(jīng)哈工大、醫(yī)大一院、市二院等42個(gè)站點(diǎn),屬于哈爾濱城區(qū)的主干線,所以我們?cè)谲囕v選購(gòu)時(shí)只選擇海格等優(yōu)秀品牌,不僅為乘客送去了舒適安全的出行服務(wù),而且有效提升了城市形象?!甭酚陆榻B。
36年來,哈爾濱順意達(dá)“從一而行”,堅(jiān)持利民、便民、惠民,如今已將55路公交線路打造成了哈爾濱城市公共交通的主動(dòng)脈。
22輛,選擇海格純電動(dòng)車為發(fā)展注入新活力
從一條線路出發(fā),哈爾濱順意達(dá)不斷用行動(dòng)拓展著自己品牌的寬度、深度與溫度。為適應(yīng)新形勢(shì),實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,2018年10月份,哈爾濱順意達(dá)將原有的22輛海格傳統(tǒng)燃油車全部更換為了海格第五代純電動(dòng)公交車。
這批海格純電動(dòng)公交車的投運(yùn),不僅助力哈爾濱順意達(dá)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益的多贏,而且進(jìn)一步促進(jìn)了哈爾濱乃至黑龍江省公共交通體系加速邁入純電動(dòng)時(shí)代。
路勇介紹:“因?yàn)橹斑\(yùn)營(yíng)的海格傳統(tǒng)燃油公交車表現(xiàn)就非常優(yōu)秀,所以當(dāng)車輛到達(dá)報(bào)廢年限后,我們毫不猶豫地選擇了繼續(xù)與海格合作。至于為何要換成純電動(dòng)客車,是為了積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召,加之近些年哈爾濱地鐵的相繼開通,給我們?cè)斐闪瞬恍〉臎_擊,為了更好地適應(yīng)現(xiàn)狀,更好地生存與發(fā)展,我們選擇了純電動(dòng)車輛?!?/p>
“經(jīng)過四個(gè)多月的運(yùn)營(yíng),蘇州金龍海格純電動(dòng)車的表現(xiàn)讓我們十分滿意?!睆埣楸硎?,“實(shí)踐證明,我們?cè)鴵?dān)心純電動(dòng)客車‘怕冷’的問題并沒有出現(xiàn),而且純電動(dòng)車輛的運(yùn)營(yíng)成本和維修成本實(shí)現(xiàn)了明顯的降低,同時(shí)車輛駕駛與乘坐的舒適度也明顯提升,受到了駕駛員和乘客的普遍認(rèn)可?!?/p>
路勇補(bǔ)充道:“冬天,海格純電動(dòng)客車充滿一次電,能在55路公交線路上跑3—4圈;氣溫稍高些時(shí),一天跑200多公里沒問題??傮w來看,海格純電動(dòng)客車對(duì)我們來說,優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,在沒用純電動(dòng)公交車之前,每輛車每天需要加油的費(fèi)用大概300多元,而現(xiàn)在的純電動(dòng)車每輛車每天只需要100元左右的成本,可以節(jié)省很多?!?/p>
哈爾濱55路公交車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉昂揚(yáng)與海格純電動(dòng)客車
同時(shí),哈爾濱順意達(dá)不斷提高服務(wù)質(zhì)量、加密發(fā)車頻率、開展智能化管理,積極爭(zhēng)取比較優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持對(duì)老年人、殘疾人乘坐公交車免費(fèi),對(duì)小學(xué)生收取半價(jià),對(duì)成年人持卡乘車優(yōu)惠等,最大限度讓利于乘客。
對(duì)于未來的發(fā)展規(guī)劃,哈爾濱順意達(dá)也有著十分清晰的發(fā)展思路。路勇表示,哈爾濱順意達(dá)將進(jìn)一步在服務(wù)管理上下功夫,為市民提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更環(huán)保、更舒適的公共交通服務(wù)。
縱觀哈爾濱順意達(dá)的發(fā)展歷程,我們看到了中國(guó)公交客運(yùn)未來發(fā)展的方向與趨勢(shì)。在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生存大戰(zhàn)中,唯有努力奔跑、踏實(shí)做事、勇于創(chuàng)新、堅(jiān)守安全環(huán)保底線的企業(yè),才有可能占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。而哈爾濱順意達(dá),正以惠民和環(huán)保的擔(dān)當(dāng),全力以赴打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。