繼征戰(zhàn)吐魯番、開創(chuàng)行業(yè)“火洲”高溫測試先河后，比亞迪K8純電動客車于9月駛?cè)胛鞑乩_地區(qū)，開啟高原強化測試，挑戰(zhàn)純電動客車在高海拔環(huán)境中全天候及各種路況下的產(chǎn)品可靠性和安全性。西藏自治區(qū)位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之稱。此次高原測試可強化檢驗車輛在嚴(yán)苛環(huán)境中的表現(xiàn)，以實測數(shù)據(jù)支撐車輛品質(zhì)的進(jìn)一步提升。

在媒體的見證下，比亞迪K8純電動客車（低電量版）滿載行駛，成功登頂海拔5030米的崗巴拉山，并順利完成往返拉薩市區(qū)累計230km里程，剩余25%電量，用實力征服高原。至此，比亞迪客車成為國內(nèi)首個以超載或滿載形式往返拉薩市區(qū)并征服5030米海拔的純電動客車品牌，也成為了全球首個成功經(jīng)受拉薩高海拔和吐魯番高溫雙重考驗的純電動客車品牌，再登行業(yè)品質(zhì)高峰。

挑戰(zhàn)5030米海拔  嚴(yán)苛高原環(huán)境全面檢驗比亞迪客車品質(zhì)

拉薩地區(qū)海拔較高，空氣稀薄，地形多樣，氣溫偏低。復(fù)雜的地理氣候環(huán)境使其成為一個測試車輛性能的天然試車場，為純電動客車提供了嚴(yán)苛的試驗環(huán)境。為檢驗比亞迪純電動客車在高原條件下的續(xù)駛里程及各項性能，比亞迪測試團(tuán)隊駕駛K8純電動客車從拉薩遠(yuǎn)赴羊卓雍措。羊卓雍措簡稱羊湖，位于西藏山南地區(qū)的浪卡子縣，與納木錯、瑪旁雍錯并稱西藏三大圣湖。從拉薩到羊湖的路況不同于市區(qū)內(nèi)的路況，通往羊卓雍措景區(qū)的過程中有大段崎嶇難行的山路，且需要翻越5030米的崗巴拉山口，此間有將近30km的連續(xù)上坡路，這對純電動客車來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。據(jù)介紹，測試采用的是196.6kWh低電量版的K8純電動客車，為得到真實數(shù)據(jù)，測試團(tuán)隊為車輛裝載了上百件沙桶，使其達(dá)到滿載狀態(tài)。最終，比亞迪K8在中途未補電的情況下，成功翻越5030米的崗巴拉山口，完成從拉薩市區(qū)到羊卓雍措來回230km的路程，且最終剩余電量仍達(dá)25%，出色完成了滿載長續(xù)航測試。

作為比亞迪純電動客車的精品車型，K8整車長10.5米，采用兩級踏步設(shè)計，外觀簡約時尚，動力電池全部布置在底盤上，內(nèi)部空間寬敞，最大載客數(shù)達(dá)87人。針對不同續(xù)航需求，K8可提供303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9 kWh等多種電量選擇，并配置2臺輪邊驅(qū)動電機，每臺輪邊驅(qū)動電機最大輸出功率為90千瓦。此外，針對不同地區(qū)及使用環(huán)境，K8搭載了行業(yè)首創(chuàng)的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，整車電池在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護(hù)、適用廣等特點，可滿足高原、高寒及高海拔地區(qū)的環(huán)境需求。

據(jù)全程參與客車測試的比亞迪技術(shù)工程師介紹，比亞迪擁有70多個專業(yè)實驗室，3000多項檢測能力，可滿足客車設(shè)計前端至平臺發(fā)布期間的全部驗證需求。在面市前車輛已經(jīng)過比亞迪全球領(lǐng)先的碰撞、EMC、NVH三大實驗室，整車、系統(tǒng)及零部件、動力傳動系統(tǒng)、汽車安全等多方驗證試驗。此番出征將持續(xù)近20天，包括對K8純電動客車動力、制動系統(tǒng)、絕緣性、能耗測試、電動總成、散熱能力等各項性能測試以及4000km可靠性路試，以極其嚴(yán)苛的實地環(huán)境強化檢驗比亞迪純電動客車品質(zhì)。

在西藏這個天然試車場上，比亞迪純電動客車在測試過程中未出現(xiàn)任何故障，三電系統(tǒng)均保持正常運行，以優(yōu)異的行駛表現(xiàn)和高續(xù)航完成高原高海拔測試，充分適應(yīng)高原地區(qū)的嚴(yán)苛環(huán)境，展現(xiàn)了其杰出性能與品質(zhì)。

保衛(wèi)高原生態(tài) 比亞迪以綠色科技點亮世界屋脊

作為“世界屋脊”，西藏有著獨特高原生態(tài)環(huán)境和藏族傳統(tǒng)文化，是國內(nèi)外游客心中最向往的旅游勝地。隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，游客不斷增多，保護(hù)高原脆弱的生態(tài)環(huán)境已成為政府和有識之士越來越關(guān)心的問題。高原地區(qū)海拔高，空氣中含氧量較低，從而造成機動車燃燒不充分。尾氣排放中碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸锉热珖骄揭叱鰩妆渡踔翈资?，這使得高原地區(qū)機動車尾氣危害加劇。發(fā)展綠色交通，減少碳排放，降低溫室效應(yīng)，推動西藏生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，是高原環(huán)境保護(hù)的必經(jīng)之路。

此次測試顯示，比亞迪純電動客車的高品質(zhì)可充分適應(yīng)西藏地區(qū)高原高海拔環(huán)境，對減少汽車尾氣污染，提升城市形象具有非常積極的意義。作為一個有強烈社會責(zé)任感的企業(yè)，比亞迪一直致力于通過技術(shù)創(chuàng)新推動城市的可持續(xù)發(fā)展。從2008年推出全球首款雙模電動車以來，比亞迪在全球的新能源車目前已經(jīng)累計減少二氧化碳排放量超過31萬噸，相當(dāng)于植樹2,600多萬棵。

在6~8月經(jīng)歷了吐魯番“火焰山”嚴(yán)酷的高溫洗禮后，西藏的雪山、高原、叢林、河谷又見證了比亞迪K8純電動客車這一段美麗的征途。在成功登頂崗巴拉山后，比亞迪K8在羊卓雍湖美景的映襯下顯得更加綠色環(huán)保。西藏當(dāng)?shù)氐目蛙囻{駛員紛紛上前圍觀，驚嘆于此輛公交客車能夠登頂如此高海拔地區(qū)，更驚嘆于它竟然還是純電動客車。

作為走向世界的“中國智造”名片，比亞迪新能源汽車的足跡遍布全球超過50個國家和地區(qū)、200個城市。在實際運營中，比亞迪純電動客車既能經(jīng)受得起極寒地區(qū)（如阿拉斯加）惡劣天氣的考驗，也能承受高溫地區(qū)（如印度尼西亞）帶來的影響，其品質(zhì)與安全性能正贏得越來越多的海內(nèi)外客戶的青睞與認(rèn)可。未來，比亞迪將用綠色科技點亮西藏，以更多高品質(zhì)的電動化汽車助力西藏交通駛?cè)牍?jié)能環(huán)?！熬G色時代。