斬獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)!宇通客車(chē)道路運(yùn)輸展?jié)M載而歸
時(shí)間:2017/5/26 9:53:17來(lái)源:本站作者:責(zé)編:李秀芝評(píng)論:05月24日-26日,“2017北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱:北京道路運(yùn)輸車(chē)輛展)在北京展覽館隆重舉辦。備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”評(píng)選結(jié)果也于24日晚上正式揭曉,其中,宇通客車(chē)參展產(chǎn)品一舉奪得“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳零部件獎(jiǎng)”等四項(xiàng)大獎(jiǎng),充分彰顯了行業(yè)領(lǐng)軍者強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。
新能源客車(chē)先進(jìn)技術(shù)的集大成者
其中,獲得“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”的E18智能網(wǎng)聯(lián)雙源無(wú)軌電車(chē)和E6純電動(dòng)微循環(huán)公交客車(chē)分別代表了宇通面對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)需求,對(duì)新能源客車(chē)不斷創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)成果。
作為中運(yùn)量公交的代表車(chē)型,E18是宇通客車(chē)針對(duì)大中城市人們高出行需求,專門(mén)研發(fā)的18米純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車(chē),該車(chē)于今年2月1日,在上海首條中運(yùn)量公交線路上正式投入運(yùn)營(yíng)。作為“換代升級(jí)”的地面公共交通系統(tǒng),中運(yùn)量公交可對(duì)大運(yùn)量軌道交通和小運(yùn)量常規(guī)公交形成良好的補(bǔ)充和完善,同時(shí)解決地鐵造價(jià)高、周期長(zhǎng),常規(guī)公交客運(yùn)量小等問(wèn)題,對(duì)乘客有著更高的吸引力。中運(yùn)量公交系統(tǒng)的建設(shè)可使城市公共交通壓力得到緩解,滿足更多公共交通出行需求。
該車(chē)能夠獲得最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng),除了對(duì)公共交通系統(tǒng)意義重大之外,還緣于該車(chē)所應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)。據(jù)了解,該車(chē)應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的線網(wǎng)充電智能管理技術(shù),可確保車(chē)輛最大限度充電,保證線路運(yùn)營(yíng)時(shí)不虧電或少虧電。作為國(guó)內(nèi)首家采用此技術(shù)的客車(chē)企業(yè),宇通客車(chē)在E18智能網(wǎng)聯(lián)雙源無(wú)軌電車(chē)的研發(fā)上頗費(fèi)心思。為提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全性和駕駛感受,該車(chē)還采用了常見(jiàn)于乘用車(chē)上的智能輔助駕駛技術(shù),正是該技術(shù)的應(yīng)用,讓E18智能網(wǎng)聯(lián)雙源無(wú)軌電車(chē)在上海一投入運(yùn)營(yíng),便獲得了很好反響。
E6純電動(dòng)微循環(huán)公交客車(chē)則是針對(duì)城區(qū)微循環(huán),縣內(nèi)、縣鄉(xiāng)公交線路研發(fā)打造而成。該車(chē)采用行業(yè)首創(chuàng)前中雙開(kāi)門(mén)公交結(jié)構(gòu),造型新穎,方便乘客上下車(chē);城市工況下,該車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)200km,實(shí)際線路百公里電耗為0.22Wh/km·kg,遙遙領(lǐng)先于同級(jí)產(chǎn)品。安全性上,E6純電動(dòng)微循環(huán)公交客車(chē)關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)全部達(dá)到IP67,且滿足3S安全技術(shù)要求。不僅如此,該車(chē)還搭載了宇通最新一代??丶夹g(shù),同時(shí)采用宇通自主研發(fā)的二代整車(chē)控制器、五合一集成控制器,既保證了車(chē)輛的安全可靠性,又保證了車(chē)輛的節(jié)能率及運(yùn)營(yíng)效率。
高端公商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)的“精兵強(qiáng)將”
作為高端公商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)的“新兵”,宇通T7柴油版之所以被稱為“精兵強(qiáng)將”,還要源于其同系產(chǎn)品T7所創(chuàng)造的輝煌歷史業(yè)績(jī)。
2015年北京道路運(yùn)輸車(chē)輛展上,T7正式上市發(fā)布,并一舉摘得“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”。作為中國(guó)自主品牌高端公商務(wù)客車(chē)代表,T7上市后成功打破了合資品牌多年來(lái)在這一市場(chǎng)的壟斷局面,并頻頻出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際性重要會(huì)議之上,向世界展示中國(guó)制造的真正實(shí)力。2016年,T7繼續(xù)奪得“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”,而今年,這一殊榮則被其同系“兄弟”T7D獲得也屬實(shí)至名歸。
于5月10日,第一個(gè)“中國(guó)品牌日”正式上市的T7D在完美傳承T7產(chǎn)品基因的同時(shí),將產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)提升到了合資品牌無(wú)法企及的高度,完美覆蓋了對(duì)柴油版有所需求的政府、團(tuán)體、旅游和租賃市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了T7產(chǎn)品布局的結(jié)構(gòu)性完善。該產(chǎn)品搭載上柴2.8T柴油機(jī)、法士特手動(dòng)變速箱,歷時(shí)13個(gè)月性能標(biāo)定;整車(chē)通過(guò)6萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證和三高試驗(yàn)。
此次亮相于道路運(yùn)輸車(chē)輛展足以說(shuō)明宇通客車(chē)將其推向市場(chǎng)的信心和決心。相信,在高精尖的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)之上,憑借著更高的性價(jià)比,T7D將在中國(guó)高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)闖出一片屬于自己的天地。
進(jìn)軍公路客運(yùn)市場(chǎng)的“高能”新品
而摘得“最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)”的12米新一代高端公路客車(chē)更是大有來(lái)頭。該車(chē)為宇通科技化發(fā)展產(chǎn)品路線的第一款產(chǎn)品,是宇通客車(chē)借鑒乘用車(chē)開(kāi)發(fā)流程和經(jīng)驗(yàn),歷時(shí)3年開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
該新品是客車(chē)行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合國(guó)際上最先進(jìn)的安全設(shè)計(jì)理念,改變了傳統(tǒng)客車(chē)結(jié)構(gòu)“等剛度”的設(shè)計(jì)理念,保證了產(chǎn)品極高的安全性。此外,此款公路客車(chē)還集合了宇通最前沿節(jié)能的技術(shù),并與車(chē)輛進(jìn)行匹配,通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試,較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上,80萬(wàn)公里節(jié)省燃油成本10萬(wàn)元左右。
該產(chǎn)品不僅僅是宇通傳統(tǒng)意義上的升級(jí)換代產(chǎn)品,更實(shí)現(xiàn)了整車(chē)檔次、安全性、節(jié)能性、舒適性、駕駛體驗(yàn)、維保等方面的顯著提升。
新能源空調(diào)等配套獨(dú)有技術(shù)彰顯硬實(shí)力
除了四款整車(chē)產(chǎn)品拿獲大獎(jiǎng)之外,宇通客車(chē)所展示的科林空調(diào)、精益達(dá)空調(diào)、電池保溫系統(tǒng)等配套產(chǎn)品還獲得了本次“道路運(yùn)輸杯”的“最佳零部件獎(jiǎng)”。
作為整車(chē)產(chǎn)品的強(qiáng)大支撐,本次展會(huì)中,宇通客車(chē)專門(mén)辟出展區(qū)對(duì)零部件產(chǎn)品進(jìn)行展示,新能源空調(diào)及車(chē)橋等獨(dú)有技術(shù)充分顯示了宇通客車(chē)作為行業(yè)老大,在配套專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
4項(xiàng)大獎(jiǎng)花落宇通,既證明了宇通客車(chē)強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,也充分說(shuō)明了行業(yè)對(duì)宇通客車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)的肯定。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),多年來(lái),宇通客車(chē)一直堅(jiān)持著不斷創(chuàng)新和深入鉆研的精神,并在技術(shù)研發(fā)上不斷加大投入,既引領(lǐng)了客車(chē)行業(yè)不斷向前發(fā)展,又加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,踐行著為市場(chǎng)提供更優(yōu)產(chǎn)品的企業(yè)責(zé)任。