1998年底，蘇州金龍建廠，成立之初便立下了走品牌化發(fā)展路徑的目標(biāo)。

2002年蘇州金龍獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，精心推出的“滿天星”產(chǎn)品創(chuàng)下業(yè)內(nèi)單一車型超5000臺(tái)銷量的成績(jī)，記錄至今未被打破。蘇州金龍也在業(yè)界獲得“中巴王”稱號(hào)，同年獲得自主開發(fā)底盤資格。以品質(zhì)立身，走精品戰(zhàn)略，海格為品牌化發(fā)展鋪平了道路。

行駛在歐洲的斯堪尼亞·海格客車

2003年，海格開始構(gòu)建自己的品牌價(jià)值體系，基于客車專用離合器、盤式制動(dòng)器、六氣囊空氣懸掛等諸多安全設(shè)備都是海格在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用，結(jié)合客戶運(yùn)營(yíng)對(duì)安全的高度重視，海格提出“安全用心 服務(wù)貼心”的品牌理念。2006年，海格把品牌理念升級(jí)為更為大氣簡(jiǎn)潔的“安全為本”，“安全之旅”、“安全大講堂”系列活動(dòng)，倡導(dǎo)全行業(yè)安全意識(shí)鏈的打造，“大安全觀”開始深入人心。“安全”成為海格獨(dú)有的品牌標(biāo)簽，海格也成功躋身國內(nèi)客車業(yè)一流品牌之列。

2006年，海格出海，出口上量，接連收獲多哈500臺(tái)、俄羅斯1000臺(tái)、敘利亞600臺(tái)大單，開始了國際化之路。與此同時(shí)，海格開始與斯堪尼亞合作，打造斯堪尼亞?海格雙品牌客車，通過引進(jìn)、消化、吸收國外領(lǐng)先高端品牌的技術(shù)和理念，提升海格品牌在國際上的知名度和品牌影響力，同時(shí)不斷豐富海格自主品牌內(nèi)涵。

2008年，IBM提出了“智慧地球”的概念，與此同時(shí)中國的鐵路網(wǎng)建設(shè)已進(jìn)入全面鋪開期，公路客運(yùn)企業(yè)開始主動(dòng)應(yīng)對(duì)鐵路競(jìng)爭(zhēng)和民航壓力，期望以更安全的運(yùn)營(yíng)保障和更先進(jìn)的管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。海格基于對(duì)“智慧交通”的前瞻設(shè)想，對(duì)客戶價(jià)值的深度挖掘以及對(duì)自身品牌體系升級(jí)發(fā)展的整體考量，利用信息科技和電子應(yīng)用技術(shù)，與國內(nèi)最大的客運(yùn)企業(yè)蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇汽集團(tuán)）合作，歷經(jīng)三年研發(fā)G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，希望以智能化助力客車運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)高效安全管理。

2010年，海格創(chuàng)新發(fā)布“G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”，將智慧與科技融入專業(yè)、安全的造車?yán)砟钪小＝柚F(xiàn)代化的信息技術(shù)，幫助運(yùn)營(yíng)商以科學(xué)管理替代經(jīng)驗(yàn)管理，以動(dòng)態(tài)管理替代靜態(tài)管理，以定量管理替代定性管理，以過程管理替代結(jié)果管理，從而達(dá)到安全提升、收益上升、成本下降、保障運(yùn)營(yíng)收益最大化的目的。

G-BOS的發(fā)布，開啟了中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年，G-BOS的推出，也激發(fā)了客車制造行業(yè)競(jìng)相研發(fā)智能管理系統(tǒng)的熱情，從而助推整個(gè)客車行業(yè)加快車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐。借此，海格的品牌策略成功從關(guān)注客車安全延伸到助力客戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收益最大化，“安全”和“智慧”已被深深地打上海格的烙印，成為海格品牌區(qū)別于其它客車品牌的獨(dú)有的“DNA”，海格更走向了從單純的客車制造商向整體運(yùn)營(yíng)方案提供商的轉(zhuǎn)型。

2014年，海格率先發(fā)布云戰(zhàn)略，開啟客車行業(yè)移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代。把WIFI引入車廂，讓乘客暢享免費(fèi)的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)，從而提升乘客粘性，為客戶贏客戶，并借此構(gòu)建客車行業(yè)云產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的共贏發(fā)展。

隨著普羅大眾對(duì)“晴朗的天空、潔凈的空氣”的美好期待，以及行業(yè)綠色低碳發(fā)展的需要，2016年，海格推出“羅卡生活理念”，在全社會(huì)倡導(dǎo)羅卡生活，成立客車行業(yè)低碳聯(lián)盟，聯(lián)合供應(yīng)商、客戶、終端乘客打造低碳生產(chǎn)、低碳運(yùn)營(yíng)、低碳出行的羅卡生態(tài)閉環(huán)。

羅卡之夜

時(shí)代在飛速發(fā)展，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，以及“一帶一路”帶來的重大機(jī)遇，中國客車走出去有了更為廣闊的舞臺(tái)。然而全球化競(jìng)爭(zhēng)格局的加劇，以及與世界汽車強(qiáng)國的技術(shù)差距等現(xiàn)實(shí)問題，也激勵(lì)中國客車產(chǎn)業(yè)在《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)指導(dǎo)下，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以開放共享的心態(tài)，借力信息化手段進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，讓傳統(tǒng)客車制造與“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合，做精產(chǎn)品品質(zhì)，不斷提升品牌影響力，走綠色可持續(xù)發(fā)展路徑，走國際化道路。只有這樣才能持續(xù)提升在世界客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

同樣，道路客運(yùn)市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變革，一方面，行業(yè)監(jiān)管日益嚴(yán)格，對(duì)安全和綠色運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求。另一方面，經(jīng)過高鐵圍城、民航洗禮，以及乘用車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，道路客運(yùn)呈現(xiàn)多元化、集約化發(fā)展趨勢(shì)，班線客運(yùn)、旅游團(tuán)體、公交業(yè)務(wù)互相滲透，跨界經(jīng)營(yíng)?！伴T到門、車頭向下、支線市場(chǎng)、定制、共享、綠色、效率、互聯(lián)網(wǎng)+”成為行業(yè)熱詞，經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生巨變，傳統(tǒng)行業(yè)格局被打破，道路客運(yùn)企業(yè)在摸索中前行，急需拋棄粗放落后的發(fā)展方式，構(gòu)建可持續(xù)的綠色發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。

近日，《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，明確了未來我國汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控、中國品牌汽車全面發(fā)展、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、國際發(fā)展能力明顯提升、綠色發(fā)展水平大幅提高6大目標(biāo)，力爭(zhēng)經(jīng)過十年持續(xù)努力，讓中國邁入世界汽車強(qiáng)國行列，其中尤以做大做強(qiáng)自主品牌，培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)作為其核心要義。

中國已正式吹響向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的號(hào)角，在這樣一個(gè)全新形態(tài)下，海格作為智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者，將積極主動(dòng)響應(yīng)政策號(hào)召，緊扣時(shí)代發(fā)展的脈博、市場(chǎng)變化的趨勢(shì)和客戶訴求的核心，順勢(shì)而為，以實(shí)際行動(dòng)助力“客車強(qiáng)國”夢(mèng)。

5月24日，誠邀您蒞臨北京展覽館12號(hào)館1202展位，參加海格“新理念 新征程”發(fā)布會(huì)，屆時(shí)，海格將要發(fā)布的全新理念將與您碰撞出怎樣的思想火花，又將引發(fā)您怎樣的思考，一切盡在期待！