業(yè)內首推！蘇州金龍海格新型智能防夾客車來了
是否有過類似的經(jīng)歷？早晨起晚了，趕到站臺眼看著公交車即將離開，忍不住去拉車門，手卻不小心被門夾到，疼痛不已。星期三早上7：40，蘇州高新區(qū)龍景花園六區(qū)公交站臺，一輛嶄新的3001路公交車乘客上下完畢，師傅按下關門鍵正要起步，一位急匆匆跑來的小伙子大聲喊著，“師傅等一下，等等我!”，并試圖用手去擋就要關閉的車門，這個場景讓人瞬間想起手被公交車門夾到的痛苦。
意想不到的是，車門在夾到小伙子的手后緩緩開啟，小伙子仍然沒有撒手。車門自動嘗試開關幾次后，徹底打開，小伙子全程驚訝地看著車門反復擠壓手指，卻明顯沒有手痛的感覺。他快速走上車，司機師傅搖搖頭按下了關門鍵，車輛緩緩起步開出站臺駛向前方。站臺候車的市民一邊感慨小伙子太不注意安全，一邊也很好奇小伙子的手被車門夾到竟然沒有疼痛的表情。一切又恢復到早上匆匆忙忙又生機盎然的景象。
實際上，小伙子的手在被車門夾到后真的沒有受傷，他所乘坐的這輛公交車車門采用公交電動塞拉門技術，具有智能防夾功能。該項技術行業(yè)內首家在海格客車上匹配，目前已在蘇州運行，“呵護乘客”的智能公交已經(jīng)來了!
海格客車新型電動塞拉門
隨著客車新技術新工藝的大量應用，以及電子化智能化的快速發(fā)展，以海格客車為代表的客車制造企業(yè)正在致力于客車安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能的持續(xù)研究。海格此次與零部件供應商攜手，依托其成熟的軌道塞拉門技術，聯(lián)合研發(fā)出達到軌道交通安全標準的公交車電動塞拉門技術，正是以先進技術保障乘客安全的一次有效踐行。該公交電動塞拉門技術包含8項發(fā)明專利，10項實用新型專利，內含驅動、鎖閉、密封形式、控制等方面的專利。具有智能防夾、節(jié)省車內空間、安全美觀、密封性好、維修便利等特點。
海格電動塞拉門城市客車，智能防夾、靈敏可靠，門控器通過EMC、環(huán)境等多項試驗驗證，可檢測寬度僅為10mm的障礙物，即使不小心一個手指搭在門沿位置，也可以輕松檢測到。當系統(tǒng)檢測到障礙物，車門會自動開啟方便障礙物移開。如果障礙物沒有移開，車門會在開啟關閉三次后再次打開，系統(tǒng)這時會默認有乘客需要上下車。當乘客上下車完畢后，司機關閉車門即可，這樣就有效保障了乘客上下車的安全。
公交車傳統(tǒng)內擺門需在門口處設置黃色禁止站立區(qū)域，避免開關門時夾傷乘客。電動塞拉門門扇下面與地板面沒有間隙，可避免夾傷乘客腳部。車門向車外打開，占用車內空間極小，不僅有效擴大了車內站立區(qū)域，也增加了公交車載客量。在發(fā)生緊急事件時，智能電動塞拉門也可快速疏散乘客，安全性更高。因為車門框全周膠條密封，隔音、隔塵效果好，提高了乘車的舒適性。同時密封膠條采用內藏設計，門扇外側與車體齊平，提升了公交車輛的美觀度。
車門搭載智能防夾技術
2016年11月，新區(qū)3001公交線路正式投用海格新型智能防夾客車，貼心的防夾科技首先便“俘獲”了駕車司機的心。新區(qū)公交王師傅是3001路的駕駛員，他說“這路車每天往返于科技城醫(yī)院和東菱科技，乘車的主要對象是老人，還有上班族。經(jīng)常有很多老人因為腿腳不便差點錯過公交車，這種細心的小功能，我們司機看在眼里也覺得很暖心?！蓖鯉煾翟隈{駛海格新型公交前，他只聽車隊長說應用了好多先進技術，公交車門與軌道交通門相仿，還能防夾，真是老人們的“福音”。
蘇州新區(qū)公交公司相關工作人員告訴記者：“近年來，新區(qū)公交一直致力于優(yōu)化線路、拓展站點、投入更多科技含量的先進客車，吸引乘客公共出行，讓乘客的出行更安全、更舒適、更便捷。3001線路上應用電動塞拉門系統(tǒng)的海格客車，經(jīng)我們實測，可以有效提高載客量，提升上下車效率，因為智能防夾，避免了乘客投訴，還提升了服務品質和市民滿意度?！?/p>
公交電動塞拉門技術是客車車門技術的一次升級，它符合當前人們對公共交通安生、便捷、舒適的需求，也代表著國內外客車車門技術升級的主流方向。目前，應用公交電動塞拉門技術的海格客車已批量服務于蘇州市民，該技術還將應用于南京等地市場。
海格新型智能防夾客車
海格客車一直致力于客車智能化、輕量化、低碳化的發(fā)展方向，不斷通過新技術新材料的研究應用，持續(xù)提升海格客車性能，提升客車的主被動安全性和舒適性，以先進科技讓人們的出行更安全、更舒適，更美好。
