99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

新聞詳細(xì)頁通欄
熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 宇通客車 大巴車 旅游 杭州外事 

老板司機(jī)親自上陣 杭州外事為何成為宇通真愛粉

時(shí)間:2016/12/9 17:02:06來源:第一商用車網(wǎng)作者:許亞洲責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


第一商用車網(wǎng) 許亞洲


隨著旅游業(yè)的興旺,與其相關(guān)的各種服務(wù)產(chǎn)業(yè)日益繁榮。作為旅游出行的重要交通工具,旅游大巴的質(zhì)量很大程度上體現(xiàn)了旅游服務(wù)的整體質(zhì)量。對(duì)旅游公司來說,選擇一輛好的大巴車更是格外重要。


在近日舉行的第一屆杭州市宇通杯(以下簡(jiǎn)稱宇通杯)道路運(yùn)輸旅游行業(yè)駕駛員節(jié)油競(jìng)賽上,第一商用車網(wǎng)記者采訪了杭州外事旅游汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱杭州外事)副總經(jīng)理王吉和司機(jī)胡恒全。雖然身處不同的崗位,兩位被采訪者卻有著相似的愛好和共同的追求,宇通客車也成為架起兩人默契的橋梁。


宇通配圖.jpg
司機(jī)胡恒全


抓住G20后好時(shí)節(jié)  用宇通迎接各地游客


據(jù)介紹,杭州外事以杭州市當(dāng)?shù)氐牡缆仿糜慰瓦\(yùn)業(yè)務(wù)為主,包括旅游包車和上下班通勤接送兩大業(yè)務(wù)板塊?!奥糜未蟀秃屯ㄇ谲囕v的地域局限性比較大,目前我們公司的業(yè)務(wù)還是以杭州市內(nèi)為主,大多數(shù)在200—300公里之間,有時(shí)也會(huì)承接杭州到外地的游客,不過一般不會(huì)出省?!?/p>


王吉告訴記者,杭州外事目前有100輛的旅游大巴,其中宇通客車占比約30%,主要為9米和12米兩種車型?!叭ツ晡覀円淮涡圆少?gòu)了15輛宇通客車,今年本來也有采購(gòu)計(jì)劃,但由于之前G20峰會(huì)的影響有所推遲,現(xiàn)在已經(jīng)開始跟杭州當(dāng)?shù)氐匿N售經(jīng)理溝通,還會(huì)繼續(xù)選擇9米和12米兩種車型。宇通客車的優(yōu)勢(shì)有三個(gè)方面,首先是車輛做工精細(xì);其次,穩(wěn)定性較好,故障率低;第三,總體比其他品牌車型要省油,節(jié)油效果不錯(cuò)?!?/p>


談到杭州地區(qū)的旅游客運(yùn)現(xiàn)狀,王吉表示,杭州舉辦G20峰會(huì)之后帶來了大量的游客,也有不少會(huì)議選擇在杭州召開。這對(duì)杭州旅游客運(yùn)市場(chǎng)帶來了顯著的提升,杭州旅游業(yè)也越來越受到社會(huì)的重視。最直接的表現(xiàn)就是游客的增加,這也直接導(dǎo)致對(duì)旅游大巴需求的增長(zhǎng),杭州外事車輛的使用率比之前有20%左右的提升。


“G20召開之后,杭州駕駛員的整體服務(wù)質(zhì)量有了很大提高,而且我們公司還參與到G20峰會(huì)的核心圈保障,這些駕駛員經(jīng)過鍛煉,無論個(gè)人素質(zhì)還是服務(wù)質(zhì)量都有所提高?!蓖跫a(bǔ)充說道,“G20峰會(huì)期間,我們公司大約有40輛客車投入到服務(wù)保障中?!?/p>


開大巴24年  一年就被宇通征服


不同于其他節(jié)油賽事只有駕駛員參加比賽,在本次宇通杯的賽場(chǎng)上,記者發(fā)現(xiàn),包括王吉和胡恒全在內(nèi)的多位杭州外事工作人員都來到比賽現(xiàn)場(chǎng),他們中既有像王吉這樣的管理者,也有胡恒全這樣的一線司機(jī)。比賽過程他們也是全程關(guān)注,既為自家選手加油打氣,同時(shí)也時(shí)刻關(guān)注其他選手的比賽情況。


“對(duì)我們這種行業(yè)來說,服務(wù)質(zhì)量和安全是兩大生命線,缺一不可。就提升服務(wù)質(zhì)量來說,首先要注意車容車貌,車輛的整齊衛(wèi)生和乘坐舒適性;還有就是駕駛員的服務(wù)質(zhì)量、禮儀態(tài)度,以及行車過程中的駕駛技術(shù)。這次我們多派了幾個(gè)人過來,就是為了通過比賽向其他公司多學(xué)習(xí),既提高駕駛水平,也提升服務(wù)質(zhì)量?!蓖跫@樣告訴記者。


宇通賽車.jpg

如果說,王吉是從公司角度考量宇通客車,那么,胡恒全則是從駕駛者的身份去評(píng)測(cè)這個(gè)“老伙計(jì)”的性能。


今年46歲的胡恒全,已經(jīng)有26年的駕齡,其中24年時(shí)間都在開客車?!拔覀児救ツ曩?gòu)買了15輛宇通客車,從那時(shí)起我才正式開宇通車,到現(xiàn)在也不過1年多的時(shí)間?!彪m然接觸時(shí)間不長(zhǎng),但胡恒全卻被這輛“新歡”深深折服,并在日常的接觸中總結(jié)出宇通客車的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。


宇通配圖2.jpg
司機(jī)胡恒全


首先,在胡恒全看來,宇通客車的穩(wěn)定性較好?!败嚿碜灾匾绕渌放浦匾稽c(diǎn),這樣開起來才不會(huì)發(fā)飄,穩(wěn)定性更好一些??赡茏呤袃?nèi)路線的時(shí)候體現(xiàn)不出來,但在跑長(zhǎng)途的時(shí)候就很有優(yōu)勢(shì)?!?/p>


其次是車輛整體的舒適性?!拔议_了20多年車,對(duì)客車品牌的總體性能也有些了解。國(guó)產(chǎn)車幾乎不會(huì)出什么大問題,但有一個(gè)通病就是容易出小毛病,在細(xì)節(jié)問題上重視不夠,雖然不會(huì)影響車的整體性能,但開車的人還是會(huì)有所感覺。不過,宇通客車在細(xì)節(jié)問題上處理的非常好,我開了一年多時(shí)間,還沒出過問題,這是我此前沒有想到的?!?/p>


老總和駕駛員都成為宇通的“真愛粉”,杭州外事對(duì)宇通的認(rèn)可,還真不是一般人能比的!