宇通為中國新能源汽車做了最強背書

對于了解宇通的人而言，獲得國家科技進步獎，其實并不太令人意外。紛至沓來的成績，不過是多年努力與付出后的必然褒獎。

在我看來，這家實事求是、扎實穩(wěn)健的民營企業(yè)，最大的貢獻在于：它不僅用客車為中國汽車掙回了半個臉面，更用產(chǎn)業(yè)化的成功，為中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的正確與可行，做了最強背書。

雖然一直得到國家的確認與支持，新能源汽車在我國的發(fā)展，始終夾雜質(zhì)疑乃至反對的聲音。有些人認為：新能源汽車目前成本高昂，在電池技術(shù)得不到本質(zhì)提高的情況下，新能源汽車僅靠國家補貼，是無法真正實現(xiàn)商品化、產(chǎn)業(yè)化的。

新能源乘用車當(dāng)前遠低于規(guī)劃目標(biāo)的發(fā)展速度，更是成為這些觀點的“力證”，讓許多人對這一新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了消極看法，甚至動搖了信心。

紛繁之下，宇通用自己新能源客車領(lǐng)域的成功實踐，有力驅(qū)散了行業(yè)上空籠罩的“霧霾”，也為新能源汽車的未來做了最具說服力的背書。

從天寒地凍的黑龍江、吉林，到風(fēng)沙彌漫的青海、新疆，再到酷熱難耐的兩廣、海南，一輛輛與傳統(tǒng)燃油車一樣穩(wěn)定可靠，在節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面更勝一籌的新能源公交、客運車輛，時刻在用事實告訴公眾：新能源汽車取代傳統(tǒng)汽車不僅可行，其產(chǎn)業(yè)化也并不像某些人聲稱的那樣遙遠。國家發(fā)展新能源汽車這一戰(zhàn)略決策的正確性，眼見為實，不言自明。

回顧宇通的成就之路，其秘訣無非就是四個字：真心做事。研發(fā)、推廣新能源，在當(dāng)下不是件輕松、大賺的容易事。有人知難而退，退避三舍；有人虛張聲勢，只為騙補。如宇通這樣，愿用一己之力謀求行業(yè)之福的企業(yè)，如何不值得國家為其頒出一紙金色獎狀？