聚焦客車電控與安全技術(shù) 國家電控中心年度會(huì)議召開

在國家科技部的支持下，2014年9月28日，國家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心依托宇通客車開始進(jìn)行組建。為了總結(jié)“工程中心”一年來的發(fā)展情況、制定2016年度計(jì)劃，2015年12月4日-5日，國家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心2015年度工作會(huì)議在鄭州召開。

12月4日，“工程中心”管理委員會(huì)2015年度會(huì)議在鄭州永和伯爵酒店召開，管理委員會(huì)全體表決通過由河南省科技廳廳長(zhǎng)張震宇同志擔(dān)任“工程中心”管理委員會(huì)主任委員、鄭州市副市長(zhǎng)黃卿同志擔(dān)任“工程中心”管理委員會(huì)副主任委員。

12月5日，“工程中心”圍繞電動(dòng)客車電控與安全技術(shù)專題，在宇通工業(yè)園行政南樓六樓召開技術(shù)委員會(huì)2015年度會(huì)議。技術(shù)委員會(huì)主任委員清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高、國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家王秉剛、北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)孫逢春、國汽(北京)汽車輕量化技術(shù)研究院有限公司總經(jīng)理林逸、中國汽車工程研究院股份有限公司董事長(zhǎng)任曉常、中國汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)張進(jìn)華、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平、吉林大學(xué)工學(xué)部主任王慶年、中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師周榮、河南科技大學(xué)副校長(zhǎng)周志立等副主任委員以及委員、“工程中心”有關(guān)人員出席會(huì)議?！　?/p>

國家電控中心管理委員會(huì)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

“工程中心”自組建以來按計(jì)劃建立了組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)行管理制度，制定了近期目標(biāo)和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃;完成了試驗(yàn)、辦公等場(chǎng)地布局，建設(shè)了包括電源模擬和測(cè)試、電機(jī)性能和電附件試驗(yàn)臺(tái)，初步形成了三位一體的試驗(yàn)?zāi)芰?圍繞電動(dòng)客車安全主題，提出了電動(dòng)客車防火、防水、防觸電的《新能源客車防護(hù)安全要求》;開發(fā)了行星排結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力系統(tǒng)、輪邊驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)系統(tǒng)、電電混合燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。取得了16個(gè)電動(dòng)客車新產(chǎn)品公告，包括國內(nèi)首個(gè)燃料電池客車公告。2015年1～10月份推廣新能源客車10783輛，市場(chǎng)占有率行業(yè)第一。

與會(huì)專家對(duì)“工程中心”2015年度取得成績(jī)予以充分的肯定，并就“工程中心”的發(fā)展定位、研究規(guī)劃、成果轉(zhuǎn)化、協(xié)同創(chuàng)新、運(yùn)行機(jī)制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、建設(shè)驗(yàn)收等方面進(jìn)行了討論，建議“工程中心”拓展智能控制技術(shù)的研究和技術(shù)開發(fā)，進(jìn)一步提高電動(dòng)客車的綜合性能;加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的制定;發(fā)揮行業(yè)技術(shù)服務(wù)功能，拓展技術(shù)交流和技術(shù)對(duì)標(biāo)分析;加強(qiáng)動(dòng)力電池的安全管理，基于大數(shù)據(jù)信息完善整車安全功能。

專家提出，目前新能源汽車與動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化取得重要進(jìn)展，公共領(lǐng)域推廣工作穩(wěn)步推進(jìn)，并正在催化汽車產(chǎn)業(yè)格局的改革，“十三五”還將在動(dòng)力系統(tǒng)的深度電動(dòng)化、車身底盤的輕量化、整車智能網(wǎng)聯(lián)化三個(gè)方面展開?！肮こ讨行摹睂⒒陔妱?dòng)客車自動(dòng)駕駛技術(shù)，在宇通工業(yè)園區(qū)建立智慧網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電、智能調(diào)度、智能維護(hù)、智能講解等功能。同時(shí)，面對(duì)國際競(jìng)爭(zhēng)、安全風(fēng)險(xiǎn)等不確定因素，“工程中心”將立足自主創(chuàng)新，突破電動(dòng)客車電控與安全核心技術(shù)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，以服務(wù)電動(dòng)客車行業(yè)為目的，推動(dòng)電動(dòng)客車技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化推廣，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、制造業(yè)整體水平提升、節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出更多、更大的貢獻(xiàn)。