宇通成為法國客運年會嘉賓 獲特別邀請參加年度研討

 

10月14日，一年一度的法國客運業(yè)年會在巴黎舉行。法國客運業(yè)年會是由法國客車運營商聯(lián)盟(FNTV)主辦，今年的年會聚焦于兩大主題：新能源客車應(yīng)用和客運市場的開放。

 

 

在今年的法國客運業(yè)年會上，中國元素成為了一大亮點。年會特別邀請了來自中國的客車龍頭企業(yè)宇通客車分享在新能源客車領(lǐng)域的制造和推廣經(jīng)驗，還特別邀請宇通參與了法國客運業(yè)的年度研討環(huán)節(jié)。宇通客車成為了今年唯一一家在法國客運年業(yè)會上進(jìn)行演講的客車企業(yè)，這也讓歐洲眾多老牌客車企業(yè)第一次在歐洲本土的客運業(yè)年會上，深切感受到了來自中國客車企業(yè)深入歐洲復(fù)地帶來的競爭壓力。這或許將成為中國客車進(jìn)入歐洲市場的一個里程碑事件。宇通客車為何能夠在歐洲最大的客車市場法國，獲得超出歐洲本土客車業(yè)的待遇?又是什么讓法國客運業(yè)對中國的這家客車制造企業(yè)具有如此濃厚的興趣?

 

在這次年會上，法國客車運營商聯(lián)盟主席米歇爾塞爾宣布了宇通客車將確定成為法國純電動公交示范運營的客車供應(yīng)商，而參與法國純電動公交示范運營的客車供應(yīng)商不會超過5家。據(jù)米歇爾塞爾介紹，法國在新能源客車領(lǐng)域的應(yīng)用尚未起步，但是，法國客運行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到電動化將是整個客運行業(yè)的趨勢。

 

在客運業(yè)年會上，來自巴黎交通委員會(STIF)副總裁皮埃爾塞恩介紹了巴黎對新能源客車的一些規(guī)劃。目前，巴黎政府已經(jīng)率先制定了一項計劃，到2025年，將全巴黎80%的客車更換為新能源客車。法國其他城市也有類似的計劃，這對法國客運行業(yè)而言，將是一項巨大的挑戰(zhàn)。

 

據(jù)法國客車運營商聯(lián)盟主席米歇爾塞爾介紹，為了應(yīng)對這項挑戰(zhàn)，法國客運行業(yè)將從2016年年初正式啟動純電動客車的示范運營，通過示范運營找到適合法國的純電動客車運營方案，為接下來大規(guī)模的新能源客車應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

 

法國客車運營商聯(lián)盟主席米歇爾塞爾還特別提到，由于歐洲客車企業(yè)在純電動客車方面的研發(fā)和應(yīng)用受到了市場的制約，絕大部分歐洲客車企業(yè)目前并沒有非常完善的純電動客車產(chǎn)品和運營方案，但是我們也注意到了在中國純電動客車的應(yīng)用發(fā)展非常迅速，自己還專門到中國考察過純電動客車的實際運用，中國在純電動客車領(lǐng)域的發(fā)展速度給他留下了非常深刻的印象。其中，宇通客車的純電動客車產(chǎn)品以及實際運營帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都讓他非常滿意。因此，在今年法國客運業(yè)年會上，我們才決定特別邀請宇通客車來分享他們的新能源客車產(chǎn)品和實際推廣應(yīng)用的經(jīng)驗，這也正是法國客運企業(yè)目前急切需要了解的。

 

在法國客運業(yè)年會上，宇通客車海外營銷常務(wù)副總經(jīng)理常浩的演講也得到了法國客運行業(yè)的極大關(guān)注。筆者也注意到，在常浩演講結(jié)束的互動研討環(huán)節(jié)，無論是臺上的嘉賓還是臺下的與會者，都紛紛對宇通客車提出各種問題以及表達(dá)合作意向，宇通客車不僅為今年法國客運年會增加了中國色彩，也成為了今年法國客運業(yè)年會上的焦點。

 

可以預(yù)見，已經(jīng)深耕法國市場的宇通客車，將借助新能源客車這一新的支點，必將撬動法國客車更大的市場，憑借新能源客車，為中國客車的國際化探索出全新的路徑。