東風(fēng)御風(fēng)西藏行一路向西勇闖通天險(xiǎn)途

時(shí)間:2015/7/23 7:40:57來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

西藏拉薩，令每一個(gè)探險(xiǎn)者神往的地方，在這條充滿艱險(xiǎn)與無限可能的路線上，每年，約有12萬人（次）、4萬輛車穿行其中，有人成功穿越，有人鎩羽而歸，而成功與否的的關(guān)鍵往往并不在于人的意志，而是隨行裝備（主要是車輛）的可靠度。即使在進(jìn)藏路況已經(jīng)大有改善的今日，飛沙走石，急彎險(xiǎn)道，高寒低壓等惡劣的地理環(huán)境也著實(shí)會(huì)讓每一位進(jìn)藏者心存敬畏。然而，挑戰(zhàn)天險(xiǎn)，勇者無畏，這個(gè)夏天，東風(fēng)御風(fēng)帶著12位勇士，共同吹響進(jìn)軍西藏的號(hào)角......

從常州出發(fā)，由川藏線抵達(dá)拉薩，再沿青藏線返回

東風(fēng)御風(fēng)房車與12位小伙伴

同行車輛半路“趴窩”，東風(fēng)御風(fēng)獨(dú)挑大梁

此次進(jìn)藏行由常州市某房車協(xié)會(huì)牽頭，活動(dòng)共吸引了12名愛好者參與?；顒?dòng)組織者威哥是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的自駕游愛好者。據(jù)威哥介紹，為了準(zhǔn)備此次進(jìn)藏，他和其他隊(duì)友分歧頗大，因?yàn)椋L(fēng)房車是他一開始就提出來的選擇，但是有些隊(duì)員因?yàn)椴皇煜み@款車而有所抵觸，在其一再堅(jiān)持下，才最終敲定?！拔沂前盐业膱F(tuán)隊(duì)威望給押寶在御風(fēng)上了！”威哥笑言。

很快，12人小團(tuán)隊(duì)集結(jié)，東風(fēng)御風(fēng)房車和另一品牌房車也準(zhǔn)備到位。6月2日，車隊(duì)從常州正式出發(fā)，途徑武漢、重慶、成都、昆明、瀘沽湖、香格里拉、鹽井、邦達(dá)、波密，終于在6月15日成功抵達(dá)拉薩。

抵達(dá)拉薩只是整個(gè)旅程行進(jìn)了一半，當(dāng)所有人都在為見到夢(mèng)寐已久的神圣西藏而激動(dòng)萬分之時(shí)，意外卻不期而至。當(dāng)車隊(duì)到達(dá)海拔4800米的安多小鎮(zhèn)時(shí)，同行的另一品牌車輛出現(xiàn)嚴(yán)重“高原反應(yīng)”，由于長時(shí)間低檔高轉(zhuǎn)速，引起渦輪過熱燒毀，新買機(jī)油加進(jìn)去一分鐘不到全部漏光，只能拖至附近維修點(diǎn)進(jìn)行維修，車輛若要完全修理好，則需要12-15天時(shí)間。領(lǐng)隊(duì)威哥果斷決策：旅程不能停，車輛留在拉薩修理，所有人轉(zhuǎn)移到東風(fēng)御風(fēng)上。接下來的旅途，東風(fēng)御風(fēng)則獨(dú)自挑起所有人的出行重任。

東風(fēng)御風(fēng)房車挑戰(zhàn) 冰天雪地的高原

驚險(xiǎn)不斷，愛心不減

20天，12000公里，考驗(yàn)人的耐性，更考驗(yàn)車的穩(wěn)定。在出發(fā)第十天，車隊(duì)迎來了本次進(jìn)藏最大的挑戰(zhàn)——通麥天險(xiǎn)。

由于通麥限行，早晨6點(diǎn)威哥一行人就集合出發(fā)，為趕在中午12點(diǎn)前通過通麥。通麥天險(xiǎn)，號(hào)稱“通麥墳場(chǎng)”，它是川藏線上最險(xiǎn)的一段路，全長14公里，這段路平均要走兩個(gè)半小時(shí)左右。因?yàn)檠芈返纳襟w土質(zhì)較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方，加上路面高低不平，已是第二次進(jìn)藏的威哥表示，一般車輛他還真不敢開過去。好在這次車好、人技術(shù)也不差，過通麥天險(xiǎn)很順利，十點(diǎn)就到達(dá)了魯朗。為了給大家壓壓驚，威哥還特意帶大家吃了當(dāng)?shù)赜忻氖侂u。一群原本互不相識(shí)的人，就在這一次次的刺激冒險(xiǎn)中，變得越來越熟悉，感情也越來越深......

一路上，看不完的山峰、穿不完的隧道、蜿蜒的梯田、別具一格的民宿......一切都是那么新鮮。翻山過程中山路轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，人在車上，身體左右搖擺，此時(shí)車上的手臺(tái)便顯得格外重要，不時(shí)提醒著實(shí)時(shí)路況及行車注意事項(xiàng)。由于連續(xù)翻越高山，海拔忽高忽低，大家集體出現(xiàn)高原反應(yīng)，車輛也未能幸免。

行程雖然艱苦，風(fēng)景卻是值得。行至東達(dá)山腳下時(shí)，大家的熱情瞬間被海拔五千米以上的雪引爆，如孩童般歡呼雀躍起來。三個(gè)小時(shí)后，一行人安全完成東達(dá)山的翻越，漸入平地，進(jìn)入藏民居住區(qū)。遠(yuǎn)處路邊便有小孩朝著這邊敬禮，停車駐足，將先前買給藏區(qū)兒童的學(xué)習(xí)用品一一分發(fā)給他們?？吹綇乃麄兡樕暇`放陽光的笑容，讓大家的心情也跟著燦爛起來。

為藏區(qū)孩子們分發(fā)學(xué)習(xí)用品

朝圣之地高原之巔的“艷遇”

在旅途第十一天，終于行至大家日夜向往的拉薩。在大昭寺前，每個(gè)人都在一遍一遍虔誠地磕著等身長頭。

是目的地，也是起始站；是旅途，也是歸途。它就是布達(dá)拉宮，這里是日光傾城最神圣的地方。到了眼前才發(fā)現(xiàn)，它遠(yuǎn)比圖片和影像看見的還要雄偉，在日光的照耀下，藍(lán)天白云的映襯下，布達(dá)拉宮顯得格外神圣。帶著一顆顆虔誠的心，帶著對(duì)家人的所有祝福，一行人終于達(dá)成勇闖西藏的心愿，滿載而歸。

旅途中總有意外和偶遇。在離開拉薩的路上，正欣賞風(fēng)景的彭大哥突然喊道，“快看，又一輛東風(fēng)御風(fēng)！”所有人朝車外望去，一輛東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車正疾馳而過。據(jù)悉，這輛車正是去年投放到拉薩的首款純電動(dòng)輕客，負(fù)責(zé)從拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)開往市區(qū)的通勤線路。他鄉(xiāng)遇故知，這種感覺尤其親切。要知道，在拉薩這種高原地區(qū)長時(shí)間運(yùn)行，對(duì)車輛各項(xiàng)性能要求肯定更為嚴(yán)苛。一路驚險(xiǎn)過來，御風(fēng)房車與一行人可以說是生死與共，在這里偶遇御風(fēng)，更是給領(lǐng)隊(duì)威哥掙足了面子。