99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 恒通客車 

全面提高核心競(jìng)爭(zhēng)力 恒通客車發(fā)力2015

時(shí)間:2015/3/20 8:10:05來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

多年來(lái),企業(yè)對(duì)技術(shù)改造普遍存在的一種認(rèn)識(shí)是:提升裝備水平,改造設(shè)備條件,只要裝備條件改善即技改大功告成,等待的就是效益。但是,這種認(rèn)識(shí)是非常片面的。其實(shí),企業(yè)的技術(shù)改造不僅要注重“硬件”的外延式擴(kuò)張,還要注重管理水平和人才素質(zhì)的提高,即“軟件”的建設(shè)。2015年對(duì)恒通客車來(lái)說(shuō),是大力發(fā)展的一年,恒通不僅要進(jìn)行好的技術(shù)改造,同時(shí)也將從市場(chǎng)需要入手,在裝備、人才和管理上齊下功夫,努力培育企業(yè)的品牌、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,從而積累企業(yè)自我創(chuàng)新能力,達(dá)到提高企業(yè)自我發(fā)展能力的最終目的。

 

 

全面提升工藝設(shè)備

 

全面提升工藝技術(shù)和裝備水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量,加速產(chǎn)品更新?lián)Q代,降低能耗和成本,始終保持技術(shù)的領(lǐng)先和企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中贏得先機(jī)的迫切需要和當(dāng)務(wù)之急。為大力提升恒通客車的可靠性、安全性和舒適性,近期,公司啟動(dòng)了全承載式車身技術(shù)項(xiàng)目。

 

全承載式車身技術(shù)可以形象地被稱為“鳥籠結(jié)構(gòu)”,是一種制造業(yè)整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)。全承載客車的無(wú)底盤結(jié)構(gòu),在受力時(shí)能將力迅速分解到全車身各處,同時(shí)全承載客車抗扭曲的鋼件設(shè)施強(qiáng)度也是其他普通汽車的3-6倍。車身采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu),整個(gè)車身參與載荷,上下部結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體,在承受載荷時(shí),使整個(gè)車身殼體達(dá)到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。使整車強(qiáng)度與剛度增加,同時(shí)能降低一級(jí)踏步高度和車輛運(yùn)營(yíng)成本。

 

 

大力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

 

企業(yè)在抓好技術(shù)中心建設(shè)的同時(shí),還要培養(yǎng)一支素質(zhì)過(guò)硬的一線技術(shù)隊(duì)伍,包括維修工人和操作工人。新設(shè)備的引進(jìn),需要配套相應(yīng)的技術(shù)隊(duì)伍??己嗽O(shè)備性能的指標(biāo)是有效運(yùn)行率,但設(shè)備對(duì)生產(chǎn)的貢獻(xiàn)則體現(xiàn)在有效作業(yè)率上,所以,要注重提高一線技術(shù)隊(duì)伍的素質(zhì),提高使用新設(shè)備的技能水平,從而發(fā)揮新設(shè)備應(yīng)有的作用,達(dá)到通過(guò)企業(yè)技術(shù)改造,提高人員素質(zhì)的目標(biāo)。

 

2014年,恒通客車在加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)方面做了非常多的工作,今年依舊要堅(jiān)持。正如恒通客車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理謝躍紅所說(shuō),一個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn),需要全體上下共同努力,不是單靠哪一個(gè)部門就能做好的。哪怕你是后勤部門,也對(duì)生產(chǎn)工作會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的作用,一個(gè)不負(fù)責(zé)任、懶散的后勤部門絕對(duì)會(huì)影響到一線員工的工作態(tài)度和工作積極性,而這一后果將在產(chǎn)品中體現(xiàn)。我們的要求是對(duì)全體職工的要求,要求全公司各部門沒有一塊短板。

 

 

努力提高管理水平

 

加強(qiáng)管理是一個(gè)永恒的話題。恒通客車2015年要提速發(fā)展,“突破”是恒通客車在2015年的主題經(jīng)營(yíng)宗旨,一是突破自身的思想認(rèn)識(shí)瓶頸;二是突破常規(guī)的經(jīng)營(yíng)管理模式(包括改革傳統(tǒng)營(yíng)銷模式、調(diào)整產(chǎn)品與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、徹底轉(zhuǎn)變管理機(jī)制等三大方面的突破),力爭(zhēng)使企業(yè)在管理、技術(shù)及品質(zhì)等方面躍上一個(gè)新的臺(tái)階;另一方面,進(jìn)一步加強(qiáng)與市場(chǎng)的互動(dòng),通過(guò)參加各種行業(yè)展會(huì)以及舉辦區(qū)域性產(chǎn)品推介會(huì)等活動(dòng),及時(shí)挖掘客戶需求,逐步完善產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,最終為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

 

企業(yè)加速技術(shù)改造,始終保持技術(shù)的先進(jìn)性,是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。目前,國(guó)內(nèi)的客車產(chǎn)品都開始升級(jí)換代,今年公司也將投入較大的人力和物力,進(jìn)行客車技術(shù)研發(fā)和改造升級(jí),將大大提高恒通客車未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力,有利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。