年產(chǎn)不低于1.5萬輛 西部資源布局新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈

 

西部資源看來是鐵了心要打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。公司今天披露了現(xiàn)金收購重慶恒通客車有限公司（簡稱“恒通客車”）59%股權(quán)、重慶市交通設(shè)備融資租賃有限公司（簡稱“交通租賃”）57.55%股權(quán)及重慶恒通電動客車動力系統(tǒng)有限公司（簡稱“恒通電動”）35%股權(quán)的詳細(xì)預(yù)案，合計交易金額12.66億元。由于該重大資產(chǎn)重組事項還需要上交所審核，公司將繼續(xù)停牌。

 

 

此次收購的恒通客車與公司早有交集。今年3月，公司以3872萬元的價格獲得其7%股權(quán)，此次擬繼續(xù)收購重慶開投集團(tuán)持有的59%股權(quán)。據(jù)公告，恒通客車目前生產(chǎn)客車按用途可分為城市客車、客車、醫(yī)療車等，擁有83個國家公告產(chǎn)品車型，其中新能源推薦車型11個。截至今年8月底，恒通客車資產(chǎn)總計10.6億元，所有者權(quán)益3.37億元；今年前8個月營業(yè)收入5.7億元，凈利潤-2801萬元。以評估值計算，此次交易約需3.26億元，目前公司已通過產(chǎn)交所完成競買。

 

據(jù)公告，公司還與交易對方簽署了《恒通客車股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，公司承諾收購恒通客車股權(quán)完成后的3年內(nèi)形成年產(chǎn)不低于1.5萬輛客車的規(guī)模，如果公司違反該承諾，除應(yīng)向開投集團(tuán)支付違約金6500萬元外，若因此給開投集團(tuán)造成的損失超過6500萬元，公司還應(yīng)就超過6500萬元的部分賠償開投集團(tuán)由此遭受的直接損失。

 

公司同時還完成了對交通租賃57.55%股權(quán)的競買，價格為8.7億元，并承諾完成交易后的前五個會計年度內(nèi)，保證交通租賃每年實現(xiàn)不低于3.5億元的可分配凈利潤。據(jù)交易預(yù)案，交通租賃也是隸屬于重慶市國資委旗下，截至今年8月底，交通租賃資產(chǎn)總計26.36億元，所有者權(quán)益總計11.37億元；今年前8個月實現(xiàn)營業(yè)收入1.3億元、凈利潤5954萬元。公司控股股東四川恒康承諾，若交通租賃每年實現(xiàn)的可分配利潤低于3.5億元（不含3.5億元），公司需作出的補(bǔ)償款項將全部由四川恒康承擔(dān)。

 

此外，公司還擬以7000萬元的價格收購恒通電動35%股權(quán)，將持股比例提升至66%。恒通電動主要產(chǎn)品為快速充電插電式混合動力、純電動公交客車及其動力系統(tǒng)，具有每年2000臺新能源客車配套的能力。截至8月底，恒通電動總資產(chǎn)2.98億元，所有者權(quán)益1.64億元；今年前8個月實現(xiàn)營業(yè)收入1.98億元、凈利潤611萬元。

 

2014年以來，西部資源逐步加快了在新能源產(chǎn)業(yè)的投資力度，通過收購龍能科技85%股權(quán)、與蘇州力能合資設(shè)立宇量電池并控股 80%、收購偉瓦節(jié)能40%股權(quán)并增資至控股51%股權(quán)等方式，業(yè)務(wù)已涵蓋鋰電池材料、鋰電池電芯和開關(guān)磁阻電機(jī)及控制系統(tǒng)的研究開發(fā)。另外，公司還聘請了一批知名的行業(yè)專家作為研發(fā)帶頭人，力圖在鋰電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜和鋰電芯生產(chǎn)技術(shù)等方面實現(xiàn)全面突破，自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定的鋰電池動力系統(tǒng)。本次交易完成后，公司將實現(xiàn)鋰礦石開采、鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發(fā)、制造和銷售、客戶融資一體化等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。