從內(nèi)而外眾多首創(chuàng)設(shè)計(jì) 亞星一層半客車為公鐵競(jìng)爭(zhēng)增加籌碼

 

中秋小長假已經(jīng)結(jié)束，反觀今年中秋的客運(yùn)情況，公路客流量比去年下降明顯，而高鐵客流同比增長近五成。公鐵競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)中，公路客運(yùn)越來越處于弱勢(shì)地位，十一黃金周也即將到來，面對(duì)又一個(gè)出行高峰期，公路客運(yùn)企業(yè)思考如何應(yīng)對(duì)這種不利的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)迫在眉睫。

 

俗話說“工欲斷其事，必先利其器。”作為客運(yùn)盈利工具的客車必須具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，“舒適、安全、快捷”一項(xiàng)都不能少，所以對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)提出更高要求。

 

亞星YBL6118H一層半客車

 

亞星客車研發(fā)的YBL6118H一層半客車通過駕駛區(qū)下沉設(shè)計(jì)，拓展了車內(nèi)空間，實(shí)現(xiàn)了座位數(shù)比相同米段傳統(tǒng)車型還多6個(gè)以及超大容積行李艙。如此一來，該車既能在運(yùn)營旺季時(shí)最大化運(yùn)營，又能在非旺季時(shí)憑借較短的車身保持較低的油耗成本，實(shí)現(xiàn)保本運(yùn)營。除此之外，此款車型還可以配置34個(gè)可平躺式舒適座椅俗稱“代臥”，從而為與高鐵競(jìng)爭(zhēng)增加籌碼。

 

豪華內(nèi)飾

 

除在座位設(shè)計(jì)上與眾不同之外，亞星一層半客車從內(nèi)而外眾多行業(yè)首創(chuàng)設(shè)計(jì)讓其成為公路客運(yùn)的先鋒之作。

 

穩(wěn)重大氣的外觀，第一眼就給人強(qiáng)烈的安全感，獨(dú)有的鳳眼以及尾燈設(shè)計(jì)，夜間也是眾人焦點(diǎn)。行業(yè)首家運(yùn)用高強(qiáng)度復(fù)合材料作為車身蒙皮，車身平整防腐，強(qiáng)度更高，維修方便，降低車重，安全節(jié)能。除此之外亞星客車獨(dú)家代理澳大利亞鋼鐵力量集團(tuán)的滲鋅方鋼作為車身骨架，強(qiáng)度高防腐蝕性更好，安全性更高。此款車型配備濰柴3+1黃金動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、車身的完美匹配。
 

可開啟式前圍

 

亞星客車通過眾多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓客車更加人性化。例如可開啟式前臉為國內(nèi)首創(chuàng)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)，在大燈或駕駛儀表線路出現(xiàn)問題時(shí)給維修帶來重重困難，如果在發(fā)生正面碰撞時(shí)駕駛員生命安全也受到威脅，而可開啟式前臉解決了這一困難，維修更加方便快捷，此外在前臉下方放置備用輪胎，在發(fā)生碰撞時(shí)可起到緩沖作用。，科學(xué)布置的流線型儀表臺(tái)讓每個(gè)鍵都觸手可及，司機(jī)睡艙設(shè)計(jì)，豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處彰顯關(guān)懷。

 

一體式儀表臺(tái)

 

從新材料的運(yùn)用到細(xì)節(jié)的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)，亞星客車一直在不斷創(chuàng)新，為客運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造出更大的盈利空間。而在與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)中，如何通過客車的技術(shù)提升和設(shè)計(jì)創(chuàng)新扭轉(zhuǎn)公路客運(yùn)企業(yè)所處的不利局面是所有客車企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。