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宇通成立產(chǎn)業(yè)基金 新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢初步形成

時(shí)間:2014/9/1 7:30:32來源:平安證券作者:責(zé)編:0條評論

 

公司披露2014中報(bào),上半年公司實(shí)現(xiàn)收入93.41億,同比增長-3.33%,實(shí)現(xiàn)凈利潤6.97億,同比增長10.25%,折合每股0.55元。 扣非后凈利潤5.96億,同比增長25.63%,折合每股0.47元。
 

平安觀點(diǎn):

 

公司上半年業(yè)績略高于預(yù)期,主要是報(bào)告期毛利率提高較多。

 

1、二季度同期銷量基數(shù)偏高致上半年銷量、營業(yè)收入同比小幅下滑

 

12年9月至13年5月,四部委在全國所有城市推廣混合動力公交客車約5000輛。13年上半年,公司共生產(chǎn)混合動力客車2,040輛,5月份單月產(chǎn)量高達(dá)924輛。同時(shí),13年6月是部分城市實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)前的最后一個月,實(shí)施預(yù)期帶來大量國Ⅲ座位客車提前購買,帶動公司去年6月銷量達(dá)到歷史同期最高水平。在上述政策的雙重刺激下,13年二季度公司銷量同比增幅達(dá)26.1%。二季度銷量基數(shù)偏高導(dǎo)致公司上半年銷量、營業(yè)收入同比小幅下滑,下滑幅度分別為6.0%和3.3%。

 

2、出口快速增長和成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化促使毛利率進(jìn)一步提升

 

公司上半年出口客車2,800輛,同比增長52.3%,占公司客車總銷量的比重為12.0%,主要的增量來自高單價(jià)、高毛利的委內(nèi)瑞拉訂單(約1000臺)。同時(shí),公司致力于優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),在采購、研發(fā)等環(huán)節(jié)取得良好成效。出口快速增長以及成本結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化促使公司毛利率進(jìn)一步提升。14年上半年,公司毛利率為19.6%,同比提高1.3個百分點(diǎn)。

 

除客車出口和成本優(yōu)化外,公司還將受益于下半年新能源客車銷量大幅增長,盈利能力有望進(jìn)一步加強(qiáng)。如果考慮零部件資產(chǎn)注入,公司14年全年毛利率有望達(dá)到24%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)競爭對手。

 

3、高研發(fā)投入致費(fèi)用率略有增加

 

2014年上半年公司三項(xiàng)費(fèi)用率為11.2%,同比增加0.7個百分點(diǎn)。其中,銷售費(fèi)用率同比增加0.2百分點(diǎn)至5.6%,管理費(fèi)用率同比增加0.9個百分點(diǎn)至5.9%,財(cái)務(wù)費(fèi)用率同比下降0.3個百分點(diǎn)至-0.3%。

 

上半年公司加大投入研發(fā)新產(chǎn)品,包括針對海外市場開發(fā)的重點(diǎn)車型、純電動客車等,使研發(fā)支出增加較多??紤]到公司多款新車仍處于研發(fā)階段,如純電動物流車、8米長純電動客車,預(yù)計(jì)全年研發(fā)投入較大,管理費(fèi)用率維持在高位。

 

4、成立產(chǎn)業(yè)基金,新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢初步形成

 

近日,公司董事會審議通過了設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金的議案,將以自有資金10億元成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。預(yù)計(jì)公司將于近期首先投資建立租賃公司,在試點(diǎn)城市探索租賃模式,并有望未來在5~10個一、二線城市推廣應(yīng)用。通過租賃公司,客戶能夠?qū)崿F(xiàn)零首付購車,并且新能源客車的充電、維護(hù)、檢修等工作也完全由租賃公司負(fù)責(zé)。我們認(rèn)為此舉能夠有效解決當(dāng)前新能源客車,尤其是純電動客車購置成本高昂的推廣障礙,并消除客戶對后續(xù)維護(hù)成本的顧慮,對新能源客車的銷量增長是重大利好。

 

另外,在近日公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》中,宇通客車共有12款純電動客車和3款插電式混合動力客車入選。這符合我們之前對于公司及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)純電動客車產(chǎn)品線的判斷。

 

截止到目前,我們認(rèn)為公司在新能源客車領(lǐng)域建立的優(yōu)勢已覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。上游,憑借規(guī)模優(yōu)勢和關(guān)鍵零部件自制保持對核心零部件供應(yīng)商的強(qiáng)勢地位,有效控制成本;產(chǎn)品,插電式混合動力客車銷量領(lǐng)先,市場份額業(yè)內(nèi)第一,純電動客車及時(shí)補(bǔ)強(qiáng),輕量化技術(shù)先進(jìn)大幅提升續(xù)駛里程;下游,租賃公司、銷售服務(wù)公司、充電服務(wù)公司等將陸續(xù)成立,緩解客戶資金壓力,消除售后疑慮,解決充電問題,全方位掃清推廣障礙。

 

在即將到來的新能源客車推廣大潮中,我們認(rèn)為宇通客車將一馬當(dāng)先。

 

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