桂林大宇“贏在節(jié)能”第四季巡展遼寧啟航

 

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近日，由桂林大宇客車有限公司舉辦的桂林大宇“贏在節(jié)能”第四季全國巡展活動(dòng)在遼寧啟航。

 

據(jù)了解，此次桂林大宇“贏在節(jié)能”巡展的車輛，為其今年在北京國際道路運(yùn)輸展上斬獲“最佳公路客車獎(jiǎng)”的GL6122HCD層半客車。該車是桂林大宇針對(duì)國內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)變化，助力客運(yùn)、旅游企業(yè)脫離困境而推出的一款最新產(chǎn)品，于今年5月在全國上市。

 

巡展期間，用戶可以零距離體驗(yàn)桂林大宇這款兼具安全性、節(jié)能性和舒適性的新型客車，共同分享桂林大宇凝聚了近60年的客車技術(shù)和創(chuàng)新成果。

 

桂林大宇在今年北京道路運(yùn)輸展上斬獲“最佳公路客車獎(jiǎng)”的GL6122HCD層半客車

 

贏在節(jié)能 讓每一滴油都發(fā)揮更高效能

 

桂林大宇“贏在節(jié)能”巡展活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)四年，足跡行遍全國各地，將節(jié)能的理念植入到了每一位用戶心中。從2010年的“HS”級(jí)GL6129HC大容量客車，2011年的變形金剛3 -6126HW，到2012年同樣獲得過當(dāng)年最佳公路客車獎(jiǎng)的GDW6117HK客車，這些承載著桂林大宇20年發(fā)展歷程的高品質(zhì)客車產(chǎn)品，為桂林大宇贏得了廣大用戶的良好口碑。

 

作為今年“贏在節(jié)能”巡展的主角，GL6122HCD層半客車自然也不例外。據(jù)桂林大宇的工作人員介紹，GL6122HCD層半客車在設(shè)計(jì)之初，就是從用戶角度出發(fā)，以讓用戶買得放心，用得舒心，能給客戶帶來更高效益為目的而打造的客車，因此設(shè)計(jì)人員在各方面考慮的都很全面，尤其是節(jié)油方面。

 

韓國是能源貧乏的國家，能源進(jìn)口依存度高達(dá) 96.7%。因此，節(jié)油成為韓國客車設(shè)計(jì)的首要考量因素。這款GL6122HCD層半客車新品的設(shè)計(jì)與研發(fā)同樣秉承了這一點(diǎn)。

 

“我們通過對(duì)韓國節(jié)油技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，根據(jù)中國實(shí)際路況再創(chuàng)新。通過對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)路譜的研究，使用‘AVL CRUISE’軟件計(jì)算優(yōu)化和模擬試驗(yàn)優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配技術(shù)，并進(jìn)行高速、城市、鄉(xiāng)村、高寒、山地等路況的實(shí)車匹配試驗(yàn)；精選國內(nèi)知名品牌SCR系統(tǒng) 歐Ⅳ排放發(fā)動(dòng)機(jī)；通過輕量化‘車身-底盤’一體化結(jié)構(gòu)，我們的客車比傳統(tǒng)客車輕800公斤，使每一滴油均能發(fā)揮更高的效能?！?桂林大宇技術(shù)人員表示。

 

此外，應(yīng)用“大宇恒溫專家系統(tǒng)”的GL6122HCD層半客車，相比競(jìng)品，還可節(jié)油5%，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命可延長6%?！盀榱吮ＷC發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，我們常?？吹皆S多傳統(tǒng)大客車開著發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在路上行駛，造成很多隱患。近年來，我們開發(fā)的‘大宇恒溫專家系統(tǒng)’，就為用戶很好地解決了這一問題。”該技術(shù)人員表示，“大宇恒溫專家系統(tǒng)”能通過電磁風(fēng)扇離合器和多種隔熱、保溫裝置，根據(jù)地形特點(diǎn)，自適應(yīng)地改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)處于高效節(jié)能狀態(tài)。

 

客戶在巡展活動(dòng)中體驗(yàn)層半客車新品

 

性能出色 GL6122HCD層半客車贏得用戶青睞

 

在保證節(jié)能的同時(shí)，桂林大宇GL6122HCD層半客車在安全、舒適等性能方面，同樣表現(xiàn)出色。

 

“對(duì)于客運(yùn)企業(yè)來說，安全是金，沒有安全就沒有一切。我們所有的技術(shù)人員都深深了解這一點(diǎn)?！鄙鲜黾夹g(shù)人員如是說道。因此，為保證車輛的安全性，這款GL6122HCD層半客車裝備有12米級(jí)的“6.5T”盤式前橋（可選裝獨(dú)立式前懸），整車具有更大的負(fù)荷能力和更高的可靠性；同時(shí)，該車裝備了前盤后鼓式雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)、韓國進(jìn)口主減速器，并配備了ABS系統(tǒng)和大功率電渦流緩速器，確保制動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。

 

對(duì)于客運(yùn)車輛的爆胎問題，傳統(tǒng)車輛爆胎后普遍會(huì)失去控制，但桂林大宇的這款層半客車裝配了最新一代的“爆胎應(yīng)急裝置”，能確保爆胎后仍具有操控性，最大限度保證駕乘安全。

 

在外觀設(shè)計(jì)方面，該技術(shù)人員表示，這款層半客車的造型打破了韓國客車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，是桂林大宇與國內(nèi)外大中設(shè)計(jì)院共同開發(fā)，通過CATIA系統(tǒng)和風(fēng)洞模擬軟件設(shè)計(jì)，造型緊隨國際潮流，能很好地降低風(fēng)阻、減少油耗。

 

由于這些出色的性能，在此次巡展活動(dòng)中，觀看并試駕這款GL6122HCD層半客車新品的客戶絡(luò)繹不絕。在聽完桂林大宇工作人員的講解后，大家紛紛親身體驗(yàn)了這款承襲大宇客車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和精髓的展車。其俊朗的外表、精致的工藝、獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)型的價(jià)格定位，令到場(chǎng)的客戶稱贊不已。