武漢：首批本地產(chǎn)LNG公交車今日上路

 

今日（5月20日）起，由揚(yáng)子江汽車生產(chǎn)的首批新型LNG液化天然氣空調(diào)公交車將上線運(yùn)營，漢口新榮村至新洲邾城的第一條公路客運(yùn)公交化改造專線開通，該線路將成為湖北首條使用LNG公交車的線路。

 

車廂內(nèi)部，采用了合金空調(diào)風(fēng)道，送風(fēng)強(qiáng)勁、均勻。

 

配備安全錘 增設(shè)駕駛員防干擾護(hù)欄

 

揚(yáng)子江LNG城市客車WG6120NHM4型長12米，設(shè)有42個(gè)座位，可載106人。車內(nèi)座椅為全軟座椅，采用了合金空調(diào)風(fēng)道，車窗為全景黑化可推拉活動窗，安裝了窗簾固定卡扣，可使窗簾不再來回滑動。

 

考慮到車輛跑長途（漢口新榮村到新洲邾城有70公里）的安全性，該車還裝備了具有防盜自動報(bào)警功能的安全錘；增設(shè)了駕駛員防干擾護(hù)欄；采用全景風(fēng)擋和3組內(nèi)外監(jiān)控鏡頭，減少安全行駛死角。車輛配備有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，采用揚(yáng)子江SCR后艙溫控系統(tǒng)，并配備自動滅火彈。

 

比柴油車每百公里節(jié)省161元

 

新車最大的特色是采用LNG為燃料，LNG是存儲在雙層真空鋼瓶中的低溫液態(tài)燃料（-162℃），其燃點(diǎn)650℃，比汽柴油燃點(diǎn)高，更加安全；氣化后密度很低，稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散；使用在城市公交以及道路客運(yùn)中，杜絕了燃燒爆炸的可能。

 

LNG應(yīng)用到公交車上，只須一個(gè)450L氣瓶便可以一次性運(yùn)營700公里。天然氣裝載量是CNG（壓縮天然氣）的2.5倍，提高了車輛的運(yùn)營周轉(zhuǎn)率。LNG公交車動力和同等長度的柴油車相當(dāng)，但每百公里節(jié)省燃料費(fèi)用161元，燃油經(jīng)濟(jì)性具有明顯優(yōu)勢。

 

揚(yáng)子江汽車公司參股的湖北新奧揚(yáng)子江清潔能源公司，正在省內(nèi)打造LNG供應(yīng)鏈，目前，已在東西湖金潭路、漢口新榮村、新洲株城建起LNG加注站，不久將在湖北建成數(shù)十座LNG加注站和撬裝站。