宇通獨(dú)霸一方 鄭州客車市場(chǎng)格局穩(wěn)定
客車市場(chǎng)“一通三龍”的格局已經(jīng)比較穩(wěn)固，作為宇通客車的大本營(yíng)，鄭州客車市場(chǎng)又有著怎樣的特點(diǎn)？記者對(duì)此進(jìn)行了走訪。
整體相對(duì)穩(wěn)定
在鄭州街頭，隨處可以看到宇通的車輛，公交車、客運(yùn)車、旅游車……相比之下，其他品牌的客車則顯得寥寥無(wú)幾。
鄭州的宇通公交車
“我們?cè)诤幽鲜袌?chǎng)所占的份額很小。從上個(gè)月的報(bào)表來(lái)看，宇通所占的比例超過(guò)90%，金龍系（廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍）3家加起來(lái)不超過(guò)9%。”廈門金龍旅行車有限公司河南辦事處經(jīng)理韓作友告訴記者。
對(duì)于今年的客車市場(chǎng)情況，韓作友說(shuō)道：“今年全國(guó)商用車市場(chǎng)表現(xiàn)都不好，我們這里也不例外，銷量下滑是肯定的。但是河南這個(gè)市場(chǎng)又有些特殊，宇通是鄭州本地企業(yè)，市場(chǎng)占有率很高。所以河南又是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)，沒(méi)有太大變數(shù)。去年我們的銷售額在8000萬(wàn)元左右，今年為7000萬(wàn)元，有所下滑，但是并不大?！?/FONT>
客運(yùn)車輛是銷量主力
河南是人口大省，也是勞務(wù)輸出大省，人口流動(dòng)量大，客車市場(chǎng)也以客運(yùn)車輛為主?！昂幽系目蛙囦N量以跑班線的客運(yùn)車為主，客運(yùn)車輛占整個(gè)河南客車市場(chǎng)的80%~85%，其次是旅游車，班車相對(duì)較少。從車輛類型上來(lái)看，座位數(shù)在50座以上的車輛更受市場(chǎng)歡迎?！表n作友說(shuō)道。
在鄭州這個(gè)宇通的大本營(yíng)開(kāi)拓市場(chǎng)，難度可想而知。“我們的份額所占不大，能夠打入的細(xì)分市場(chǎng)也有限。我們的銷量主要集中在座位數(shù)比較多的大巴和十幾座的小巴上，跨省跑長(zhǎng)途線路的公司會(huì)用一部分我們的車，還有就是像考斯特這樣的小車賣得較好。跑省內(nèi)區(qū)間線路的中巴車市場(chǎng)就很難擠進(jìn)去?！表n作友談道。
分期付款風(fēng)險(xiǎn)增大
在市場(chǎng)整體表現(xiàn)不理想的情況下，為提高銷量，付款方式也日趨多元化?！翱瓦\(yùn)市場(chǎng)基本以賒銷為主，客運(yùn)公司只付10%的首付款就可以把車提走，剩下的錢每月分期按一定數(shù)量?jī)斶€，而且沒(méi)有保證金和利息。這樣的方式不僅利潤(rùn)有限，而且面臨客戶惡意欠款的風(fēng)險(xiǎn)?！睆B門金旅鄭州鑫河汽車銷售有限公司經(jīng)理李明告訴記者。
韓作友也表示：“以前客車銷售的首付款是40%，剩下的60%分期付清。而現(xiàn)在為了解決客戶資金短缺的問(wèn)題，首付最低只有10%。分期的風(fēng)險(xiǎn)較大，我們也在盡力控制分期的比例。”
