解讀恒通“精品客車工程”的精功夫
2012年以來(lái)，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、校車政策、工信部（2011）632號(hào)文件、燃油價(jià)格、PM2.5指數(shù)等因素的影響，我國(guó)客車企業(yè)紛紛悄然進(jìn)行動(dòng)力燃料革命和品質(zhì)技術(shù)提升來(lái)推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。而在這其中，恒通客車自2012年初開(kāi)始推行的“精品客車計(jì)劃（又稱‘精品客車工程’）”更是讓整個(gè)客車行業(yè)為之側(cè)目，帶動(dòng)了整個(gè)客車行業(yè)爭(zhēng)相發(fā)展“精品客車”的浪潮。
據(jù)了解，恒通客車的“精品客車工程”，主要從四個(gè)方面著手：一是精心設(shè)計(jì)，從源頭上確保恒通客車的優(yōu)良品質(zhì)；二是精細(xì)工藝，從力求每一細(xì)節(jié)精益求精上，提高整車精細(xì)度；三是精細(xì)管理，從嚴(yán)格的質(zhì)量控制與管理上，提升恒通客車性能品質(zhì)；四是精品服務(wù)，從完善的售后服務(wù)上，全面保證恒通客車的精品品質(zhì)。恒通人簡(jiǎn)稱“四精工程”。
那么，恒通客車在踐行“精品客車工程”的過(guò)程中，到底練就了哪些“精”功夫？精在何處呢？
一、重組團(tuán)隊(duì)：精誠(chéng)團(tuán)結(jié)謀發(fā)展
“一個(gè)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)集體，往往決定著一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，甚至興衰與未來(lái)?！?012年伊始，有著70余年發(fā)展歷史的恒通客車領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)迎來(lái)了新的掌舵人——鄭先國(guó)，他曾是重慶第三公交公司總經(jīng)理，也是恒通客車長(zhǎng)期以來(lái)的鐵桿用戶，深知恒通客車的優(yōu)劣。此次人事變動(dòng)，讓他成功實(shí)現(xiàn)了從一個(gè)客車使用者到一個(gè)客車制造者的華麗轉(zhuǎn)身，也讓他成功實(shí)現(xiàn)了從一個(gè)極其挑剔的產(chǎn)品采購(gòu)商，到一個(gè)處處都必須急用戶之所急，想用戶之所想的產(chǎn)品、服務(wù)提供商的角色大反串。
總經(jīng)理鄭先國(guó)聽(tīng)取用戶反饋意見(jiàn) 恒通配套商大會(huì)鄭先國(guó)作主題發(fā)言
在他的帶領(lǐng)下，恒通客車更加重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，一方面高度重視企業(yè)文化建設(shè)，通過(guò)宣貫企業(yè)歷史、開(kāi)展技能競(jìng)賽、組織文娛活動(dòng)等各種方式來(lái)提升員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和責(zé)任感，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力；另一方高度重視團(tuán)隊(duì)素質(zhì)建設(shè)，旨在打造高素質(zhì)的高能團(tuán)隊(duì)，為此，恒通客車經(jīng)常采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去”的培訓(xùn)方式，派人參加配套企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)，或請(qǐng)配套企業(yè)的高級(jí)技術(shù)工程師到公司為員工舉辦各種知識(shí)的技能培訓(xùn)講座，很好的將理論知識(shí)和實(shí)際操作引進(jìn)來(lái)，確保公司員工技能的提升，同時(shí)通過(guò)撥付專項(xiàng)資金積極鼓勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)參與各種管理和營(yíng)銷培訓(xùn)，提升企業(yè)管理軟實(shí)力；
通過(guò)各種團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，恒通客車團(tuán)隊(duì)更為理解消費(fèi)者訴求，不斷加大企業(yè)創(chuàng)新力度，產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升；在恒通客車團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)下，恒通客車正走向企業(yè)的跨越式發(fā)展和“二次騰飛”。
二、強(qiáng)化管理：精打細(xì)算控成本
狠抓企業(yè)管理，這是鄭先國(guó)上任恒通總經(jīng)理后燒的“第一把火”。他推崇生產(chǎn)節(jié)約型和精細(xì)化管理的企業(yè)發(fā)展模式，并提出了“向管理要效益”的總的指導(dǎo)思想，以及通過(guò)“精品客車計(jì)劃”提升恒通客車品質(zhì)的發(fā)展原則。此外，他也高度重視恒通企業(yè)的“開(kāi)源”和“節(jié)流”問(wèn)題。
為此，在人員管理上，恒通客車一方面深化企業(yè)內(nèi)部改革，尊重市場(chǎng)的作用，不斷推進(jìn)規(guī)范的制度化建設(shè)，提高執(zhí)行力。另一方面，在管理上引進(jìn)智能管理體系，以人為本，并注重人才的培養(yǎng)，使企業(yè)內(nèi)部人與人和諧相處，協(xié)調(diào)發(fā)展，力求實(shí)現(xiàn)1+1﹥2的事半功倍效果。
在生產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、市場(chǎng)銷售鏈管理和產(chǎn)品售后跟蹤服務(wù)管理等環(huán)節(jié)上，恒通根據(jù)其實(shí)際需要，建立了條碼管理系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)架構(gòu)，有效提高公司綜合業(yè)務(wù)管理水平。另外，在質(zhì)量管理及服務(wù)管理方面，恒通客車全面深入推進(jìn)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，從配套件采購(gòu)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品試制到正式投產(chǎn)、使用安裝與維護(hù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和工作序段，嚴(yán)格要求全員、全過(guò)程地貫徹執(zhí)行質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，通過(guò)上述這一系列管理舉措的加強(qiáng)，恒通客車的生產(chǎn)成本已經(jīng)得到了有效控制，這使恒通客車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，贏利能力也有所提高。
三、創(chuàng)新技術(shù)：精益求精鑄品質(zhì)
恒通“精品客車工程”的核心內(nèi)容就是創(chuàng)新技術(shù)、提升產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)了解，為了落實(shí)這一品質(zhì)提升“工程”，恒通一方面集中一部分人力資源和精力致力于中高端客車產(chǎn)品的研發(fā)，努力創(chuàng)新技術(shù)，為企業(yè)產(chǎn)品“強(qiáng)身健體”；另一方面,在生產(chǎn)過(guò)程中堅(jiān)持以質(zhì)取勝的發(fā)展原則，在深化理念，凸顯差異化的同時(shí)，努力抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，擬從根本上改善恒通客車產(chǎn)品品質(zhì)。
為此，在研發(fā)設(shè)計(jì)上，導(dǎo)入了目前國(guó)際通用的商用車開(kāi)發(fā)體系，并采用最新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)手段——CATIA航天三維開(kāi)發(fā)軟件與CAE、CAD等計(jì)算機(jī)輔助工程、設(shè)計(jì)軟件相組合的開(kāi)發(fā)方式。目前，數(shù)字化、流程專業(yè)化與開(kāi)發(fā)生產(chǎn)合理化的設(shè)計(jì)方式已經(jīng)貫穿在恒通客車的整個(gè)研發(fā)過(guò)程。新產(chǎn)品規(guī)劃、定型，以及風(fēng)格、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方案和模擬效果等都可通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)來(lái)分析和呈現(xiàn)出來(lái)。這不僅大大降低了研發(fā)成本、縮短了新品研發(fā)周期。
在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，引進(jìn)了縝密計(jì)算和分析及實(shí)驗(yàn)，有效提高了車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度。如整車采用封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，車身骨架前后立柱以及乘客門前后立柱均采用雙厚壁立柱；前、后圍蒙皮采用壓制成型，兩側(cè)蒙皮采用整體漲拉蒙皮，大頂蒙皮輥壓成型，此外，為增強(qiáng)整車輕量化設(shè)計(jì)，恒通客車的車身骨架全部采用高強(qiáng)度方管。這大大增加了整車防碰、抗變形能力，以及其高安全性和高可靠性。
在生產(chǎn)工藝上，借鑒國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，全面提升生產(chǎn)制造流程，并重點(diǎn)推進(jìn)底盤熱試工藝項(xiàng)目，尤其對(duì)車身密封、車身隔熱、底盤漏氣漏油、底盤安全件的安裝定位、油漆、內(nèi)裝外飾裝配水平等工藝進(jìn)行了專題研究，并制定了切實(shí)可行的工藝規(guī)程，擬提高匹配和總裝質(zhì)量。
在細(xì)節(jié)處理上，恒通嚴(yán)格控制車身附件的裝配質(zhì)量，使其焊裝、涂裝、總裝等外露部件的細(xì)節(jié)處理能力大大提高。據(jù)了解，為了提升產(chǎn)品的涂裝質(zhì)量，增加了噴頭道面漆、二道水磨、找補(bǔ)再打磨、罩光清漆拋光四道工序，并嘗試在素色漆中添加清漆工藝。此外，在焊裝工序焊點(diǎn)、飛濺的打磨，涂裝工序膩?zhàn)釉那謇?、砂眼彌補(bǔ)，底盤、總裝工序每一個(gè)螺栓的緊固和螺釘配裝孔徑的確定等微小細(xì)節(jié)上，都力求精益求精。
四、迎合需求：業(yè)精于勤拓市場(chǎng)
鄭先國(guó)曾表示：“中國(guó)客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，在很大程度上就是產(chǎn)品先進(jìn)性、匹配性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的競(jìng)爭(zhēng)，恒通客車必須始終秉承‘中國(guó)公交運(yùn)輸方案解決專家’和‘燃?xì)饪蛙噷＜摇钠放?、市?chǎng)定位，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，深入研究各區(qū)域市場(chǎng)道路特征、交通狀況、能源和公眾需求等方面存在的差異，進(jìn)行具有針對(duì)性的產(chǎn)品研發(fā)，為各區(qū)域市場(chǎng)和細(xì)分領(lǐng)域用戶提供相應(yīng)的解決方案，才能贏取市場(chǎng)訂單，擴(kuò)大恒通市場(chǎng)份額?！睘榱诉M(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求，恒通客車自2012年始，陸續(xù)采取了一系列舉措。目前，恒通客車全新推出的主流產(chǎn)品，已經(jīng)成為其贏取市場(chǎng)的“殺手锏”。
為了適應(yīng)城市快速公交發(fā)展的需要，恒通客車成功推出了威龍BRT系列CKZ6127HN4城市公交客車。為了滿足各地公交用車的需要，恒通對(duì)其經(jīng)典公交車型——紐曼系列進(jìn)行了全方面升級(jí)。尤其是其9米發(fā)動(dòng)機(jī)后置式城市客車——紐曼系列CKZ6926HN4客車，已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)燃?xì)饪蛙嚨膬?yōu)秀代表產(chǎn)品之一。此外，為了順應(yīng)各區(qū)域市場(chǎng)“低碳、環(huán)保、節(jié)能”的發(fā)展要求，恒通客車產(chǎn)品全面實(shí)現(xiàn)了國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放，而且恒通純電動(dòng)公交客車、CNG\LNG客車也已在多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
2012年，在恒通人的勤奮耕耘下，市場(chǎng)訂單捷報(bào)頻傳，且在多次競(jìng)標(biāo)中，一次性訂單超過(guò)200輛。4月份，在西北市場(chǎng)的蘭州、銀川一舉奪得249輛紐曼前置二踏步天然氣客車大訂單。5月4日，在太原公共交通控股（集團(tuán)）有限公司面向全國(guó)公開(kāi)招標(biāo)600輛12米級(jí)空調(diào)CNG公交大客車的競(jìng)標(biāo)過(guò)程中，恒通都市威龍CKZ6127HN4公交客車分獲其中193輛12米空調(diào)CNG客車訂單。近日，恒通客車又再次獨(dú)攬大同公交200臺(tái)燃?xì)饪蛙嚧髥?，以及獲得西寧公交233臺(tái)燃?xì)饪蛙嚧髥巍?BR>
鄭先國(guó)陪同南京城建領(lǐng)導(dǎo)參觀恒通工業(yè)園 總經(jīng)理鄭先國(guó)接待斐濟(jì)客戶
據(jù)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-6月，恒通客車共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1679輛和1599輛。其中8米以上中大型客車共產(chǎn)銷1534輛和1450輛，在其總銷售量中占比91.36%和90.68%，同比增長(zhǎng)21.36%和12.90%；恒通公交客車共產(chǎn)銷1583輛和1504輛，在其總產(chǎn)銷量中分別占比94.28%和94.06%；恒通燃?xì)饪蛙噷?shí)現(xiàn)銷售1165輛，在其總產(chǎn)銷量中占比72.86%，行業(yè)市場(chǎng)集中度為9.03%。上半年，恒通客車的銷售數(shù)據(jù)表明，目前，恒通客車的整體市場(chǎng)正處于平穩(wěn)上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，且中大型客車產(chǎn)品集中度進(jìn)一步提高的市場(chǎng)特征十分明顯；恒通客車在公交、燃?xì)饪蛙嚨燃?xì)分領(lǐng)域，繼續(xù)保持著行業(yè)引領(lǐng)者的行業(yè)市場(chǎng)地位。
五、深化服務(wù)：厲精為治護(hù)航用戶
一位業(yè)內(nèi)人士表示，“近幾年來(lái)，中國(guó)汽車業(yè)日漸呈現(xiàn)出壓縮投資、降低成本、走差異化，或采取區(qū)域保護(hù)、打價(jià)格大戰(zhàn)、比拼服務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r，中國(guó)客車業(yè)更是如此?！币虼?，在這種市場(chǎng)形勢(shì)下，服務(wù)能力和水平的高低，也是一個(gè)企業(yè)贏取市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。
為此，2012年恒通客車進(jìn)一步深化服務(wù)舉措。一是對(duì)批量客戶和新客戶，采取“服務(wù)跟車走”措施，即通常所說(shuō)的“保姆式”服務(wù)，全力為客戶利益保駕護(hù)航。二是建立健全集購(gòu)車咨詢、車輛證照辦理、修理保養(yǎng)、事故網(wǎng)絡(luò)救援等項(xiàng)目于一體的個(gè)性化、網(wǎng)絡(luò)化的營(yíng)銷服務(wù)機(jī)制。三是積極組織技術(shù)、工藝、銷售等多個(gè)部門為主體的“特別調(diào)研團(tuán)”，前往全國(guó)各地調(diào)研，主動(dòng)、深入了解客戶需求，聆聽(tīng)客戶心聲，解決客戶所關(guān)心的各種問(wèn)題。四是繼續(xù)秉承“用心滿足客戶需求，超越客戶期望”的恒通服務(wù)理念，以客戶為中心，并將親情、微笑貫徹到恒通客車生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。
據(jù)了解，目前，恒通在全國(guó)已擁有200多家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)20多個(gè)省和100多個(gè)城市，可全面、及時(shí)地解決客戶的后顧之憂?？蛻糁恍枰蛞粋€(gè)電話，或在互聯(lián)網(wǎng)上留一個(gè)言，便可在第一時(shí)間得到恒通售后服務(wù)人員的細(xì)心呵護(hù)和關(guān)愛(ài)。
恒通‘精品客車工程’的精功夫，到底精在何處？這很難一時(shí)說(shuō)得清。但這9個(gè)月來(lái)，恒通客車在各方面所發(fā)生的巨大改變有目共睹。總體感覺(jué)是，在新任總經(jīng)理鄭先國(guó)的帶領(lǐng)下，正在努力開(kāi)創(chuàng)新局，帶領(lǐng)恒通客車駛向更加順應(yīng)行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)和用戶消費(fèi)趨向的運(yùn)行軌道。
