宇通客車在天津:助力達(dá)沃斯護(hù)航大運(yùn)會
9月11日, 2012夏季達(dá)沃斯論壇在天津梅江會展中心順利召開。來自世界各地的政府首腦、企業(yè)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家齊聚天津,共同把脈世界經(jīng)濟(jì)走向。而同時,第九屆全國大學(xué)生運(yùn)動會也正在天津如火如荼地進(jìn)行著。在此期間,12輛宇通zk6110H系列旅游客車往返于機(jī)場、賓館和梅江會展中心,為達(dá)沃斯論壇的順利舉行保駕護(hù)航。此外,宇通還攜手天津山華運(yùn)業(yè)投入31輛宇通旅游客車護(hù)航大運(yùn)會,這些車輛每天往返于各大比賽場地,為廣大運(yùn)動員、教練及裁判提供了及時、可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
據(jù)悉,為保障達(dá)沃斯論壇與大運(yùn)會的交通運(yùn)輸服務(wù)工作順利開展,宇通客車“多路并進(jìn)”,制定了嚴(yán)密而完善的服務(wù)保障措施。
等候發(fā)車的宇通豪華雙層公交車
一日三檢:高規(guī)格服務(wù)達(dá)沃斯論壇及大運(yùn)會
據(jù)了解,本屆達(dá)沃斯論壇以“塑造未來經(jīng)濟(jì)”為主題,共為期3天。而9月8日開幕的大運(yùn)會則要一直持續(xù)至本月18日方才閉幕。達(dá)沃斯論壇和大運(yùn)會,一個是全球矚目的世界經(jīng)濟(jì)盛會,一個是天津自建國以來首次舉辦的全國綜合性運(yùn)動會。兩個活動規(guī)模大、規(guī)格高、時間長,會期重疊,對交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作提出了巨大挑戰(zhàn)。
作為這些服務(wù)車輛的生廠商,宇通公司對此也十分重視。為了保障會議期間車輛正常運(yùn)行,宇通售后部門抽調(diào)精干技術(shù)人員駐點(diǎn)服務(wù),為承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛提供全面的技術(shù)支持。同時,對車輛嚴(yán)格執(zhí)行一日三檢工作,通過技術(shù)人員檢查、培訓(xùn)駕駛員使其自檢、服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)管理人員檢查,三重手段切實(shí)保障車輛安行無憂,圓滿完成載客任務(wù)。
服務(wù)達(dá)沃斯論壇的12輛旅游客車均為宇通zk6100H型旅游客車。據(jù)記者了解,該款車型采用了鍍鋅板材及整體磷化工藝,車身整體抗腐蝕能力得到很大提升,因而車輛歷經(jīng)多年仍能擁有靚麗的外觀和較高的上座率。此外,其整車線條流暢,弧度搭配合理順暢,協(xié)調(diào)統(tǒng)一,有助于減少車輛在行駛過程中的風(fēng)阻,降低車輛的油消耗,從而使得車輛運(yùn)營成本有效降低。也正是因?yàn)閦k6100H型旅游客車具備如此高的性價比,該款旅游客車在市場中一直有著不錯的口碑。
在此次運(yùn)輸服務(wù)過程中,這12輛zk6100H型旅游客車更是通過為各國嘉賓提供的高效、便捷乘車體驗(yàn),博得了他們的高度贊揚(yáng):“乘坐的大巴十分舒心,車輛的往返過程中也很順利,每天乘坐它們往返于賓館與會場,我們不用擔(dān)心行程會出現(xiàn)問題?!?/FONT>
勇挑重?fù)?dān):高質(zhì)量服務(wù)公交運(yùn)輸保障工作
為迎接在大運(yùn)會及達(dá)沃斯論壇期間出現(xiàn)的客流高峰,進(jìn)一步提升公交服務(wù)運(yùn)力和質(zhì)量,天津公交集團(tuán)在本月先后分兩次更新了多條骨干線路的公交車。本月初,30輛10米、12米級宇通新型公空調(diào)公交車投放至668、904、871等途經(jīng)市區(qū)繁華路段的骨干線路;近日,又有36輛宇通豪華雙層公交車投放至47、48、643等三條乘客出行需求量較高的公交線上。
與直接服務(wù)于大運(yùn)會及達(dá)沃斯論壇的宇通服務(wù)車輛不同,這兩批由天津公交集團(tuán)密集投放的宇通公交車則承擔(dān)著改善兩項(xiàng)活動期間津城交通運(yùn)輸狀況,提升天津城市公交形象的重?fù)?dān)。為此,宇通技術(shù)人員也做出了充分準(zhǔn)備,交車時便對駕駛員進(jìn)行了實(shí)車培訓(xùn),使其熟練掌握駕駛操作技術(shù)。公交車在投放運(yùn)營之后,售后人員不斷加強(qiáng)與天津公交集團(tuán)的聯(lián)系、溝通,持續(xù)提供優(yōu)良的維修、保養(yǎng)服務(wù),確保這些車輛始終處于最佳運(yùn)營狀態(tài),以優(yōu)質(zhì)、高效的公交運(yùn)輸服務(wù)提升中外游客的乘坐體驗(yàn)。
記者登上了一輛宇通雙層公交,走進(jìn)車廂感覺十分寬敞,很顯然宇通除了對一層車廂進(jìn)行了增高之外,對車內(nèi)通道、樓梯也進(jìn)行了加寬,通道內(nèi)和樓梯處也增加了許多扶手和欄桿,更加方便乘客上下車。而駕駛員劉玉也坦言對雙層公交的安全性更放心,開闊的視野、全面的監(jiān)控系統(tǒng)、良好的操控性,無不使其減少了駕駛過程中的疲勞感。劉玉在采訪中對記者說道:“剎車原先是一踩狠點(diǎn)就點(diǎn)頭,但宇通的這個車完全不是這樣,即便剎車踩的重也特別平穩(wěn),這讓我駕駛起來感覺既舒服了又輕松。新車各方面性能都不錯,開著也感覺很好?!?/FONT>
此外,36輛宇通宇通雙層公交全部參照歐洲汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到了歐三排放標(biāo)準(zhǔn),大大減少了汽車尾氣中二氧化硫的排放量,在增加運(yùn)輸能力的同時,真正做到了綠色環(huán)保。