江西凱馬百路佳：造出世界最長公交車

 

可搭載乘客270人，載客量甚至超過波音737等中小型飛機。日前，這臺世界上最長的公交車在昌亮相，這臺集節(jié)能環(huán)保、多項專利技術于一身的公交車目前已獲得了南美市場的數張訂單。

 

車長27米為世界最長公交

 

近日，記者在江西凱馬百路佳客車有限公司的生產基地看到了這輛“大家伙”。

 

“目前超長公交車的國際標準長度為25米，但此次我們按照客戶訂制需求，制造了這輛27米長的公交車。別說在國內，目前在全世界范圍內都是最長的。”該公司陳經理稱，這輛公交車將被運往南美洲，屆時如南美市場的客戶還有需求，他們還將繼續(xù)生產這種超長公交。

 

最大載客270人超波音737

 

據介紹，這輛世界最長的公交車車身長度大概相當于兩節(jié)普通火車車廂，車廂寬2.5米，高3.4米，為三節(jié)鉸接式公交客車。該車左側配備7個乘客門，有三節(jié)車廂，中間以鉸接的方式連接，每節(jié)車廂均配備LED燈光、普通座椅、車頂通風裝置以及把手等。其最大載客量為270人以上，比波音737客機的最大載客量還要多。

 

車內處處可見人性化設計

 

在這輛公交車里，除了有樸實的裝飾、寬敞的車內空間，還有不少人性化的設計。

 

在第一節(jié)車廂尾處，記者發(fā)現有一塊長1.5米，寬2米左右的區(qū)域內沒有設置乘客座椅，而是在左右兩側設置了手扶欄桿以及一塊藍色靠墊。這是干什么用的？原來，這塊區(qū)域是專門提供給殘疾人擺放輪椅的。同時，為方便乘客上下公交車，廠商對車身7個乘車門也進行了改進。候車乘客只要跨一小步便可走進車廂，輪椅、行李箱等也可直接通過車門下的斜坡裝置輕松推進車內。

 

另外，該車與普通老式的兩節(jié)鉸接公交車不同，該車每節(jié)車廂鉸接之處均裝置了角度傳感器，一旦轉彎幅度過大，兩節(jié)車廂形成的角度超過了33度，傳感器將會立即報警提醒駕駛司機，乘客乘車的舒適度將大大提高。

 

整車都是“南昌制造”

 

陳經理自豪地表示，該車通風、傳感、緊急逃生的裝備應有盡有，而且與普通的公交車相比，這輛超長公交車的載客量是普通公交車的三倍，但耗油量只有普通公交車兩倍。

 

記者了解到，雖然這輛車將出口到南美洲，但整車都是由該公司在南昌本土制造，不帶一點“洋味”。

 

超長公交暫不在南昌上路

 

記者獲悉，雖然我市目前暫不考慮試用此類超長公交，但該公交的誕生給我市該如何節(jié)約公交運營成本提供了新的思考。目前，我市相關職能部門及專家正對城市BRT(快速公交系統(tǒng))進行調研，年內或在城區(qū)部分線路進行先行試點。該公司表示，根據南昌城區(qū)交通及道路設施狀況，兩節(jié)鉸接式超長公交更適合在南昌推廣，而他們也將繼續(xù)關注南昌BRT發(fā)展情況，研發(fā)出最合適、最便捷的南昌市公交車。