海格客車助推上海錦勤管理兩級跳
在上海旅游客運行業(yè)中,上海錦勤是一家很有特色的企業(yè)。規(guī)模雖不算大,但經(jīng)營質(zhì)量位居行業(yè)前茅。在公司向規(guī)模化方向發(fā)展的過程中,為了應(yīng)對管理的難題,她花大成本從蘇州金龍引進G-BOS智慧運營系統(tǒng),加裝在公司200多輛車上。
現(xiàn)在,上海錦勤又在謀劃新的G-BOS科技合作項目。
上海錦勤為何會對G-BOS情有獨鐘?G-BOS使用至今,究竟發(fā)揮了哪些作用?
記者為此采訪了上海錦勤汽車旅游客運分公司總經(jīng)理兼上海錦勤汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱上海錦勤)副總經(jīng)理趙禹。
小企業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)模化 海格與其共進
在上海,很多人談起錦勤,都會豎起大拇指。作為當年從市政機構(gòu)接待辦剝離出來,專為上海市政機關(guān)提供通勤班車服務(wù)的一支小型車隊,上海錦勤經(jīng)過近8年的發(fā)展,現(xiàn)在已把業(yè)務(wù)拓展到了企業(yè)班車、旅游包車等各個領(lǐng)域,并在業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象與口碑。
現(xiàn)在,上海錦勤共計擁有大小車輛1100多臺,旗下?lián)碛?個分公司。這其中,趙禹所在的上海錦勤汽車旅游客運分公司,是以旅游大巴為主的分公司,其中95%以上的車輛都是蘇州金龍海格客車。趙禹告訴記者:“之所以選擇海格客車,是因為它的性價比符合公司的需求。而且,其售前、售中與售后各個環(huán)節(jié)的服務(wù)也都做得不錯。用一句話來形容就是,合適的才是最好的?!?
隨著錦勤業(yè)務(wù)拓展加快,駕駛員和車輛不斷增多,逐漸向規(guī)?;l(fā)展的同時,管理方面的難題也隨之出現(xiàn),這既包括人員的管理,也包括車輛的管理。
管理遭遇難題 首次引入G-BOS
當管理成為上海錦勤的難題時,海格G-BOS可謂“下了一場及時雨”,讓這家客運公司的管理模式有了一次顯著改變。
上海錦勤旅游客運分公司從2011年年初開始,初步試用了3臺搭載G-BOS的客車。出乎意料的是,G-BOS對機務(wù)管理工作的提升效果非常好。于是,在嘗到甜頭之后,上海錦勤開始大規(guī)模采購,陸續(xù)在267輛海格大巴車上加裝了此套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
“事實證明,這套系統(tǒng)優(yōu)點很多,雖然前期成本增加了,但是,我們在未增加人員的前提下,更好地提升了效益和品牌,加強了管理,保障了安全。所以說,這個投資是值得的。”
接受并使用G-BOS,是上海錦勤旅游客運分公司向量化管理轉(zhuǎn)變的第一次“跳躍”。
“僅從油耗管理而言,G-BOS就能夠幫我們節(jié)油13%”。趙禹介紹說,G-BOS的節(jié)油效果,主要通過三個方面來體現(xiàn)?!耙皇欠乐褂土系牧魇АT趥鹘y(tǒng)的管理方式下,一些駕駛員可能有賣油等違規(guī)行為。有了這套系統(tǒng)之后,很多不規(guī)范行為就能得到有效制止。”
二是通過車輛線路的優(yōu)化來節(jié)油?!癎-BOS使我們能夠隨時掌握車輛位置和動態(tài),調(diào)度比原來省心多了。我們可以根據(jù)車輛目前狀況來進行調(diào)度,避免不必要的行駛路程和時間?!?
三是通過規(guī)范駕駛員的操作來節(jié)油?!巴ㄟ^G-BOS的油耗管理和安全管理功能,能夠?qū)奔铀佟⒊佟⒛嫦蛐旭偟炔涣捡{駛行為實施糾正”。
第二次跳躍 以G-BOS為平臺自建監(jiān)控室
在加裝G-BOS的基礎(chǔ)上,上海錦勤旅游客運分公司在今年10月,又進行了一次管理升級。他們聯(lián)合蘇州金龍技術(shù)人員,根據(jù)分公司的實際特點,在G-BOS平臺上開發(fā)出一套軟件,建立起一個監(jiān)控室,以更好地進行車隊分析和機務(wù)管理。
2011年2月28日,監(jiān)控室正式投入使用?!暗侥壳盀橹?,(監(jiān)控室)對人、車的管理,以及靜態(tài)和動態(tài)的管理,收效都比較顯著。有了這套系統(tǒng),車輛和駕駛員隨時都在掌握范圍之內(nèi)?!壁w禹告訴記者。
正是這種對于現(xiàn)代化管理轉(zhuǎn)型的嘗試,讓上海錦勤在交通運輸部“海格智慧”科技助力行動評選中脫穎而出,獲得“科技應(yīng)用先進企業(yè)”稱號,這就是科技的力量。