承載關(guān)愛 中通的校車發(fā)展之路

 

2010年底，湖南衡南縣發(fā)生接送校車墜河事件，14名孩子死亡，6名受傷；2011年9月，湖北省荊州市兩名幼童被悶死在幼兒園校車，再次刺痛神經(jīng)；2011年11月16日，甘肅慶陽一幼兒園校車與一自卸車相撞，造成21名幼童死亡|，震驚全國。一個個幼小的生命，還沒來得及綻放，就已經(jīng)離開了這個世界，校車安全問題再次成為社會聚焦的問題，我們在扼腕嘆惜的同時，都忍不住要問一句，我們的校車究竟怎么了？我們中國的校車該如何發(fā)展？

 

承擔(dān)社會責(zé)任，中通探索前行

 

中通客車作為一家具有四十年專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)客車的制造企業(yè)，具有強烈的社會責(zé)任感，深知校車的安全關(guān)系到中國億萬家庭的幸福，關(guān)系到和諧社會的建設(shè)。正是懷有這樣一種責(zé)任感，中通開始在市場及政策仍不明朗的時候就開始校車的探索與研究。作為一種以“安全”為首要目標的交通工具，校車的發(fā)展也不能一概而論，在決定校車安全的三個因素—車輛、運營、和管理方面，應(yīng)根據(jù)不同的地域有不同的側(cè)重。中通客車作為客車企業(yè)的代表，正是從宏觀上考慮，不僅從根本上確保車輛這一因素的安全性，并且還與車輛的運營、管理等相關(guān)部門做好溝通，真正做好校車的全方位的安全運行。

 

作為一家具有高度社會責(zé)任感的客車企業(yè)，中通客車從高層領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)中心等部門，時刻關(guān)注著學(xué)生的交通安全。當然，作為一家與交通運輸行業(yè)緊密聯(lián)系的企業(yè)，中通客車對學(xué)生的乘車安全不只是停留在關(guān)注的層面，而是傾注了巨資與心血。08年，公司派出了專業(yè)的技術(shù)與銷售人員對校車產(chǎn)品、市場進行深入的調(diào)研，并悉心聽取客戶的需求。在對市場調(diào)研與校車產(chǎn)品分析的基礎(chǔ)上，中通客車深刻意識到安全性在校車的各種性能中占有舉足輕重的地位。隨即公司便組織專業(yè)的技術(shù)人員商討校車的研發(fā)方案，并不斷地討論，修改，方案不斷地改進再改進。正是這種積極探索不斷進取的精神，為中通專用校車的研發(fā)掃清了一個又一個障礙，開拓了更寬廣的研發(fā)之路。

 

碩果累累

 

前期的艱辛準備正是為后續(xù)的研發(fā)奠定基礎(chǔ)。當然，中通客車對校車的研發(fā)不是單純的閉門造車，不僅僅對市場進行大量的調(diào)研而且站在世界的高度，積極借鑒美國的校車設(shè)計思想和標準，將市場的需求與校車的設(shè)計研發(fā)有機結(jié)合。中通客車在校車的研發(fā)上深入貫徹安全理念，從造型、配置、結(jié)構(gòu)、性能等方面嚴格考究，確保打造校車精品。全部公告產(chǎn)品均通過了側(cè)翻試驗，使校車在耐用程度和安全性能上都更加優(yōu)秀。同時車內(nèi)標配適合小學(xué)生乘坐的專用座椅和行車記錄儀、應(yīng)急門等專用保障裝置?！案叨葦?shù)字化企業(yè)的業(yè)績將遠遠超過競爭對手?！边@是菲利普、科特勒在其《新經(jīng)濟新思維》一書中對企業(yè)競爭力研究的一項結(jié)論。公司潛心研發(fā)的“中聯(lián)智通”運營管理系統(tǒng)便是中通客車數(shù)字化的象征，并且將這一系統(tǒng)成功應(yīng)用到校車上，外加學(xué)童專用的刷卡系統(tǒng)，學(xué)童家長可及時掌握學(xué)童的移動信息，不必再整日提心吊膽，這不僅使中通專用校車多了幾分亮點，同時和諧社會的建設(shè)也多了一份保障。在潛心研發(fā)的基礎(chǔ)上，目前，中通客車已擁有16款專用校車，涵蓋了6—10米各個長度系列，在行業(yè)內(nèi)率先形成了全系列校車產(chǎn)品型普，可以滿足不同層次的校車需求。并且研發(fā)出的中通專用校車已成功通過實車側(cè)翻及側(cè)傾穩(wěn)定性試驗，證明了校車具有較高的主動和被動安全性。

 

未來定位

 

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。校車的發(fā)展之路還很漫長。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國共有60多萬所中小學(xué)，截止到2010年統(tǒng)計，我國有1、89億名小學(xué)生沒有專業(yè)校車乘坐，其中有9000多萬名中小學(xué)生沒有校車乘坐。根據(jù)估算，要想滿足我國校車市場的需求，至少需要100多萬輛專業(yè)校車。最近，國務(wù)院總理溫家寶在指示國務(wù)院有關(guān)部門制定《校車安全條例》中，提出要將校車安全問題正式納入法制軌道，用立法保障校車安全，政府財政補貼保障校車購買，并專門成立機構(gòu)，以保障校車運營。這一條例的出臺，勢必推動我國校車市場的快速發(fā)展。未來，中通校車的發(fā)展將繼續(xù)秉持“承載關(guān)愛，成就價值”的座右銘，加大對校車市場的調(diào)研，推出更多適合中國市場這一市場的經(jīng)濟、安全、實用的校車產(chǎn)品，讓更多學(xué)生乘上專用校車，家長不必再為孩子的上下學(xué)而發(fā)愁。同時，中通客車還將加強與地方政府的溝通，共同做好對校車的安全保障，政府更好地做好校車的監(jiān)管運營，并駕齊驅(qū)，共同承擔(dān)起億萬兒童安全的使命。

 

中通專用校車以目前形勢來看，已具有了較高的市場影響力，奠定了中通專用校車成為中國安全校車首選品牌的基礎(chǔ)，但是胸懷大志的中通客車并沒有滿足于現(xiàn)有的成就，而是把夢想放在了更高遠的前方，既要把中通專用校車，打造成國內(nèi)優(yōu)秀專用校車，還要向著國際優(yōu)秀的更高目標邁進，讓更多安全和諧的因子深入人心，筑建更加安全和諧的世界與社會。