第二屆“海格智慧”科技助力行動(dòng)啟動(dòng)

 

12月13日，第二屆全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)啟動(dòng)儀式在交通運(yùn)輸部舉行。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖、部道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)李剛、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)李作敏、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)公路工作部部長(zhǎng)謝觀(guān)宇、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高豐、蘇州金龍黨委書(shū)記謝飛鳴、蘇州汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)單建華共同將象征智慧的金沙注入智慧塔，標(biāo)志著第二屆全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)正式啟動(dòng)。

 

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第二屆全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)啟動(dòng)儀式

 

臨近“十二五”開(kāi)局年的年底，第二屆“海格智慧”科技助力行動(dòng)啟動(dòng)，蘊(yùn)含著特別的意義。適逢中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開(kāi)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加速布局之際，“海格智慧”科技助力以實(shí)際行動(dòng)，為道路運(yùn)輸行業(yè)向科學(xué)化、智能化、信息化與集約化管理方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供了載體與模式。

 

“海格智慧”科技之花開(kāi)遍道路運(yùn)輸業(yè)

 

從3月份啟動(dòng)，到12月份收官，“海格智慧”科技助力行動(dòng)共走過(guò)了200多個(gè)日日夜夜，行程遍及祖國(guó)大江南北。

 

“通過(guò)全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)大講堂、論壇、評(píng)比等一系列活動(dòng)的開(kāi)展，對(duì)全力改善道路客運(yùn)安全生產(chǎn)狀況、全面提升道路客運(yùn)節(jié)能減排水平、大力推動(dòng)道路客運(yùn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)揮了積極作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)李作敏高度評(píng)價(jià)了本次活動(dòng)的成果。同時(shí)，該次行動(dòng)“對(duì)全行業(yè)加強(qiáng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一調(diào)度指揮和監(jiān)控，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，變松散管理為集約管理，推動(dòng)道路客運(yùn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)也起到了積極的推動(dòng)作用。”

 

據(jù)介紹，歷時(shí)九個(gè)月的首屆全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)，共分為三個(gè)階段。從3月25日開(kāi)始，作為“科技助力行動(dòng)”的重要內(nèi)容之一,“道路客運(yùn)安全節(jié)能科技知識(shí)大講堂”巡講活動(dòng)在廣西、云南、廣東等19個(gè)省市陸續(xù)開(kāi)展，參與的客運(yùn)企業(yè)達(dá)1800余家，包括各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和代表在內(nèi)的5000余人參加了巡講活動(dòng)，對(duì)安全節(jié)能知識(shí)的宣貫起到了積極的推動(dòng)作用。

 

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馮正霖副部長(zhǎng)為特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位代表頒獎(jiǎng)

 

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5月12日，“全國(guó)道路客運(yùn)企業(yè)高新技術(shù)應(yīng)用論壇”在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)，共有300余名業(yè)界專(zhuān)家、企業(yè)代表和行業(yè)媒體與會(huì)，達(dá)到了政企共推高新技術(shù)應(yīng)用、切實(shí)提升管理效率的目的，打造了一個(gè)具有廣泛學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)踐意義的研討平臺(tái)。

 

8～11月,“科技助力行動(dòng)”進(jìn)入評(píng)優(yōu)階段。共有27個(gè)省（區(qū)、市）、96家企業(yè)、1288輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、734名駕駛員報(bào)名參加評(píng)比。通過(guò)對(duì)參評(píng)企業(yè)和駕駛員兩期運(yùn)行數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，“科技助力行動(dòng)”的效果得以充分顯現(xiàn)。其中，參賽駕駛員的不良駕駛行為指標(biāo)80%以上得到明顯改善，參賽車(chē)輛百公里油耗平均降低了1.38升，平均降幅為5.47%。這種在實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下進(jìn)行評(píng)比的方式，能夠切實(shí)反映營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛行為的真實(shí)狀態(tài)，能夠?yàn)樾袠I(yè)的安全管理、節(jié)能減排提供第一手資料，能夠?yàn)橹鞴懿块T(mén)和道路客運(yùn)企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、監(jiān)管監(jiān)控提供鮮活的樣本。

 

11月2日，“科技助力行動(dòng)”組委會(huì)專(zhuān)家組在京召開(kāi)科技助力行動(dòng)評(píng)優(yōu)活動(dòng)評(píng)審會(huì)。專(zhuān)家組依據(jù)評(píng)優(yōu)活動(dòng)辦法，在認(rèn)真審議參評(píng)單位及駕駛員報(bào)送材料和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正”的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)必要的網(wǎng)上公示環(huán)節(jié)，最終評(píng)選出47家科技應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)、100名安全節(jié)能駕駛能手、25家優(yōu)秀管理單位及4家特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

 

顯然，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的“十二五”，海格智慧科技助力行動(dòng)被賦予了特殊的社會(huì)意義和價(jià)值。

 

科技助力行動(dòng)成推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型重要力量

 

進(jìn)入“十二五”，調(diào)結(jié)構(gòu)促增長(zhǎng)抓轉(zhuǎn)型，已成為中央及地方政府的頭等大事。十二五規(guī)劃綱要明確提出，“推廣先進(jìn)裝備技術(shù)應(yīng)用，提高交通運(yùn)輸信息化水平”，“加強(qiáng)安全管理，保障運(yùn)輸安全”。今年9月發(fā)布的《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》也指出，到2015年，現(xiàn)代道路運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)要取得突破性進(jìn)展，道路運(yùn)輸服務(wù)的效率和質(zhì)量顯著提升，運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力顯著增強(qiáng)，資源節(jié)約、環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)取得重大突破，法規(guī)政策、體制機(jī)制進(jìn)一步完善，市場(chǎng)監(jiān)管和公共服務(wù)能力有新的提高，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更安全、更高效、更便捷、更可靠、更綠色的道路運(yùn)輸服務(wù)。

 

然而，盡管在“十一五”期間已經(jīng)取得諸多建樹(shù)，此時(shí)的道路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀仍不容樂(lè)觀(guān)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)歷來(lái)較為重視安全與節(jié)能工作，但苦于沒(méi)有手段，長(zhǎng)期因循于‘科技含量低、服務(wù)質(zhì)量差、安全隱患大、燃油消耗多’的傳統(tǒng)模式?！迸c此同時(shí)，因客運(yùn)車(chē)輛引起的交通事故不斷頻發(fā)，道路運(yùn)輸業(yè)安全隱憂(yōu)“暗流涌動(dòng)”。

 

正是在這樣的大環(huán)境下，2011“海格智慧”科技助力行動(dòng)所取得的成績(jī)尤為可貴，也為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)十二五目標(biāo)指明了方向?！芭e辦以‘為道路客運(yùn)發(fā)展注入科技動(dòng)力’為主題的科技助力行動(dòng)的根本目的，就是要借助科技創(chuàng)新的力量，推動(dòng)道路客運(yùn)安全發(fā)展、綠色發(fā)展、高效發(fā)展，進(jìn)而全面提升道路客運(yùn)保障能力和服務(wù)質(zhì)量。”李作敏告訴記者。

 

在主辦方（交通運(yùn)輸部）、承辦方（交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)）與協(xié)辦方（蘇州金龍海格客車(chē)）的共同推動(dòng)下，“海格智慧”科技助力行動(dòng)可謂碩果累累。交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)認(rèn)為：“首先，本次活動(dòng)為行業(yè)節(jié)能減排、安全監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)提供了可資借鑒的技術(shù)支撐；其次，有效提升了各地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)高新技術(shù)應(yīng)用重要性的認(rèn)識(shí)。再次，助力道路客運(yùn)企業(yè)減能耗、保安全、增效益，提高管理水平；第四，利用科技手段，提升了駕駛員科學(xué)駕駛、安全駕駛、節(jié)能駕駛的主動(dòng)性；第五，宣傳示范效果顯著，營(yíng)造了全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)科學(xué)管理、智慧運(yùn)營(yíng)的良好氛圍?！?/FONT>

 

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斐然成果照亮二屆新征程

 

通過(guò)對(duì)首屆活動(dòng)評(píng)比階段數(shù)據(jù)對(duì)比，車(chē)輛千公里平均怠速數(shù)降低了67.14%，怠速時(shí)間比例下降了24.40%，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速比例提高了4.80%。所有參賽車(chē)輛第二階段較第一階段共節(jié)約93,878.36升燃油，節(jié)約657,148.49元，可減少251,265.41公斤二氧化碳排放。

 

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天津順通公司總經(jīng)理付中作經(jīng)驗(yàn)交流

 

通過(guò)巡講，駕駛員急加速、空檔滑行、疲勞駕駛等指標(biāo)分別降低了20%、21.32%和5.26%……

 

一連串?dāng)?shù)字再次告訴人們，“海格智慧”科技助力行動(dòng)為交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型做出了可貴的探索。而借助科技的手段，推動(dòng)客運(yùn)企業(yè)管理向智能化、電子化和信息化轉(zhuǎn)變,正是“十二五”期間運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不二法門(mén)。

 

 

作為本次活動(dòng)的協(xié)辦單位，蘇州金龍海格客車(chē)始終以推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為己任，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新。2010年7月，蘇州金龍率先推出智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)歷經(jīng)三年技術(shù)攻關(guān)，獲得二十余項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利、兩項(xiàng)著作版權(quán)申請(qǐng)?jiān)S可，可同時(shí)提供車(chē)輛狀態(tài)的在線(xiàn)監(jiān)控、司機(jī)行為的數(shù)學(xué)分析模型、GPS管理、3G視頻傳輸、行車(chē)記錄儀、可視倒車(chē)等諸多功能，不僅增強(qiáng)了客車(chē)的整體性和系統(tǒng)性，而且使用車(chē)成本大大降低。尤其是該系統(tǒng)具有的司機(jī)行為分析和車(chē)線(xiàn)匹配這兩項(xiàng)功能，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，在國(guó)際上也處于領(lǐng)先水平。

 

截止11月底，G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)的1500家客車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)裝備使用，在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生巨大反響。眾多用戶(hù)認(rèn)為，智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)對(duì)客車(chē)技術(shù)是一次重大突破，對(duì)客運(yùn)管理帶來(lái)了革命性的變化。交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)也評(píng)價(jià)認(rèn)為，以系統(tǒng)為主的先進(jìn)科技系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的智能匯總和深入分析，可以發(fā)現(xiàn)并糾正不良駕駛行為，不但消除了安全隱患，而且大幅降低了單車(chē)油耗，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)由靜態(tài)管理變動(dòng)態(tài)管理，由松散管理變集約管理的重要抓手，是提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及安全管理水平、節(jié)能減排水平的重要科技手段。

 

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重慶市運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)王起代表優(yōu)秀管理單位發(fā)言

 

由此而言， G-BOS并不只是為一家客車(chē)制造商而生，更是為整個(gè)道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)而生?！爸腔劭蛙?chē)”從誕生之日起，就承擔(dān)起了推動(dòng)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型的歷史使命。它圍繞與安全、節(jié)能有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)科技構(gòu)筑“人、車(chē)、企（運(yùn)輸企業(yè)）、管（主管部門(mén)）”的“四位一體發(fā)展鏈”，有望建立起科技助力道路客運(yùn)行業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制。

 

當(dāng)?shù)诙萌珖?guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力活動(dòng)在表彰大會(huì)上正式啟動(dòng)的那一刻，全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)安全節(jié)能與管理轉(zhuǎn)型工作再次邁出了新的步伐。