校車條例草案征意見 中通等不再獨享校車概念

 

根據(jù)草案，更多符合條件的7座以上載客汽車也可以申請作為校車使用，券商分析師指出，這意味著校車概念股的受益范圍將擴大。

 

接二連三的校車事故過后，由國務(wù)院法制辦牽頭起草的《校車安全條例草案征求意見稿》于昨日正式全文公布，以廣納民意。征求意見稿共八章五十九條。分別對學(xué)校和校車服務(wù)提供單位，校車使用許可，校車駕駛?cè)?，校車通行安全，校車乘車安全，法律?zé)任等方面做出了詳細(xì)規(guī)定。

 

按照征求意見稿的規(guī)定，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域居住的學(xué)生的數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，縮短上學(xué)距離，減少交通風(fēng)險。應(yīng)當(dāng)采取措施發(fā)展公共交通，合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。征求意見稿強調(diào)，對學(xué)生居住分散，難以保障就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)的農(nóng)村地區(qū)，國家通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。

 

而對于此前廣受外界詬病的校車超載問題，征求意見稿規(guī)定，校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超載。此前，在部分地區(qū)，學(xué)校為了節(jié)約成本，再加上警力有限，監(jiān)管缺位，使得超載成為普遍現(xiàn)象。前不久發(fā)生在甘肅正寧的校車事故，車輛本身核載9人，實載卻達(dá)到了64人，最終釀成悲劇。

 

為保障校車通行和?？堪踩?，征求意見稿還對校車賦予了三項優(yōu)先權(quán)：校車運載學(xué)生時，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車需在道路上停車上下學(xué)生時，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待、禁止超越等。

 

值得注意的是，此前在監(jiān)管層表態(tài)稱，有關(guān)部門將在一個月內(nèi)制定《校車安全條例》，且做好校車工作所需資金由中央和地方財政分擔(dān)、多方籌集后，以中通客車（000957.SZ）、宇通客車（600066）（600066.SH）為代表的校車概念股曾掀起過一波逆勢上漲的短期行情，而在征求意見稿靴子落地后，校車概念股是否會再度有所表現(xiàn)？

 

對此，一位北京的券商分析師對記者表示，根據(jù)征求意見稿的規(guī)定，除接送幼兒、小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是專用校車，其他符合條件的7座以上載客汽車也可以申請作為校車使用，這意味著包括亞星客車（600213）（600213.SH）、金龍汽車（600686）（600686.SH）、安凱客車（000868）（000868.SZ）、曙光股份（600303）（600303.SH）在內(nèi)的個股也可受益校車概念。