團(tuán)結(jié)一心 “宇通杯”讓我們很“享受”
“就看三祥師傅的了，我昨天已經(jīng)比完了，成績不是很理想?！钡谝淮侮J入總決賽的浙江選手付強(qiáng)在場外暗自為同伴加油。
2011年12月2日上午，福建武夷山。第二屆“宇通杯”總決賽進(jìn)入到了最后關(guān)頭，新一批“節(jié)油先鋒”的名單將在幾個小時后候陸續(xù)揭曉，現(xiàn)場每名參賽選手都在為自己的成績捏著一把汗。
平常心收獲全國“探花”
46歲的付強(qiáng)師傅是杭州長運(yùn)集團(tuán)一位普通的駕駛員，有著27年駕齡的他，幾乎開過國內(nèi)各種品牌客車，平時往返杭州——臺州班線客運(yùn)。在與客車的朝夕相處中，付強(qiáng)已經(jīng)對客車產(chǎn)生了深厚的感情，注重保養(yǎng)的同時也在節(jié)油技巧上積累了不少經(jīng)驗。
付強(qiáng)笑著對記者說：“節(jié)油的方法其實大家都知道，比如做好保養(yǎng)，緩抬離合器，輕踩油門，行車制動時提前減速，減少剎車等等，保持一顆平常心，堵車也要做到不急不躁，把開車當(dāng)成是一件快樂的事情，漸漸地就會覺得開大客車也是一件有意思的事情?！?為了能夠?qū)⒐?jié)油經(jīng)驗傳遞給更多的同行，付強(qiáng)還專門進(jìn)行了歸納和總結(jié)，編了一首打油詩“輕抬緩踏精用擋；多滑少剎細(xì)觀察；保持中速勻速行；心態(tài)平和路通達(dá)?！?/FONT>
其實，早在第一屆“宇通杯”的時候，付強(qiáng)就在杭州地區(qū)舉行的駕駛員節(jié)能選拔賽上脫穎而出，由于準(zhǔn)備不足，加之運(yùn)氣糟糕，只取得浙江賽區(qū)第七名的成績，無緣最后的全國總決賽。對此，付強(qiáng)沒有任何抱怨和悔恨，反而把“宇通杯”當(dāng)成是人生的一筆寶貴經(jīng)歷，因為對于他而言，“宇通杯”更多的是促進(jìn)學(xué)習(xí)，開闊眼界，以及跟同行之間的交流和溝通。
12月3日上午，當(dāng)?shù)弥约韩@得全國總決賽第三名的成績時，付強(qiáng)沒有過多的興奮，反而顯得非常淡定。實際上，取得如此好的成績絕非偶然，這主要得益于他平時養(yǎng)成的良好駕駛習(xí)慣和比賽心態(tài)。
“我覺得自己參賽的心態(tài)很好，成績只是比賽的一部分，這次宇通杯讓我成長的過程比名次更重要，節(jié)油最主要的還是心態(tài)，如果心態(tài)不好，那就不要去比賽了。以前每月我都能獲得五好流動紅旗獎，當(dāng)時也是順其自然去開車，不會為了拿獎而影響心態(tài)。這次比賽前宇通的工程師會給我們選手做培訓(xùn)，介紹客車的節(jié)油常識及其背后的原理，再結(jié)合平時自己總結(jié)的小技巧，節(jié)油心得更進(jìn)一步了?！备稄?qiáng)謙虛地告訴記者。
勤思考、愛學(xué)習(xí)的“節(jié)油王”
“哎！起步和臨近終點的時候有點緊張了，這次油耗又偏高了?！边B續(xù)兩屆參加“宇通杯”的浙江選手張三祥滿臉沮喪，盡管后來得知自己取得了全國總決賽第十名的好成績，可向來嚴(yán)格要求自己的三祥還是稍顯遺憾。
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47歲的張三祥比付強(qiáng)年長一歲，屬蛇。在七年的公交車駕駛生涯中，他一直保持著“節(jié)油王”的桂冠。在紹汽集團(tuán)，其他駕駛員每月節(jié)油獎能拿到200元已經(jīng)很不錯了，但三祥每月都能拿到700多元的節(jié)油獎，多的時候甚至達(dá)到了1000多元，這在許多同事看來簡直是“神話”般不可超越。據(jù)統(tǒng)計，同一條公交線路上，其他司機(jī)每月平均節(jié)油150升，而三祥師傅的節(jié)油量是一般司機(jī)的三四倍，這樣的差距實在是難以想象。據(jù)統(tǒng)計，回顧張三祥這七年多的公交生涯，已為紹興汽運(yùn)集團(tuán)節(jié)油近5萬升，折合人民幣29萬元。
“三祥師傅，你為什么能這么節(jié)油，其中有什么訣竅嗎？”在總決賽現(xiàn)場很多記者疑惑地問道。
“其實節(jié)油是個老生常談的話題，也沒有什么捷徑了，就是平時多琢磨、多思考，我經(jīng)常利用晚上和下班后的時間上宇通官網(wǎng)查閱資料、研究車輛原理?？吹綄ξ矣杏玫馁Y料都會整理出來，自己再做歸納總結(jié)。比如我現(xiàn)在開的宇通公交車是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，車型宇通ZK6770，在沒交車之前，我就開始研究這些車型原理和特點。他們以為換了新車我就不會那么節(jié)油了，其實我早下了功夫研究了這些車型，以前空擋滑行省油，而國Ⅲ車空擋滑行反而費油。這個原理直到現(xiàn)在很多駕駛員也不知道，因為工作原理不同，操作自然也要改進(jìn)。”張三祥笑著說道。
三祥還補(bǔ)充道：“這次宇通杯對我們進(jìn)行安全節(jié)能駕駛培訓(xùn)，宇通公司的工程師講解非常耐心，讓我受益良多，不得不承認(rèn)，在駕駛客車的道路上，節(jié)油無止境，學(xué)習(xí)無止境??！這樣的比賽太有價值了，下一屆舉辦我還想?yún)⒓??！?/FONT>
慧眼識英雄的“金牌領(lǐng)隊”
在此次“宇通杯”的頒獎典禮上，浙江代表隊獲得了大豐收。付強(qiáng)和張三祥同時獲得“全國交通技術(shù)能手”，浙江代表隊又獲得團(tuán)體第三名，這背后離不開一個人的默默指導(dǎo)，他就是浙江代表隊領(lǐng)隊陳志順，在他得帶領(lǐng)下，浙江代表隊本次表現(xiàn)得非常團(tuán)結(jié)，共同為了一個目標(biāo)——“宇通杯”。
實際上，在浙江預(yù)選賽過程中，陳隊長就見證了一項項成績的誕生，一個個選手的脫穎而出，不斷篩選、不斷指導(dǎo)，最終涌現(xiàn)出了付強(qiáng)和張三祥這兩名優(yōu)秀“節(jié)油王”。
“一份耕耘 一分收獲”，浙江團(tuán)隊在本屆“宇通杯”收獲了喜悅和成功，“宇通杯”讓他們感受到駕駛員也有自己的一片“艷陽天”，對節(jié)能減排的認(rèn)識也得到升華。
陳隊告訴記者：“宇通杯為駕駛員提供了展現(xiàn)自我、實現(xiàn)個人價值的舞臺和交流學(xué)習(xí)的平臺，對于提升機(jī)動車駕駛員隊伍的整體素質(zhì)、規(guī)范節(jié)能駕駛的職業(yè)行為、制度行為和文化行為，促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步和節(jié)能減排活動的深入開展，起到了宣傳教育和示范作用。付強(qiáng)和三祥通過自己的努力收獲了成績，無疑還會繼續(xù)帶動更多的駕駛員司機(jī)參與今后的節(jié)油比賽，讓駕駛員司機(jī)比、學(xué)、趕、幫、超的氣息越來越濃。讓綠色駕駛、安全駕駛、人文駕駛的理念波及全省?！?/FONT>
此外，“宇通杯”還讓陳隊對節(jié)油有了新的認(rèn)識，車輛的節(jié)油，不僅依靠駕駛技能的改進(jìn)，還需要借助科技手段。
“這次比賽使用的車輛上安裝了宇通開發(fā)的智能管理系統(tǒng)‘安節(jié)通’，能準(zhǔn)確記錄每位駕駛員的每一個動作，幫助我們分析這些動作是否節(jié)能，讓駕駛員改進(jìn)駕駛技能更有依據(jù)，這讓我們有了新的啟發(fā)，那就是節(jié)油也要與時俱進(jìn)，節(jié)油也要跟上高科技。”陳隊最后告訴記者。
