宇通助力“平安校車” 凸顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任感
近年來(lái)校車事故頻發(fā)，使得校車安全問題成為全社會(huì)共同關(guān)注的話題，11月16日甘肅校車事故，再次敲響校車安全警鐘。專門為孩子研發(fā)、充分考慮學(xué)童安全的專用校車產(chǎn)品顯得愈加重要，專用校車的普及成為全社會(huì)共同的呼聲。
日前，在網(wǎng)友的倡議下，搜狐微博平臺(tái)推出了“平安校車”行動(dòng)，呼吁全國(guó)各界關(guān)注校車安全的公益實(shí)踐。11月20日，專業(yè)校車生產(chǎn)商宇通集團(tuán)加入“平安校車”活動(dòng)，愿意免費(fèi)提供一輛專業(yè)校車用于校車安全公益試點(diǎn)工作，成為第一個(gè)響應(yīng)該活動(dòng)的客車企業(yè)。宇通集團(tuán)以實(shí)際行動(dòng)顯示一家企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，受到媒體與網(wǎng)友的大加贊譽(yù)。
數(shù)年苦心研發(fā)，只為孩子安全
企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，最基礎(chǔ)也是最核心的內(nèi)容，便是為用戶提供值得信賴的產(chǎn)品和服務(wù)。多年來(lái)，宇通集團(tuán)都致力于研發(fā)生產(chǎn)最安全的校車，一切產(chǎn)品設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，都圍繞一個(gè)核心——孩子的安全。
2005年宇通便成立專門的校車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于為中國(guó)學(xué)童提供專業(yè)安全的交通解決方案。最初的工作是從研究美國(guó)、歐洲等國(guó)的校車標(biāo)準(zhǔn)開始，國(guó)內(nèi)沒有標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)翻譯，項(xiàng)目組成員就自己啃幾百頁(yè)的英文原版。整個(gè)校車從研究標(biāo)準(zhǔn)到形成產(chǎn)品歷時(shí)近3年之久，2007年3月在上?？蛙囌股?，宇通率先推出一款名為“陽(yáng)光巴士”的學(xué)童校車。
宇通對(duì)校車安全的執(zhí)著追求，不僅打動(dòng)了消費(fèi)者，連國(guó)家教育部基礎(chǔ)教育司學(xué)校管理處的俞偉躍處長(zhǎng)都評(píng)價(jià)說：“宇通客車作為一個(gè)企業(yè)，能夠主動(dòng)擔(dān)負(fù)起企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任，在眾多客車企業(yè)中第一個(gè)研發(fā)出這樣一款全方位保護(hù)少年兒童安全的客車產(chǎn)品，我感到十分欣慰?！?/FONT>
造福社會(huì)，建立平安校車示范點(diǎn)
認(rèn)識(shí)到我國(guó)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異，宇通不僅接連推出多款全方位保證學(xué)生安全的校車，以適應(yīng)不同地區(qū)的校車需求，還在專業(yè)校車推廣方面做著各種努力。
從東部發(fā)達(dá)地區(qū)到西部邊疆，從一線城市到小型縣城，宇通已經(jīng)協(xié)助北京朝陽(yáng)、佛山、慶陽(yáng)、深圳、商丘等地的政府主管部門、教育機(jī)構(gòu)，深度分析當(dāng)?shù)鼐唧w情況，對(duì)運(yùn)營(yíng)主體、校車公司等問題進(jìn)行建議，成功建立起校車運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)效模式。
宇通深知，面對(duì)校車突發(fā)事件的反應(yīng)和處理，是一個(gè)有行動(dòng)力的企業(yè)義不容辭的責(zé)任。甘肅校車事故發(fā)生4天后，宇通便迅速加入“平安校車”活動(dòng)，希望尋找一所最需要校車的學(xué)校，建立平安校車示范點(diǎn)，因地制宜的提供專業(yè)的校車運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)，為其他地區(qū)的校車事業(yè)發(fā)展提供更多值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)，硬件和軟件兩重保障，極力避免校車慘劇再次上演。
參與國(guó)標(biāo)制定，首提校車專用人大建議案
校車問題的解決，單靠一家企業(yè)的努力是不夠的，還需要相關(guān)法律法規(guī)的健全。2010年7月，宇通客車就曾參與制定《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，這部由國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，成為我國(guó)首個(gè)專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的強(qiáng)制性“國(guó)標(biāo)”。
今年的兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、宇通集團(tuán)總裁湯玉祥還曾提交《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》的建議案，這是首位全國(guó)人大代表大力倡導(dǎo)校車專用化的建議案。該建議案從多個(gè)方面分析了我國(guó)校車目前存在的安全隱患，并為專用校車 “駛?cè)搿比珖?guó)各地中小學(xué)校園，保障學(xué)生出行安全提出了具有可行性的管理運(yùn)營(yíng)辦法。湯玉祥表示：“作為客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，借‘兩會(huì)’提出推廣校車的建議，希望能夠引起政府及社會(huì)對(duì)校車規(guī)范化發(fā)展的重視?！?
富有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，不僅能向用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還能積極參與到回饋社會(huì)大眾的行動(dòng)中來(lái)。宇通在追求校車安全性能的同時(shí)，也積極探索校車運(yùn)用模式，并為相關(guān)法律法規(guī)的制定貢獻(xiàn)著力量。
校園安全直接關(guān)系到未成年人的生命安全和健康成長(zhǎng)，關(guān)系著千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的幸福安寧。一個(gè)有著強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，有著造福社會(huì)經(jīng)營(yíng)理念的企業(yè)，定能獲得大家的尊重和社會(huì)的承認(rèn)。
