上汽申沃打造旅游客車(chē)“節(jié)油專(zhuān)家”

 

在中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，客車(chē)給世界帶來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，減少與之相伴產(chǎn)生的污染尤為重要。隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，客戶(hù)對(duì)油耗的重視程度也與日俱增。所以，通過(guò)不斷研發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)技術(shù)來(lái)降低車(chē)輛的油耗，是所有生產(chǎn)企業(yè)義不容辭的社會(huì)責(zé)任之一。近日，上汽申沃針對(duì)油耗問(wèn)題聯(lián)合上柴、上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)一系列節(jié)油實(shí)驗(yàn)，旨在通過(guò)技術(shù)上的不斷改進(jìn)，將申沃旅游車(chē)打造成“節(jié)油專(zhuān)家”。

 

上汽申沃作為全球環(huán)保客車(chē)領(lǐng)先技術(shù)的推進(jìn)者，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)主要的城市客車(chē)生產(chǎn)廠家，一直致力于環(huán)保技術(shù)在城市客車(chē)上的應(yīng)用，并始終將節(jié)能減排、構(gòu)建綠色環(huán)境為己任。繼9月份成功舉辦“申沃杯”城市公交客車(chē)安全節(jié)能減排技能大賽之后，上汽申沃近期又聯(lián)合上柴、上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了一系列的旅游車(chē)節(jié)油環(huán)保專(zhuān)題試驗(yàn)。此次旅游車(chē)油耗改進(jìn)項(xiàng)目由申沃旅游車(chē)事業(yè)部牽頭，聯(lián)合上柴、上菲紅的技術(shù)精英，組成攻關(guān)小組，旨在通過(guò)實(shí)驗(yàn)及改進(jìn)，使申沃SWB6120（12米）旅游車(chē)的油耗水平進(jìn)一步降低，在幫助客戶(hù)減少運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)真正達(dá)到節(jié)能減排的目的。因此該項(xiàng)目從啟動(dòng)之初就得到了上汽申沃相關(guān)部門(mén)及用戶(hù)的大力支持和重視。

 

通過(guò)數(shù)輪的討論和研究，項(xiàng)目組人員從整車(chē)匹配性為主要切入點(diǎn)提出了3套技術(shù)改進(jìn)方案，并對(duì)3套方案分別做單獨(dú)試驗(yàn)。為此，道路試驗(yàn)組人員開(kāi)始著手策劃試驗(yàn)方法，力求最大程度上保證油耗測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和客觀性?？紤]到由于影響整車(chē)油耗的外在因素很多（包括整車(chē)匹配性、駕駛習(xí)慣、車(chē)重、路況、天氣、風(fēng)向等）因此如何在有效控制這些變量的同時(shí)提高測(cè)量方法的精度以保證測(cè)試結(jié)果的符合性成為了策劃工作的重點(diǎn)。經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，最終確立了一整套測(cè)試流程和試驗(yàn)時(shí)間計(jì)劃。在之后的3個(gè)月里，連續(xù)對(duì)10臺(tái)V12試驗(yàn)車(chē)進(jìn)行的100次道路油耗試驗(yàn),為項(xiàng)目組的最終技術(shù)決策提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持和客觀依據(jù)。

 

根據(jù)上述的道路油耗試驗(yàn)結(jié)果，項(xiàng)目組在先前的3套改進(jìn)方案中確定了一套長(zhǎng)期解決方案，該方案的車(chē)輛在道路油耗測(cè)試中節(jié)油效果高達(dá)11%，改進(jìn)結(jié)果明顯優(yōu)于同行業(yè)平均水平且改進(jìn)成本也相對(duì)較低。于是，項(xiàng)目組決定立即在已交付用戶(hù)的旅游車(chē)上實(shí)施該套改進(jìn)方案，并落實(shí)到以后的開(kāi)發(fā)配置中，同時(shí)申沃聯(lián)合上柴方面對(duì)旅游車(chē)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，讓駕駛員切身體會(huì)良好的駕駛習(xí)慣才能達(dá)到理想的省油效果。至此，降油耗工作真正做到了軟件配合、硬件改進(jìn)、雙管齊下，達(dá)到了預(yù)期效果。同時(shí)上述改進(jìn)方案也得到了旅游車(chē)用戶(hù)的肯定和支持。

 

對(duì)于申沃油耗攻關(guān)小組來(lái)說(shuō)，這只是個(gè)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)上述12米旅游車(chē)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，小組再接再勵(lì)，將油耗攻關(guān)項(xiàng)目擴(kuò)展到公司其他車(chē)型，包括11米旅游車(chē)，8米旅游車(chē)等等，力求做到油耗攻關(guān)的全覆蓋，并對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，以此指導(dǎo)銷(xiāo)售部門(mén)，即針對(duì)不同客戶(hù)，推行顧問(wèn)式銷(xiāo)售，針對(duì)不同使用工況，推行最佳節(jié)油配置，真正從顧客的需求出發(fā)做到節(jié)油減排。

 

節(jié)能減排、推廣節(jié)能環(huán)保車(chē)輛是國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要組成部分，是上汽“十二五”規(guī)劃中的核心內(nèi)容。上汽申沃將始終響應(yīng)上汽集團(tuán)號(hào)召，緊跟集團(tuán)步伐，通過(guò)實(shí)際行動(dòng)將客車(chē)節(jié)油落實(shí)到實(shí)處。不積跬步無(wú)以至千里，只有將節(jié)油工作貫穿在日常運(yùn)營(yíng)工作的始終，才能達(dá)到節(jié)油的最終目的，為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的收益。