中通客車：和諧共贏成就客運黑馬

 

千年古都崛起業(yè)界新秀

 

近年來受高鐵沖擊、油價飛漲客運企業(yè)可謂是在夾縫中生存，激烈的競爭讓不少人倍感壓力。就在這樣的環(huán)境下，漢中市汽車運輸總公司寧西有限公司（后簡稱寧西公司）卻在日新月異的飛速發(fā)展，兩年內(nèi)拓展了多條線路，引進了55臺新車，年盈利800余萬元，線路拓展零上訪，運營服務(wù)零投訴，被當(dāng)?shù)刈u為業(yè)界黑馬。

 

寧西公司是如何做到的呢？日前，漢中市汽車運輸總公司寧西有限公司董事長張明華率團來中通客車公司接今年的第三批新車，筆者借機采訪了張總。

 

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寧西公司董事長張明華

 

從專注到專業(yè)

 

采訪中記者了解到，張總是不抽煙、不喝酒、不打牌“三不”成功人士的典范，張總說他沒有什么愛好，就是喜歡研究客運運營。就是這股子幾十年不變的專注形成了他對客運獨到的見解，憑借洞悉制約客運發(fā)展的因素，張總銳意進取、大膽改革，白手起家如今擁有上億的資產(chǎn)，25條線路，98個班線，100多臺車，其中90%都是10米以上的大型車輛，公司上下全都對張總的魄力和遠見嘖嘖稱贊。

 

那么張總是如何破解這個行業(yè)瓶頸密碼的呢？張總引用了一句大家都非常熟悉的廣告詞：“大家好才是真的好”。張總繼續(xù)解釋到，寧西公司是隸屬于漢中市汽車運輸總公司的獨立法人企業(yè)，寧西公司首先向總公司和社會承諾做到無事故、無上訪、無投訴，將經(jīng)濟效益、社會效益統(tǒng)籌考慮。

 

而要在運營中實現(xiàn)這個承諾，首先是合理的選擇車輛，這一點非常重要。談起選車秘訣，張總表示客運要想賺錢，有兩點是必須的：第一，車輛要好，第二，科學(xué)配置資源。車輛好包含：安全可靠、節(jié)能、舒適等等，其中安全可靠是第一位的，車輛承載著幾十個人，涉及幾十個家庭的幸福，一旦出了問題，會給多少個家庭帶來無法彌補的傷痛？退一步講，不說事故，就是經(jīng)常需要維修也能把人拖垮，如今隨便一個客車配件就要幾百元、幾千元動輒上萬元，因此車輛性能必須穩(wěn)定可靠。其次，就是節(jié)能，現(xiàn)在油價飛漲，客運人是深有體會，可是票價不能總漲，票價必須控制在大家認(rèn)為合理的價位，如果車輛不節(jié)能盈利就很難說。還有就是舒適，現(xiàn)在人的生活節(jié)奏比較快，外出辦事，有很多時候就靠在車上歇這么一會兒，如果乘座不舒適，使得乘客和駕駛員很疲憊，生意怎么能好。張總說寧西公司所屬區(qū)域那里有部分道路屬于四級道路，很多都是山路18彎，個別的還有沙石路段，駕駛員一不留神就可能出意外。沒有安全可靠、節(jié)能、舒適的好車做保障是絕對不行的。因此，張總在采購車輛方面做足了功課，經(jīng)過多方考察比對及實際使用，張總認(rèn)為中通客車的產(chǎn)品最適合寧西公司，僅僅兩年時間寧西公司就從中通采購了40臺大型中高級客車，價值2000萬，運營效果證明張總的決定非常正確。

 

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科學(xué)配置資源是根據(jù)充分的調(diào)研分析，合理的選擇車型、科學(xué)的配置班線，即要滿足乘客的需求，又要避免了資源浪費，張總說這也是公車公營最大的優(yōu)勢。以前個體掛靠經(jīng)營大家都為了自己掙錢在好的時段大家搶著跑，既不安全也不能保障客流量小的時段乘客的需求。個體經(jīng)營還因為資金問題，采購車輛都比較小，配置低，安全舒適不能保障。現(xiàn)在公車共營，公司站在更高的層面去解決問題，統(tǒng)一采購的車輛安全可靠性和寬敞舒適性上都有保障，更重要的是，車子大了承載的乘客多，運營成本相對就降下來了。公司合理的給不同時段運營班組定不同的任務(wù)量，用客流量大的時段的盈利補貼客流量小時的虧損，即保證了乘客的利益也保證了工作人員和公司的利益。張總更深層次的分析到，經(jīng)過科學(xué)統(tǒng)籌安排，車輛大了，車數(shù)少了不僅運營成本低而且排放更少，公路交通壓力變小更加順暢，更利于管理。

 

同時，要實現(xiàn)對總公司和對社會的承諾離不開科學(xué)的管理。為了調(diào)動大家的積極性，管理上要有足夠的靈活性，寧西公司對司機實行的是車輛大包干，車輛的維修費、油費和駕駛員的工資大包。只要車輛保養(yǎng)的好，正確規(guī)范的操作，收入自然就高，駕駛員都愛車如愛子一樣。售票員把乘客照顧的好，不僅無投訴、而且贏得了更多乘客，收入自然就高，這種公車共營和民營自主的靈活機制相結(jié)合，為公司快速發(fā)展起到了很好促進作用。

 

結(jié)緣中通，一步一個腳印由小到大

 

寧西有限公司是隸屬于漢中市汽車運輸總公司（具有國家道路運輸二級資質(zhì)）的民營獨資企業(yè)，白手起家，到今天這樣的業(yè)績，證明張總膽識過人。不過張總表示這與他結(jié)緣中通也有很大關(guān)系。

 

據(jù)張總回憶：他是1982購買的客車，從此開始了他的客運人生。1988年，他收購了1條路線和幾臺舊車，組建了公司。張總發(fā)現(xiàn)，這幾臺車中有兩臺車表現(xiàn)的特別好，耐用、節(jié)油、操控輕便，這兩臺車就是中通LCK6790，由此他和中通客車開始結(jié)緣。隨著生意越來越好， 2010年3月，他訂購了中通10臺LCK6108T，經(jīng)過一年的運營，這10臺車比以前的車表現(xiàn)更好，節(jié)油、耐用、操控輕便、乘坐舒適性也比其它車好很多，一年來基本沒有出現(xiàn)故障，只是其中一輛車的空調(diào)壓縮機出了小故障，中通負(fù)責(zé)該區(qū)域的史經(jīng)理電話回訪中得知此事后立馬從公司發(fā)了一臺全新的壓縮機給換上，中通產(chǎn)品的可靠以及及時周到的售后服務(wù)為張總的生意助力不少。

 

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此外，張總表示，結(jié)緣中通還在于中通公司對他的尊敬和信任。張總說中通公司很能為客戶著想，去年由于公司建造新車站和其它改建，使得他準(zhǔn)備更新車輛時，資金一時比較緊張，中通公司及時為他辦理了擔(dān)保貸款，解決了燃眉之急，因為他是民營企業(yè)其它客車企業(yè)很少能做到這一點，可是中通公司做到了，可見對他充分的信任和大力支持。在產(chǎn)品上中通客車每次都讓他感受到用心，今年他訂購的20臺LCK6108T就比去年的的同車型更加完善。不僅加裝了省油開關(guān)，而且產(chǎn)品有了很多的細(xì)節(jié)優(yōu)化改進與提升，并針對運輸環(huán)境調(diào)整了后視鏡型號和安裝形式。中通還特意在他的停車場附近設(shè)立了售后服務(wù)站，便于車輛維護。張總說在中通公司的客戶里面寧西公司的年采購量不算大，中通公司所做的這一切為他事業(yè)的開拓有很大的幫助，也正是這種尊重和信任，讓他堅定不移的繼續(xù)選擇購買了這次的10臺中通12米的大型高級客車LCK6125H-2。

 

張總說近年來中通品牌在陜西普遍得到客戶的認(rèn)可，市場份額越來越大，發(fā)展速度遠遠大于同行業(yè)其他廠家，這說明不止他一個人看好中通！