輕量化：江淮客車底盤的高效新體驗(yàn)

 

燃油價(jià)格的居高不下，以及節(jié)能減排的環(huán)保需要，在輕卡、重卡、客車等各個(gè)商用車領(lǐng)域刮起了一場(chǎng)“輕量化”節(jié)能風(fēng)暴。

 

作為客車底盤市場(chǎng)領(lǐng)跑者，江淮客車底盤營(yíng)銷公司率先在行業(yè)內(nèi)推出了兩款針對(duì)縣域公交市場(chǎng)的7米級(jí)輕量化客車底盤新品——HFC6701K3YD3和HFC6703KY1F，在繼承了以往產(chǎn)品可靠、高效的基礎(chǔ)上，將燃油經(jīng)濟(jì)性提升到了一個(gè)新的高度，繼續(xù)強(qiáng)化了其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

 

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新推出的HFC6701K3YD3客車底盤是一款適合改裝成7.3-7.5米的前、中開門縣域城市公交底盤。與老款6701系列客車底盤相比，該底盤采用了彎縱梁車架，有效降低了車身高度，提高了車輛行駛的穩(wěn)定性，且整車實(shí)現(xiàn)了二級(jí)踏步，方便乘客上下車；前4后4的片簧結(jié)構(gòu)懸架不僅具有良好的可靠性，而且保證了乘坐舒適性；3300mm和3500mm兩種軸距和YC4FA130-30和NQ120N兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以及選裝國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，使用戶的選擇面更寬。更重要的是，通過(guò)采用輕量化設(shè)計(jì)，新車型在保持原產(chǎn)品既有性能基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品的整備質(zhì)量降低了100多公斤，燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提升。

 

相比較而言，在原HFC6703KYD3產(chǎn)品基礎(chǔ)上改進(jìn)的HFC6703KY1F，則取得了更為顯著的輕量化成果：通過(guò)對(duì)懸架、輪胎、車架等采用輕量化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品的整備質(zhì)量較老款產(chǎn)品降低了近500公斤，降幅達(dá)16%，不僅大大提升了產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)產(chǎn)品成本也大幅降低，使得產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出。不僅如此，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，在不增加底板高度的同時(shí)，新車型還改變了老款產(chǎn)品車架前端左右不對(duì)稱和輪胎位置車架彎縱梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，采用前部直通式的車架結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了車輛內(nèi)部站立空間，提高了運(yùn)營(yíng)效率。

 

汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。實(shí)際測(cè)算，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，江淮HFC6701K3YD3和HFC6703KY1F兩款底盤新品的百公里油耗分別較老款車型降低了0.8升和1.1升，產(chǎn)品節(jié)油、高效的特點(diǎn)更加突出。

 

據(jù)江淮客車底盤市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，這兩款輕量化底盤的推出得到了用戶的高度評(píng)價(jià)和良好的市場(chǎng)反饋，顯示出廣闊的市場(chǎng)前景。