激情 勇氣 夢(mèng)想 只因宇通杯

 

激情，勇氣，夢(mèng)想，只因宇通杯

 

不追隨別人的速度、不屈服天生的高度、不滿足昨天的難度、不重復(fù)自己的角度、不甘于平凡的態(tài)度、有勇氣就可以挑戰(zhàn)每一次。10月13日，2011第二屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽山西省選拔賽在陽(yáng)泉市隆重拉開(kāi)帷幕，來(lái)自山西省11個(gè)地市的拔尖選手齊聚一堂，激情備戰(zhàn)，只為11月底的全國(guó)總決賽。

 

對(duì)于宇通杯分賽站組織者山西省交通運(yùn)輸管理局來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的開(kāi)始，節(jié)能減排任務(wù)艱巨，場(chǎng)上競(jìng)技更為交流，希望通過(guò)這一次行動(dòng)，喚起全省節(jié)能減排意識(shí)，從每個(gè)參賽選手開(kāi)始，將宇通《安節(jié)工作法》等先進(jìn)的節(jié)能減排理念和駕駛操作方法傳遞給身邊的每個(gè)駕駛員朋友，將節(jié)能工作進(jìn)行到底。

 

對(duì)于賽車(chē)指定品牌宇通而言，除了協(xié)辦方身份以及賽事用車(chē)提供外，他們更希望通過(guò)節(jié)能比武，激發(fā)各運(yùn)輸單位的節(jié)能意識(shí)，讓全行業(yè)的節(jié)能減排變成一種常態(tài)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的節(jié)能效應(yīng)。

 

而對(duì)于山西省各運(yùn)輸單位而言，上陣的都是單位選拔的第一線節(jié)能高手，除了在比拼中，為自己爭(zhēng)光，為單位爭(zhēng)光外，更是為今后的節(jié)能降耗管理汲取經(jīng)驗(yàn)。

 

在眾多的盼望中，從大同、朔州、忻州、太原、晉中、陽(yáng)泉、呂梁、長(zhǎng)治、晉城、臨汾、運(yùn)城11個(gè)地市精挑細(xì)選，綜合素質(zhì)突出的22位優(yōu)秀參賽選手激情上陣。賽場(chǎng)上，選手們奮勇?tīng)?zhēng)先，用他們的激情、勇氣、夢(mèng)想，在往返長(zhǎng)達(dá)40多公里的蔭營(yíng)-盂縣東高速公路上，展露魅力風(fēng)采。在比拼中，山西省優(yōu)秀選手周帥、周勇、梁榮、郎二頓、任偉、程繼峰等人用優(yōu)異的成績(jī)證明了他們?cè)?jīng)的努力與堅(jiān)持。

 

向前，為心中的那座山

 

于巔峰之上亦穩(wěn)步前行，未曾征服的高度，不過(guò)是下一個(gè)超越自我的記錄。

 

周帥，百公里油耗19.98，個(gè)人綜合成績(jī)排行第一，晉中市公共交通有限責(zé)任公司選手代表，第二次參加宇通杯大賽，憑借久經(jīng)戰(zhàn)場(chǎng)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，融合“沉著應(yīng)對(duì)，穩(wěn)定發(fā)揮”的心理戰(zhàn)術(shù)，再次毫無(wú)意外的登上第一寶座。

 

在單位，周帥的節(jié)能口碑早已創(chuàng)下，其用實(shí)踐摸索出的一套包括基本駕駛動(dòng)作、一般情況操作、特殊環(huán)境駕駛等方面的科學(xué)合理、可操作性強(qiáng)的安全節(jié)油駕駛操作技術(shù)，已在內(nèi)部得到大勢(shì)宣揚(yáng)。

 

與其他選手相比，在2009年第一屆宇通杯取得全國(guó)競(jìng)賽第九名次的他，此次被賦予了奪冠重任，再次上陣，考驗(yàn)更多的是心理承受能力。不過(guò)，頂著壓力的他，并沒(méi)有辜負(fù)眾人的期望，憑借扎實(shí)的底子，拿下全省第一的好成績(jī)。

 

雖如此，他仍有一點(diǎn)遺憾，由于比賽中不確定因素過(guò)多，他沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己賽前既定的百公里油耗17-18升的成績(jī)。也許這點(diǎn)不足給他下次表現(xiàn)留下進(jìn)一步的空間。

 

為心中的那座山，他將盡情向前，毫不猶豫。

 

向前，為揚(yáng)起的理想之帆

 

于鏖戰(zhàn)之際已掌控前行先機(jī)，未曾開(kāi)辟的格局，即有了可以預(yù)見(jiàn)的格調(diào)。

 

周勇，百公里油耗20.08，個(gè)人綜合成績(jī)排行第三，山西運(yùn)城市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司選手代表，是公司駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的優(yōu)秀教練員。由于身份的特殊性，周勇背負(fù)艱巨的使命，那就是勇奪前三。所幸的是，經(jīng)驗(yàn)豐富的周勇沒(méi)有辜負(fù)單位的期望，成功獲得全省比賽第三名，進(jìn)入山西省集訓(xùn)隊(duì)伍行列，將于11月1日前往福建武夷山進(jìn)行集中訓(xùn)練，然后再?gòu)闹薪侵鹑珖?guó)總決賽比賽資格。

 

從1994年開(kāi)始進(jìn)入山西運(yùn)城市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)，到2009年脫離前線走上培養(yǎng)后人的崗位，周勇?lián)碛胸S富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，具備雙重優(yōu)勢(shì)的他，第一次代表單位參加比賽，被給予厚望，理所當(dāng)然。

 

不過(guò)，除了收獲名次外，在他心中，更看重的是通過(guò)比賽吸取更多寶貴經(jīng)驗(yàn)，用于今后的駕駛員培訓(xùn)管理工作之中。

 

為揚(yáng)起的理想之帆，出戰(zhàn)之時(shí)，他已鎖定了前進(jìn)的方向。

 

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向前，為仰望的那片天

 

于前方隧體盡頭的光明漸漸放大，照亮之處，即已看到路邊的山花和天上的云彩。

 

梁榮，百公里油耗20.20，個(gè)人綜合成績(jī)排行第四，晉中市外事旅游汽車(chē)有限公司選手代表，可謂是出身于客運(yùn)家族，從父輩起，全家即已開(kāi)始為客運(yùn)事業(yè)而奮斗。受父親影響，他從小就對(duì)客車(chē)非常有感情。不過(guò)，與同樣來(lái)自晉中市的周帥相比，第一次參加比賽的梁榮，則是輕裝上陣，完全沒(méi)有思想包袱。

 

至今已擁有近20年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的他，對(duì)比賽結(jié)果看的很淡，更加注重的是賽場(chǎng)外的交流。在他看來(lái)，優(yōu)秀的駕駛員一開(kāi)始就應(yīng)該擁有很好的駕駛習(xí)慣。而宇通《安節(jié)工作法》綜合節(jié)能與規(guī)范操作知識(shí)，是個(gè)非常好的管理范本。身為公司負(fù)責(zé)人的他，回去之后決定在公司內(nèi)部大力推廣宇通《安節(jié)工作法》。

 

為仰望的那片天，決戰(zhàn)之后，他將繼續(xù)前進(jìn)，不斷探索。

 

向前，為那顆不息的心

 

于角逐之中展現(xiàn)情懷，比賽開(kāi)始的瞬間，即意味著是一段激情之旅。

 

郎二頓，百公里油耗20.34，個(gè)人綜合成績(jī)排行第五，晉城汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司客運(yùn)分公司選手代表，個(gè)人擁有15臺(tái)車(chē)，對(duì)宇通客車(chē)非常了解，從ZK6890，ZK6112H，ZK6831，到ZK6110，他都曾經(jīng)駕馭過(guò)。在他心中，宇通客車(chē)就是一位老朋友。

 

與其說(shuō)郎二頓是來(lái)參加比賽，倒不如說(shuō)是來(lái)“享受”比賽更為貼切。他喜歡在比賽中與車(chē)融為一體，身心合一，暢爽駕馭的感覺(jué)。在他看來(lái)，開(kāi)好車(chē)，是一件無(wú)比開(kāi)心的事。

 

當(dāng)然在享受之余，他還不忘為公司積攢節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)。比如，駕駛員一定要提前熟悉路況，做到心里有數(shù)；另外，由于緩速器和電子油門(mén)使用不當(dāng)導(dǎo)致油耗比較高的駕駛操作習(xí)慣一定要改變；此外，還應(yīng)該杜絕急剎車(chē)，猛加油的壞習(xí)慣。

 

為憧憬的世界，更為不息的心，他的人生，卻將因此而更加精彩。

 

向前，為征服的下一個(gè)高度

 

于競(jìng)技之中尋求新的方向，或許出發(fā)之時(shí)，已展開(kāi)下一個(gè)未來(lái)之夢(mèng)。

 

任偉，百公里油耗19.95，個(gè)人綜合成績(jī)排行第六，山西汽運(yùn)集團(tuán)臨汾汽車(chē)運(yùn)輸有限公司選手代表。這次，他是沖著周帥的名次而來(lái)的。

 

聽(tīng)任偉說(shuō)話，就像聽(tīng)單口相聲，他的駕駛經(jīng)歷在聲情并茂的描述中顯得多姿多彩，卻也是驚險(xiǎn)不斷。嘴上功夫不賴(lài)的他，在車(chē)技上同樣不遜色。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，他的油耗成績(jī)表現(xiàn)突出，以19.95的百公里油耗表現(xiàn)低于周帥的19.98。不過(guò)，要想贏得周帥，任偉除了保持駕駛技能外，更需要的是靜下心來(lái)，好好攻讀一下理論知識(shí)。

 

也許看到差距，賽場(chǎng)上，早已結(jié)束比賽的他，卻不像其他選手，迅速退離現(xiàn)場(chǎng)，則是堅(jiān)持留下來(lái)觀看其他選手的表現(xiàn)。

 

他是在學(xué)習(xí)，為下一次沖刺的高度，汲取更多能量。

 

向前，為路上的那個(gè)夢(mèng)

 

于追尋之中體驗(yàn)真情，駕馭的里程，即是夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的歷程。

 

程繼峰，百公里油耗19.95，個(gè)人綜合成績(jī)排行第八，山西汽運(yùn)集團(tuán)臨汾汽車(chē)運(yùn)輸有限公司代表選手，被同事戲稱(chēng)“車(chē)王”，在賽場(chǎng)上果斷干脆的他，卻是個(gè)非常謙遜，靦腆的選手。

 

其實(shí)，16年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，早已養(yǎng)成他始終如一的心境。在多年的駕駛員生涯中，他始終認(rèn)為，車(chē)輛安全、舒適性很大一部分在于駕駛員的一舉一動(dòng)中。他的職責(zé)，就是要開(kāi)好車(chē)，讓乘客放心。

 

此次上陣，他絲毫沒(méi)有緊張，而對(duì)于宇通客車(chē)的熟知也讓他更加踏實(shí)，這也是他油耗成績(jī)?nèi)〉玫诙淖钪苯诱f(shuō)明。不過(guò)，謙遜的他，并不是很在意名次，除了能夠跟多年老朋友---宇通客車(chē)再次親密接觸外，他提得更多的是參加這次比賽的收獲，那就是宇通《安節(jié)工作法》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

 

為追逐的夢(mèng)，他用心體會(huì)世界，用心勾勒未來(lái)！

 

激情，勇氣，夢(mèng)想，只因宇通杯而點(diǎn)燃；未來(lái)，則因宇通杯收獲更多！