節(jié)油能手喬森成2011宇通杯“大忙人”
在首屆“宇通杯”總決賽中,江蘇代表隊(duì)的兩名選手都取得了不錯(cuò)的成績(jī),因此本屆選拔賽對(duì)很多江蘇選手來(lái)說(shuō)并不陌生。作為兩名選手之一,再次代表常州公路運(yùn)輸集團(tuán)參賽的喬森無(wú)疑是選拔賽上的“名人”,賽事主辦方、協(xié)辦方以及不少媒體都不斷提及這個(gè)名字。
在太湖服務(wù)區(qū)三樓會(huì)議室內(nèi),記者見(jiàn)到了這位溫和而自信的選手?!坝钔ū备淖兞藛躺纳?,自2009年參加首屆“宇通杯”獲得三等獎(jiǎng)后,他成功競(jìng)聘進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層,成為生產(chǎn)科的一名干事。2010年,喬森又被評(píng)為首批37名交通運(yùn)輸部“全國(guó)節(jié)能標(biāo)兵”之一。隨后,他向公司打報(bào)告審批,在公司支持下成立了喬森工作室,將安全節(jié)油做成了一項(xiàng)事業(yè)。
有著近20年駕齡的喬森開(kāi)過(guò)多個(gè)品牌的大客車(chē),跑過(guò)長(zhǎng)途線路,也跑過(guò)1000多公里的超長(zhǎng)途線路,從中積累了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在多年與各廠家打交道的過(guò)程中,宇通客車(chē)給他的印象是反應(yīng)速度快,改進(jìn)速度快?!氨热绲谝慌?chē)有點(diǎn)小毛病,我們向宇通服務(wù)人員反映后,第二批車(chē)馬上就解決了。相比之下,其他廠家的改進(jìn)速度就慢了一拍?!倍鴮?duì)本次比賽用車(chē)ZK6122H9A,喬森也頗為贊許,認(rèn)為較首屆的ZK6127H在整車(chē)匹配、動(dòng)力總成選擇等方面都有了提升,總體性能很不錯(cuò)。
“我覺(jué)得一個(gè)人節(jié)油精力有限,而通過(guò)‘宇通杯’比賽獲得的經(jīng)驗(yàn)也應(yīng)該讓更多駕駛員分享。通過(guò)成立工作室研究節(jié)油,可以將我們的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)推廣到更大的范圍,影響更多的人?!眴躺f(shuō)。喬森工作室從去年年底開(kāi)始籌備,今年4月正式成立,如今已形成7人的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)中有來(lái)自維修、機(jī)務(wù)管理等各崗位上的成員,除了本職工作,他們還利用每天收班之后、公司安全會(huì)議等時(shí)間,對(duì)公司駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。
“我們公司有一位旅游車(chē)司機(jī),一個(gè)月能超出公司定額油耗260多升,公司就找我過(guò)去看看。我跟車(chē)之后,第二個(gè)月基本上就不超了?!眴躺榻B道。
“4月至今累計(jì)培訓(xùn)1200多人次,公司比去年同期節(jié)油1.5%。預(yù)計(jì)到今年年底,通過(guò)我們的培訓(xùn)公司可節(jié)油600噸左右,能節(jié)省700多萬(wàn)元油費(fèi)成本。”常州公路客運(yùn)集團(tuán)一位員工補(bǔ)充道。
聲名大噪的喬森也引得許多個(gè)體承包戶慕名而來(lái)。他曾跟車(chē)指導(dǎo)過(guò)余杭縣一名客車(chē)司機(jī):“就跟了一次,結(jié)果一個(gè)月下來(lái),那個(gè)車(chē)主省了1200多元的油費(fèi),他自己都沒(méi)想到有這么好的效果,還寫(xiě)了感謝信過(guò)來(lái)?!眴躺a(bǔ)充道。
另一位常州跑西安的雙班駕駛員,在經(jīng)過(guò)喬森的一次指導(dǎo)后,約1300公里的路程,一個(gè)來(lái)回油費(fèi)節(jié)省了300元左右。
參加首屆“宇通杯”得到的安全、節(jié)能駕駛方法培訓(xùn),再加上自己多年的駕車(chē)實(shí)踐,喬森總結(jié)出了一套簡(jiǎn)單易記的“喬森節(jié)油操作法”:愛(ài)車(chē)?yán)>S護(hù)勤,一擋起步油門(mén)輕;集中思想判路情,擋位合理車(chē)速勻;少用制動(dòng)巧滑行,節(jié)油意識(shí)記在心。這套節(jié)油操作法與宇通《安節(jié)工作法》里的“節(jié)油駕駛十三秘笈”有許多共通之處,而賽前發(fā)放的《安節(jié)工作法》小冊(cè)子,他認(rèn)為“對(duì)我們工作室研究節(jié)油很有幫助”。
談到節(jié)油操作,喬森認(rèn)為最重要的是心態(tài)?!昂芏囫{駛員因?yàn)槭枪净?jīng)營(yíng),不是自己的車(chē)就不重視。有的駕駛員專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)跟不上形勢(shì),對(duì)新技術(shù)不是太積極?!币虼?,喬森的工作室希望通過(guò)研究新技術(shù),總結(jié)出更多節(jié)油經(jīng)驗(yàn)推廣下去。