對于熟知福田汽車發(fā)展歷史的人會感到疑惑，福田汽車的客車品牌叫“歐V”，怎么突然更名叫“歐輝”了？福田汽車新聞發(fā)言人趙景光介紹：“歐V”原意是取自victory,意為客車中的勝利者，但是“歐V”很容易被人理解成歐五。在過去很長一段時期，歐五的汽車產(chǎn)品代表了汽車排放方面的最高水平，但是隨著汽車技術的進步和排放的升級，未來歐五可能不再是排放方面最先進的象征。像福田馬上要推出福田康明斯全新一代達到歐VI的發(fā)動機產(chǎn)品。現(xiàn)在的先進未來可能代表著落后。因此，從品牌發(fā)展的長遠考慮，福田汽車選擇了更名。而“歐V”更名為“歐輝”，除了發(fā)音相似、能夠最大程度保存原有品牌資產(chǎn)之外，“輝”字和福田汽車新品牌標識的鉆石光輝也形成了呼應，體現(xiàn)了福田汽車母子品牌的高度關聯(lián)。

福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠的投產(chǎn)意味著，福田汽車深入落實廣東省 “加強轉(zhuǎn)型升級，建設幸福廣東”的努力終于“開花結(jié)果”。

眾所周知，低碳經(jīng)濟是未來10到20年世界領先經(jīng)濟體爭奪的制高點。我國政府也在及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，力爭在節(jié)能環(huán)保、新能源、減少碳排放等可持續(xù)發(fā)展領域，保持與世界領先經(jīng)濟體同步。作為我國最早的經(jīng)濟窗口，廣東省始終把人民的幸福放在首位，發(fā)展新能源汽車是民生工程重要組成部分，而福田汽車恰恰看到了這點，借以這片沃土來滋潤新能源成長，在廣東政府強有力的支持之下，助力廣東經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加快建設“幸福廣東”的步伐。

一個中心兩個基地 開啟福田客車新布局

2011年是福田汽車十五周年，也是福田汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要的一年。福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)后，形成了以北京為中心，北京和廣東為基地的“一個中心兩個基地”的新能源客車生產(chǎn)基地布局。

在福田汽車發(fā)展戰(zhàn)略中，新能源汽車是福田搶抓政策機遇、引領行業(yè)先機、夯實未來發(fā)展的重要一環(huán)。所以，廣東作為福田汽車主銷區(qū)域和未來制造基地的重點區(qū)域，依托廣東港口經(jīng)濟，強化福田汽車在廣東省的戰(zhàn)略布局，對于福田整體發(fā)展舉足輕重。

據(jù)福田相關人士介紹，坐落于佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)的福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠新建占地843.45畝，工廠主要生產(chǎn)全承載混合動力、純電動等新能源大客車，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入近180億元，利潤15億元，吸納就業(yè)4000余人。福田汽車將以歐輝客車事業(yè)部廣東工廠為基地，投入更多新技術，推出多型新能源客車產(chǎn)品?？傮w制造工藝水平符合國際工藝水平要求，工藝裝備達到國內(nèi)一流水平。此外，福田汽車還規(guī)劃在廣東省中山市建設新能源零部件生產(chǎn)項目，著力打造新能源汽車動力電池模塊系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地。

前期準備均已落實，未來前景寄予厚望。業(yè)內(nèi)普遍認為，福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠的正式投產(chǎn)，將對進一步加快推進福田中、高檔客車市場布局，特別是迅速提升新能源客車產(chǎn)業(yè)化布局起到關鍵作用。以新能源汽車發(fā)展為先導，也將會加速福田汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

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加快轉(zhuǎn)型升級 建設幸福廣東

廣東省歷來高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺多項措施扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在各地紛紛出臺政策支持新能源汽車落地發(fā)展時，廣東政府也大力“出手”，為新能源汽車推廣發(fā)展“保駕護航”。2011年廣東省政府報告中明確提出要以綠色發(fā)展戰(zhàn)略、和諧共享戰(zhàn)略為指導，全面落實珠三角《規(guī)劃綱要》，朝著建設提升中國國際競爭力的主力省、探索科學發(fā)展模式的試驗區(qū)邁出重大步伐。

廣東省常務副省長朱小丹指出：“加快轉(zhuǎn)型升級、建設幸福廣東”是廣東“十二五”期間經(jīng)濟社會發(fā)展的核心任務。加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是落實這一核心任務的主要內(nèi)容，省委、省政府促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，既重視先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)兩輪齊轉(zhuǎn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，又重視培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年，新能源汽車被列入廣東省近期重點突破的三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

在“加快轉(zhuǎn)型升級、建設幸福廣東”的社會背景之下，在新能源汽車被列入廣東省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的政策背景下，福田汽車在廣東地區(qū)的新能源客車項目與廣東的綠色發(fā)展理念不謀而合。福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠是福田汽車十二五時期重點建設的八大工程項目之一，是實現(xiàn)“福田汽車2020”戰(zhàn)略的重要一步，插電式增程電動城市客車的發(fā)布更是其全盤布局的排頭兵。對于新能源公共交通系統(tǒng)用車需求巨大的廣東省來說，插電式增程電動城市客車可謂“量身定制”，不僅滿足廣東省的實際需求，也迎合了當?shù)氐男履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，有望實現(xiàn)綠色共贏。此次年產(chǎn)萬輛的投產(chǎn)，無疑將助力廣東省政府提出的“10萬輛新能源汽車的發(fā)展目標”宏偉計劃提速實現(xiàn)。

廣東新能源客車市場總量很大。福田汽車作為中國最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)，在廣東生產(chǎn)新能源客車，可以說占有天時地利人和。福田歐輝客車屬于純自主品牌，具有完全自主知識產(chǎn)權，其發(fā)展受外在因素影響較小。從這個角度而言，福田歐輝客車的發(fā)展對于帶動廣東地區(qū)汽車自主品牌的發(fā)展也具有重要作用。

2008年1月，30輛福田混合動力客車被廣州第一巴士公司選購，陸續(xù)投放在244A、245、862B三條公交線路上進行商業(yè)運營，開辟中國混合動力客車產(chǎn)業(yè)化先河。目前，福田汽車已經(jīng)在廣東省投放超過200輛新能源客車，其中混合動力客車平均節(jié)油率超過25%，各種類型的新能源客車運營情況良好，得到運營單位和廣大民眾的一致好評。

領銜新能源 大發(fā)展還看未來

作為全球最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)，福田汽車成立15年來，累計產(chǎn)銷汽車已超過500萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)七年位列中國商用車第一名，連續(xù)兩年全球商用車產(chǎn)銷量排名第一。

在新能源汽車研發(fā)及推廣應用領域，福田更是領跑者。截至目前，福田汽車已經(jīng)累計銷售新能源汽車近5000輛，涵蓋混合動力客車、純電動客車、氫燃料電池客車、插電式增程電動城市客車、純電動環(huán)衛(wèi)車、純電動出租車等，新能源汽車產(chǎn)銷量始終保持全國第一。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)同時也是福田汽車在“十二五”期間重點打造的五大產(chǎn)業(yè)之一。按照福田汽車規(guī)劃的藍圖，到2020年，福田新能源汽車的銷量將占總銷量的25%。與此同時，包括新能源科技研發(fā)中心、新能源汽車制造基地以及新能源汽車零部件在內(nèi)的完整的新能源業(yè)務體系也將逐步完善，成為中國新能源汽車第一品牌。

在新能源領域的快速發(fā)展，也促使福田汽車正在縮小與世界汽車行業(yè)領先水平的差距，從而有助于福田汽車盡早進入發(fā)達國家市場，在新一輪市場競爭中把握主動權，實現(xiàn)其全球化目標。