解讀福田新一代插電式增程電動客車

 

9月28日，在福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)之際，備受業(yè)界關(guān)注的福田歐輝插電式增程電動城市客車，也正式顯露真容。而這一客車剛一面世，就收到了來自廣州新穗巴士有限公司的采購大單。

 

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福田與廣州新穗巴士有限公司舉行歐輝插電式增程電動城市客車采購意向簽字儀式

 

8月8日，在2011第二屆中國新能源公交客車大賽新聞發(fā)布會上，中國城市公交增程式電動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺秘書長李革臣曾表示：“增程式電動公交將是未來新能源公交的發(fā)展的最佳路徑?！?福田歐輝插電式增程電動城市客車，無疑為未來新能源公交發(fā)展的最佳路徑提供了一個最佳選擇。

 

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福田歐輝客車產(chǎn)品

 

在此之前，福田汽車有三大類共八型的新能源汽車，分別為多功能車：迷迪 Plug-in HEV及迷迪純電動；大客車：混合動力大客車、燃料電池客車、CNG/LPG大客車及純電動大客車；卡車：純電動輕型環(huán)衛(wèi)車及混合動力輕卡。作為福田深入推進其強勢新能源汽車市場的一款全新產(chǎn)品，此次插電式增程電動城市客車發(fā)布，不僅豐富了福田新能源汽車的產(chǎn)品譜系，也標志著福田汽車新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略又邁出了重要一步。

 

對于熟知福田汽車發(fā)展歷史的人會感到疑惑，福田汽車的客車品牌叫“歐V”，怎么突然更名叫“歐輝”了？福田汽車新聞發(fā)言人趙景光介紹：“歐V”原意是取自victory,意為客車中的勝利者，但是“歐V”很容易被人理解成歐五。在過去很長一段時期，歐五的汽車產(chǎn)品代表了汽車排放方面的最高水平，但是隨著汽車技術(shù)的進步和排放的升級，像福田馬上要推出福田康明斯全新一代達到歐VI的發(fā)動機產(chǎn)品。因此，從品牌發(fā)展的長遠考慮，福田汽車選擇了更名。而“歐V”更名為“歐輝”，除了發(fā)音相似、能夠最大程度保存原有品牌資產(chǎn)之外，“輝”字和福田汽車新品牌標識的鉆石光輝也形成了呼應(yīng)，體現(xiàn)了福田汽車母子品牌的高度關(guān)聯(lián)。

 

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全承載 全程安全呵護 節(jié)油效果顯著

 

安全性和節(jié)油性是客車行業(yè)永恒的追求。作為福田歐輝插電式增程電動城市客車的技術(shù)亮點，該客車采用了福田自主開發(fā)的全承載技術(shù)。全承載技術(shù)的運用使車輛的整體抗扭矩強度、車身重量以及油耗等方面都較之半承載車型有大幅提升，對保證駕乘人員和行人的安全、減少事故發(fā)生率以及降低油耗、提升運營能力和效益等方面都能起到顯著作用。

 

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福田歐輝插電式增程電動城市客車新品下線

 

福田歐輝客車事業(yè)部自進入客車行業(yè)后，就積極進行自主全承載式車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)。因為全承載車身技術(shù)特有的車身結(jié)構(gòu)，能大大提高客車的安全性、節(jié)油性和使用壽命。經(jīng)過幾年的不懈努力，2008年1月福田歐輝客車順利通過了中國公路學會客車分會組織的專家評審，認定了其自主創(chuàng)新的全承載客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，填補了國內(nèi)空白。據(jù)悉，全承載車型安全性好，結(jié)構(gòu)安全，抗側(cè)翻能力強，整車抗扭曲強度是半承載的3－6倍，燃油經(jīng)濟性可以提高2-3％，車體骨架能減重15％左右，空間利用率可增加10％以上。

 

而福田歐輝插電式增程電動城市客車作為福田汽車一款戰(zhàn)略性產(chǎn)品，除了其全承載的技術(shù)特點之外，在研發(fā)之初就執(zhí)行了更為嚴格的安全標準：首先，在實驗室完成了車輛主要安全指標及性能指標的模擬驗證，其次，整車底盤及核心零部件均經(jīng)過福田中重卡應(yīng)用驗證成熟后，才應(yīng)用于客車匹配；第三、整車都經(jīng)過十萬公里以上惡劣環(huán)境的實車檢測、實車側(cè)翻驗證——打破了國內(nèi)客車行業(yè)直接在市場上驗證產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法，將安全性上升到嚴謹、負責的高度。

 

在節(jié)油性方面，福田歐輝插電式增程電動城市客車采用串聯(lián)混合動力全新驅(qū)動系統(tǒng)，適用于市內(nèi)低速運行、頻繁啟停的工況。發(fā)動機與電機之間無機械連接，整車的結(jié)構(gòu)布置靈活，電機功率大，制動能量回收潛力大，能量回收效率高，發(fā)動機工作狀態(tài)穩(wěn)定，具有良好的燃油經(jīng)濟性和低排放性能；另外，該系統(tǒng)采用先進高效的交流異步電機以及福田康明斯3.8L國Ⅴ排放發(fā)動機，該車控制策略經(jīng)過多輪優(yōu)化，經(jīng)過多個城市實際運營線路對比測試，節(jié)油率可達40％以上，同時，考慮到應(yīng)對多種突然狀況，該款混合動力客車還具備外接充電功能。

 

據(jù)悉，通過全承載的應(yīng)用，福田歐輝插電式增程電動城市客車不僅實現(xiàn)了安全性和經(jīng)濟性，而且維修方便、提高了可靠性。

 

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批量化生產(chǎn)保障品質(zhì)  全程無憂服務(wù)凸顯人性關(guān)懷

 

福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)后，福田歐輝客車南北工廠的整體產(chǎn)能將達3萬輛/年，形成了大批量、規(guī)模化生產(chǎn)客車的能力，成為中國最大、科技水平最為先進的客車生產(chǎn)企業(yè)之一，真正實現(xiàn)了大規(guī)模、批量化生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的一致性和可靠性。據(jù)悉，按照規(guī)劃，到2020年福田歐輝客車將實現(xiàn)年產(chǎn)銷超過60000輛，形成世界級客車品牌的戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)運營能力。

 

而作為福田汽車自主開發(fā)的全新一代客車，福田歐輝插電式增程電動城市客車在細節(jié)上更加凸顯人性關(guān)懷，整車在國內(nèi)首家采用鎂合金材料，在確保重量降低30%的同時，強度卻得到大幅提升。由于采用了雙層隔音墻（DBNW)技術(shù)及高性能環(huán)保密封降噪材料，使車輛在50km/h行駛狀態(tài)下，車內(nèi)噪音小于70dB；駕駛區(qū)利用全封閉優(yōu)化設(shè)計，一體式操控臺，整車采用智能控制，保證駕駛員操作更加便捷科學；除此之外，整車在車門的部位安裝電動伸縮的殘障通道踏板，能夠?qū)崿F(xiàn)無障礙登車。

 

而除了在產(chǎn)品的設(shè)計上處處以人為本、凸現(xiàn)人性關(guān)懷之外，福田歐輝客車在提升綜合服務(wù)上也走到了行業(yè)前列，真正實現(xiàn)了全程無憂服務(wù)。福田歐輝客車是國內(nèi)“唯一”擁有全天候智能呼叫中心的客車品牌。據(jù)悉，福田汽車在國內(nèi)擁有4500家底盤、發(fā)動機和橋等核心零部件服務(wù)站，其中福田歐輝客車“獨享服務(wù)站600家，位居客車行業(yè)第一位”。

 

此外，福田歐輝還安排專門的服務(wù)站負責跟蹤服務(wù)，嚴格執(zhí)行24小時服務(wù)制度；對購買客車的駕駛員給予專業(yè)技能、駕駛維護以及車輛維修等方面的指導和培訓；遇到故障現(xiàn)場搶修時，盡量讓購買車輛技術(shù)人員參與其中，方便其盡快的掌握技術(shù)要點。而且還延長了保修期，建立車輛跟蹤檔案，便于在車輛發(fā)生問題時，能及時維修。福田歐V客車還有很多針對不同客戶群體制定的金融服務(wù)產(chǎn)品，給客戶開通方便快捷的融資渠道。
  

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福田歐輝插電式增程電動城市客車新品下線

 

深圳僑城旅游汽車站運輸公司總經(jīng)理黃琳在談到為什么選擇使用福田歐V客車的時候，一語道破其中的緣由，“福田歐V車外觀大氣，燃油經(jīng)濟性好，全承載車型覆蓋面廣，運行更安全。福田歐V客車的質(zhì)量過硬，從沒有出現(xiàn)過大的故障，即使出現(xiàn)了故障一個電話就能讓我們無后顧之憂，售后服務(wù)人員會在第一時間趕到為我們解除故障，這讓我們從內(nèi)心里感覺到，福田歐V車不但質(zhì)量好，服務(wù)更好。”

 

全新車型再次廣東試金 助力福田新能源藍海

 

眾所周知，福田汽車是國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。早在2008年元月，福田混合動力客車首次在廣東實現(xiàn)了商品化銷售，30輛混合動力客車從2008年元月20日起逐步投入廣州244A、245、862B三條公交線路運營，統(tǒng)計平均油耗僅29.5L/100km，混合動力客車出勤率達97.2％，NOX排放減少40％，PM排放減少30％。正是在廣州試點成功后，北京、濟南等地陸續(xù)有數(shù)千輛福田混合動力客車投入運營。福田汽車的新能源之路，正是從廣東肇始，并逐步走向全國乃至世界。

 

有業(yè)內(nèi)人士稱，在節(jié)能減排和大力推廣新能源汽車的大背景下，廣東省對于新能源公共交通系統(tǒng)的用車需求巨大，而插電式增程電動城市客車是福田汽車自主研發(fā)的全新一代新能源客車，能夠滿足廣東省的實際需求，二者的結(jié)合堪稱完美。

 

根據(jù)福田汽車的規(guī)劃，到2020年，福田汽車年產(chǎn)銷量將達400萬輛，其中新能源汽車將占到總銷量的25%。如今，福田汽車自主開發(fā)的全新一代新能源客車成功面世，不僅完善豐富了福田新能源汽車產(chǎn)品線，同時也使得福田汽車向新能源藍海又邁出了堅實的一步。