與此同時(shí)，宇通客車還呼吁國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)客車都能安裝這一視頻，屆時(shí)，所有客車乘客都能在乘車時(shí)學(xué)習(xí)到如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，這有助于降低客運(yùn)行業(yè)安全事故導(dǎo)致的人員傷亡率。

看到這里，你會(huì)不會(huì)很想在乘坐客車時(shí)，多看一下和航空客機(jī)起飛前播放的安全須知片一樣的客車版安全須知？

關(guān)愛乘客 提升安全意識(shí)

我國(guó)公路客運(yùn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量均遙遙領(lǐng)先于其他客運(yùn)方式，使得客車安全問題受到各界的廣泛重視。近年來，公路交通安全事故頻發(fā)，單是今年7月以來，就發(fā)生了4起死亡人數(shù)均在10人以上的事故。同時(shí)，來自國(guó)家安監(jiān)總局的消息稱，“十一五”以來，中國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)年均7.6萬人，占所有安全生產(chǎn)事故死亡總數(shù)的80%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)道路交通事故數(shù)量和死亡人數(shù)占全國(guó)各類事故總量的50.8%和81.5%，較大事故占71.5%和69.7%，重大事故占32.1%和37.8%。國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)曾表示：從今年以來發(fā)生的10起重大道路交通事故看，有9起事故涉及客運(yùn)車輛，占到總數(shù)的90%?？瓦\(yùn)安全仍是當(dāng)前道路交通安全工作的重中之重。

在之前記者針對(duì)乘車安全進(jìn)行的調(diào)查中，也發(fā)現(xiàn)乘客安全意識(shí)很薄弱，很多禁帶物品并不為他們所熟識(shí)，有些乘客存有抵觸情緒。與此同時(shí)，一旦發(fā)生事故，如何應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況也是乘客的認(rèn)知盲區(qū)。

湖北公路客運(yùn)（集團(tuán)）有限公司技術(shù)設(shè)備處處長(zhǎng)蔡暄表示：近年來，公路交通安全事故頻發(fā)，面對(duì)一連串觸目驚心的傷亡數(shù)字，從事公路客運(yùn)的企業(yè)管理人員深感痛心。究其原因，很多事故的發(fā)生都是因?yàn)樗抉{人員和乘客缺乏安全常識(shí)教育，安全意識(shí)薄弱，攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品上車、違規(guī)超載等行為屢禁不止。此外，面對(duì)突發(fā)事故，司駕人員和乘客的自救、互救能力不足，更加劇了事故傷亡程度?！叭绾螐囊庾R(shí)和方法層面強(qiáng)化司機(jī)和乘客們的安全常識(shí)，提高安全意識(shí)，防患于未然，也是客運(yùn)企業(yè)一直在思索的事情。”蔡暄說。對(duì)此，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清也有同感，他認(rèn)為要提高客運(yùn)安全，首先就要提高乘客和經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)。

敢為人先 呼吁社會(huì)協(xié)作

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，晁莉紅給大家列舉了動(dòng)車事故中一家人通過自救順利逃生的案例，也證明了乘客安全意識(shí)是減少事故發(fā)生或傷亡數(shù)量的重要因素?！霸诳蛙嚠a(chǎn)品安全研究之外，宇通一直希望能夠?yàn)槌丝偷陌踩逃暙I(xiàn)力量?！标死蚣t說。

“作為客車生產(chǎn)制造企業(yè)，宇通會(huì)首先保證客車產(chǎn)品的高品質(zhì)，用高安全性、高舒適性的客車為乘客上好第一道保險(xiǎn)?！标死蚣t介紹道：“眾所周知，客車安全是個(gè)大問題，這不是靠客車制造企業(yè)單方面可以完成的事情，需要制造企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)以及司乘人員、乘客相互協(xié)調(diào)，共同努力來實(shí)現(xiàn)?！?/FONT>