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熱門(mén)關(guān)鍵詞:公交 節(jié)油 客車 大賽 

2011全國(guó)公交節(jié)油技能總決賽北京開(kāi)賽

時(shí)間:2011/9/15 22:58:14來(lái)源:本站作者:本站責(zé)編:0條評(píng)論

 

9月15日,2011全國(guó)城市公交客車節(jié)油技能大賽總決賽在北京公交駕校正式開(kāi)賽。來(lái)自全國(guó)30個(gè)主要城市、從數(shù)十萬(wàn)名公交駕駛員中層層選拔出的62名節(jié)油高手各施絕技,上演了一場(chǎng)“毫厘”必爭(zhēng)的節(jié)油大戰(zhàn)。中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、原建設(shè)部副部長(zhǎng)譚慶璉,中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)副主席李建設(shè),中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張雁,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)王秀寶,北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理、大賽組委會(huì)專家委員會(huì)主任馮幸福及各參賽公交企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)幕式。

 

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開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)

 

中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姜培順主持開(kāi)幕式,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)王秀寶在發(fā)言中講道:“節(jié)能減排是世界性的話題,也是我國(guó)建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)的實(shí)際需要。2011全國(guó)城市公交客車節(jié)油技能大賽正是在這一背景下,由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、《駕駛園》雜志社、中國(guó)公交信息網(wǎng)聯(lián)合發(fā)起,目的是希望通過(guò)比賽的形式,推動(dòng)公交領(lǐng)域所有駕駛員向優(yōu)秀選手學(xué)習(xí),爭(zhēng)做節(jié)油能手,為各企業(yè)降低油費(fèi)支出、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,為我國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、完成我國(guó)‘十二五’規(guī)劃做出貢獻(xiàn);同時(shí)吸引社會(huì)關(guān)注公交駕駛員、關(guān)注公交事業(yè),促進(jìn)綠色公交、和諧交通的發(fā)展。”

 

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中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姜培順主持開(kāi)幕式

 

中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)副主席李建設(shè)表示,落實(shí)國(guó)家“十二五”規(guī)劃中關(guān)于節(jié)能減排的要求、實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)綠色公交的愿景,需要公交職工的積極參與。這次比賽在行業(yè)內(nèi)做了一次表率,對(duì)提高職工技能、督促企業(yè)節(jié)能降耗起到了非常好的作用,全國(guó)總工會(huì)一定積極配合組委會(huì)辦好這項(xiàng)賽事,為綠色公交鼓勁加油!

 

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據(jù)悉,本次大賽的組委會(huì)于3月27日在上海召開(kāi)了第一次工作會(huì)議,此后又分別在北京和常州召開(kāi)了第二次、第三次組委會(huì)會(huì)議。大賽的方案和具體細(xì)則在公交公司的全面參與下進(jìn)行了討論和制定,這為大賽的公開(kāi)、公平、公正打下良好基礎(chǔ)。大賽得到了全國(guó)30個(gè)城市32家公交公司的積極響應(yīng)。32家公交公司在4月-8月間組織了各自賽區(qū)的初賽,在當(dāng)?shù)叵破鹆艘还晒晒?jié)油熱潮。

 

總決賽共有62名來(lái)自各公交公司的選手參加柴油手動(dòng)組、柴油自動(dòng)組、天然氣手動(dòng)組三個(gè)組別的比賽,相應(yīng)的比賽用車分別為宇通牌公交客車ZK6120HGQAA、ZK6125HGQAA、ZK6128HGM。成績(jī)分?jǐn)?shù)的分配上,理論考試占15分,實(shí)際操作占85分。實(shí)際操作中,駕駛操作技能占10分,通過(guò)技能占15分、節(jié)油成績(jī)占60分,滿分100分。在比賽項(xiàng)目的設(shè)置上,大賽組委會(huì)充分考慮了公交運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際情況,每個(gè)項(xiàng)目都以實(shí)用為目的。賽道通過(guò)模擬公交運(yùn)行路況,設(shè)置在北京公交駕校訓(xùn)練場(chǎng)地最外環(huán)路,每圈2.3公里,內(nèi)設(shè)1處限寬門(mén)、2個(gè)紅綠燈、2個(gè)停車站、2處限速標(biāo)識(shí)等實(shí)景路況,每位參賽隊(duì)員必須在7分鐘內(nèi)完成賽道一圈路程。比賽設(shè)置了個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)和團(tuán)體獎(jiǎng)項(xiàng),其中,個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)節(jié)油明星15名,節(jié)油標(biāo)兵20名,節(jié)油能手27名。團(tuán)體獎(jiǎng)項(xiàng)則包含了優(yōu)秀組織獎(jiǎng)、特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

 

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選手準(zhǔn)備比賽中

 

開(kāi)幕式結(jié)束后,比賽正式開(kāi)始。62名選手根據(jù)抽簽順序依次比賽,為了保證比賽的透明度和公平性,比賽用車內(nèi)固定安裝有攝像機(jī)對(duì)每位選手的操作動(dòng)作進(jìn)行拍攝,47名裁判組成的8個(gè)裁判組負(fù)責(zé)選手成績(jī)的評(píng)定、統(tǒng)計(jì)和匯總。呼和浩特公交選手范海生表示:“除了有些緊張以外,比賽與平時(shí)的駕駛差不多,比賽的項(xiàng)目都是平日開(kāi)車時(shí)涉及到的,只要發(fā)揮出自己的水平就可以了。這樣的比賽結(jié)合實(shí)際,又有著巨大的推廣價(jià)值,非常有意義?!?/P>

 

在比賽現(xiàn)場(chǎng)觀摩比賽的濟(jì)南公共交通總公司副總經(jīng)理石紹滕對(duì)這次比賽給與了充分肯定,他說(shuō):“我覺(jué)得這個(gè)大賽象征著一個(gè)非常好的形勢(shì),特別是在‘十二五’規(guī)劃的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中,我們公交最基本的職能就是要確保安全營(yíng)運(yùn),為我們上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民的生活提供服務(wù)。駕駛員做好安全、節(jié)油,符合職業(yè)需求,我們希望節(jié)油明星越來(lái)越多,節(jié)油和安全駕駛是相結(jié)合的。駕駛員能做到節(jié)油,說(shuō)明他的車速不會(huì)超,這對(duì)安全行車來(lái)說(shuō)是非常有好處的。安全和節(jié)能,是公交企業(yè)的生存之本。參加這次比賽,對(duì)于公交企業(yè)來(lái)說(shuō)收獲頗豐,通過(guò)比賽過(guò)程中的互相交流和學(xué)習(xí),更有利于今后節(jié)能減排工作的開(kāi)展?!?/P>

 

北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理馮幸福在接受記者采訪時(shí)的一番話代表了所有公交企業(yè)老總們的心聲,他說(shuō):“本次大賽以‘提高駕駛員節(jié)能意識(shí),推動(dòng)公交界環(huán)保進(jìn)程’為主要目的,旨在通過(guò)比賽來(lái)提高駕駛員的駕駛技能,讓他們養(yǎng)成規(guī)范駕駛、文明駕駛的良好習(xí)慣,并在規(guī)范駕駛中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。駕駛員作為公交行業(yè)的重要組成部分,駕駛員節(jié)能意識(shí)的提高勢(shì)必會(huì)推動(dòng)整個(gè)公交行業(yè)的環(huán)保進(jìn)程,‘綠色公交’也因此成為可能。我們會(huì)堅(jiān)持把節(jié)能工作搞下去,下一步,節(jié)能是北京公交工作的重點(diǎn),我們的目標(biāo)是‘十二五’期間,每年的總體能耗要遞減1%。作為有助于加快公交行業(yè)節(jié)能減排進(jìn)程的節(jié)能大賽,我們也會(huì)一直支持并參與下去,并希望有第二屆、第三屆……,這項(xiàng)利國(guó)利民的賽事有必要持續(xù)下去!”

 

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北京市公共交通控股(集團(tuán))有限公司、大賽組委會(huì)專家委員會(huì)主任馮幸福發(fā)言

 

經(jīng)過(guò)8小時(shí)的角逐,本屆大賽各項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)塵埃落定。在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的手動(dòng)擋柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組比賽中,來(lái)自濟(jì)南公交的選手張健摘得桂冠,上海巴士的楊峻、嘉興公交的屠衛(wèi)強(qiáng)分獲2、3名;在自動(dòng)擋柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組,來(lái)自上海浦東公交的張華奪得冠軍,昆明公交的熊紅琨榮獲亞軍;大同公交的孟云則在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)組脫穎而出,將金牌納入囊中,成都公交的曾錦瑜、石家莊的趙烽奪得銀、銅牌。

 

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15名駕駛員榮獲節(jié)油技能明星稱號(hào)

 

本屆大賽得到了國(guó)內(nèi)眾多知名媒體的關(guān)注,中央電視臺(tái)、新華社、人民日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、央視網(wǎng)、《商用汽車》雜志等近30家媒體對(duì)本次大賽進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪。

 

這次大賽的開(kāi)展,給全國(guó)的公交企業(yè)搭建了一個(gè)展示公交風(fēng)采、踐行節(jié)能減排的舞臺(tái)。通過(guò)比賽,不僅公交行業(yè)興起了一股倡導(dǎo)低碳駕駛、創(chuàng)建綠色公交的新風(fēng)潮,而且給其他行業(yè)樹(shù)立了榜樣。這次比賽,培養(yǎng)了駕駛員低碳駕駛的意識(shí),使節(jié)能減排、利國(guó)利民的觀念深入人心,其產(chǎn)生的更廣泛的社會(huì)效應(yīng)還在持續(xù)發(fā)酵中,全民減排的熱潮正在襲來(lái)。

 

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