金旅164輛考斯特公交車型投入深圳運(yùn)營(yíng)

 

 5月11日，隨著當(dāng)天最后一臺(tái)考斯特產(chǎn)品調(diào)試完畢，深圳市西部公共汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西部公汽”）向廈門金旅購(gòu)買的164輛考斯特公交車型全部下線，陸續(xù)發(fā)往深圳。據(jù)了解，今年入春以來，金旅考斯特這款集實(shí)用、簡(jiǎn)約與高性能為一體的經(jīng)典產(chǎn)品繼續(xù)迸發(fā)出強(qiáng)勁的生命力，市場(chǎng)銷量持續(xù)走高。

 

近年來，國(guó)家“十一五”規(guī)劃提出的擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)振興等方針政策，推動(dòng)了中國(guó)旅游業(yè)的全速發(fā)展，也催生了該市場(chǎng)對(duì)中型客車產(chǎn)品持續(xù)上漲的需求。同時(shí)，高鐵時(shí)代的全速來臨，激活了國(guó)內(nèi)各大城市對(duì)機(jī)場(chǎng)、地鐵、鐵路接駁車輛的購(gòu)買力，也從一定程度上增加了中巴車型的銷量。

 

$Next$

 

深圳西部公汽向金旅購(gòu)置的考斯特公交車輛正在生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)

 

在這股中型客車的銷售熱潮中，考斯特這款具有日系血統(tǒng)的中巴系列產(chǎn)品，歷經(jīng)多年的傳承創(chuàng)新與市場(chǎng)淬煉，產(chǎn)品性能表現(xiàn)優(yōu)異，暢銷勢(shì)頭始終不減。而作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)考斯特產(chǎn)品的老牌企業(yè)，廈門金旅經(jīng)過19年的融合取菁，逐步以產(chǎn)品適用性的多元化、品質(zhì)的最優(yōu)化鍛造產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，如今，該產(chǎn)品已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)旅游客運(yùn)、公共交通、團(tuán)體用車各細(xì)分市場(chǎng)的香餑餑，銷量持續(xù)刷新。2011年4月，廈門金旅考斯特在公共交通領(lǐng)域再傳捷報(bào)，獲得深圳西部公汽164臺(tái)考斯特公交車型的批量訂單。

 

金旅考斯特公交車型領(lǐng)跑深圳支線巴士營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)

 

縱觀國(guó)內(nèi)一、二線城市，在公共交通領(lǐng)域大規(guī)模地投入考斯特車型，深圳可謂是“前無古人”的先鋒。早在1989年，深圳市就基于特區(qū)內(nèi)市民“乘車難”的交通痼疾，充分借鑒香港發(fā)展中小巴的經(jīng)驗(yàn)，首次開通了中巴線路。當(dāng)時(shí)，作為公交用途的考斯特產(chǎn)品已經(jīng)在香港大行其道，且承擔(dān)著重要的交通服務(wù)責(zé)任。而由于深圳毗鄰香港，人們生活習(xí)慣相似，城市規(guī)劃、文化、商業(yè)等方面的交流頻繁，深圳市公交運(yùn)營(yíng)單位從中巴車型運(yùn)營(yíng)的初步探索、批量投入到運(yùn)營(yíng)模式的成熟，就對(duì)考斯特系列產(chǎn)品有著特殊的情結(jié)，也隨著后續(xù)一批批考斯特公交車的批量投入，形成了對(duì)該款車型在配置、性能、工藝、技術(shù)要求上的獨(dú)到見解與選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

 

廈門金旅考斯特產(chǎn)品從1998年進(jìn)入深圳市場(chǎng)，多年來，該產(chǎn)品憑借著穩(wěn)定成熟的系統(tǒng)、卓越的性能品質(zhì)受到了當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)團(tuán)體單位、旅游客運(yùn)、公交企業(yè)的青睞，目前在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)總保有量已達(dá) 1500余輛。其中 1000輛的公交車型主要投入于支線運(yùn)營(yíng)。據(jù)金旅深圳辦事處李輝介紹，金旅考斯特產(chǎn)品是從2004年開始進(jìn)駐深圳公交市場(chǎng)作為支線巴士運(yùn)營(yíng)的，所謂的支線公交就是為了打通城市公共交通微循環(huán)，解決公交線路未能覆蓋的盲點(diǎn)區(qū)域市民出行難的問題，并為各層次公交線網(wǎng)提供客流接駁服務(wù)?；诖颂匦裕饕谏鐓^(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等重點(diǎn)地區(qū)穿街走巷，路面較為狹窄、復(fù)雜，因此對(duì)車輛的動(dòng)力穩(wěn)定性、整車骨架的安全性與乘坐舒適性都有著很高的要求。廈門金旅考斯特自進(jìn)入深圳市場(chǎng)以來就有著良好的口碑，2008年底深圳市支線巴士正式開通，該款車型以其適中的體型、適當(dāng)?shù)倪\(yùn)載能力以及全方位的品質(zhì)支撐，相繼成為深圳巴士集團(tuán)、深圳東部公共交通有限公司、深圳西部公共汽車有限公司投入于支線巴士運(yùn)營(yíng)的主要車型，且占了同類車型市場(chǎng)總保有量的70%。
   

 進(jìn)入“十二五”規(guī)劃的開局之年，新時(shí)期城市的發(fā)展規(guī)劃對(duì)城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)提出了更高的目標(biāo)。2011年3月，交通運(yùn)輸部與深圳市交通運(yùn)輸委聯(lián)合召開“公交都市”建設(shè)示范工程座談會(huì)，該會(huì)議明確指出2011年是構(gòu)建深圳國(guó)際水準(zhǔn)“公交都市”的布局之年，深圳應(yīng)抓住“深圳質(zhì)量、品質(zhì)交通”這條主線，落實(shí)公交系統(tǒng)的優(yōu)化、建設(shè)，使都市公交體系成為值得所有市民信賴的出行選擇。同時(shí)，隨著2011年第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的日益臨近，深圳作為此屆國(guó)際性體育盛會(huì)的舉辦城市，全力備戰(zhàn)，積極落實(shí)各項(xiàng)交通設(shè)施的儲(chǔ)備以保障大運(yùn)會(huì)期間人們方便、暢通地出行?；谛聲r(shí)期對(duì)公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的新要求，2011年西部公汽根據(jù)市委、市政府《迎大運(yùn)、創(chuàng)全國(guó)文明城市標(biāo)兵200天行動(dòng)綱要》的統(tǒng)一部署，以實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先，打造公交都市為目標(biāo)，積極落實(shí)寶安區(qū)2011年十件民生實(shí)事中關(guān)于公交工作的具體要求，展開了新一輪的車輛采購(gòu)。此次，廈門金旅中標(biāo)的164輛考斯特公交即為大運(yùn)會(huì)前公交硬件儲(chǔ)備的其中一批。

 

$page$

 

因?yàn)閷I(yè) 所以信賴

 

作為深圳市國(guó)有控股的三大公共交通特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)集團(tuán)之一，西部公汽于2007年9月成立，主要負(fù)責(zé)寶安區(qū)內(nèi)及該區(qū)的跨區(qū)線路經(jīng)營(yíng)。近三年的發(fā)展，深圳西部公汽以“規(guī)范運(yùn)作、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、安全營(yíng)運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，立足深圳寶安，對(duì)外拓展，通過構(gòu)建設(shè)施均衡、管理統(tǒng)一、運(yùn)行協(xié)調(diào)、適度競(jìng)爭(zhēng)的一體化公共交通系統(tǒng)，為廣大市民提供著便捷、舒適的一體化公交服務(wù)?，F(xiàn)公司擁有的100多條公交線路、3000余臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛已成為了寶安區(qū)連接特區(qū)最重要的交通載體。

 

$Next$

 

金旅164臺(tái)考斯特公交客車陸續(xù)下線，交付深圳西部公汽

 

西部公汽早在2007年成立之初，就開啟了與廈門金旅首次合作，據(jù)了解，目前該公司總共擁有金旅考斯特公交車型大概為 600臺(tái)，占該公司所有支線巴士保有量的50%。三年多的合作，兩家公司建立了互相溝通、相互促進(jìn)的合作機(jī)制，金旅公司也以其對(duì)客戶無微不至的關(guān)懷得到了西部公汽的信賴。在售前，金旅廣泛咨詢客戶意見，在積極采納客戶建議的同時(shí)，金旅通過自身的技術(shù)平臺(tái)消化吸收，綜合考慮車輛運(yùn)營(yíng)線路的特點(diǎn)、氣候環(huán)境、市民需求等因素設(shè)計(jì)匹配最具適應(yīng)性的公交客車。在售中，金旅積極跟進(jìn)車輛的使用情況，通過與駕駛員、客戶溝通，調(diào)查車輛的實(shí)際使用狀況，及時(shí)將產(chǎn)品評(píng)價(jià)向研發(fā)、銷售等部門做出更高效的反饋。在售后，金旅在深圳建立了一支精銳善工的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)全天候堅(jiān)守崗位隨時(shí)待命，并依托相鄰廣州中心配件庫(kù)，根據(jù)深圳市場(chǎng)各車型的保有量，儲(chǔ)備一定的易損易耗件，實(shí)現(xiàn)配件的及時(shí)供應(yīng)。可以說，是這三方面服務(wù)的合力加速了西部公汽與金旅的合作進(jìn)程，也是金旅精益求精的工藝、專業(yè)的造車技術(shù)讓客戶選擇更加地信任金旅。

 

據(jù)廈門金旅中客一部工藝組組長(zhǎng)劉永祥介紹，早前金旅考斯特車型主要是應(yīng)用于旅游用車和團(tuán)體接待車領(lǐng)域，近幾年，面對(duì)不同市場(chǎng)客戶群體的需求，金旅以傳統(tǒng)考斯特產(chǎn)品為基礎(chǔ)，從細(xì)節(jié)處分析車輛改裝技術(shù)，堅(jiān)持工藝的適應(yīng)性改進(jìn)，相繼開發(fā)出禮賓車、救護(hù)車、公交車、特警車等多種特種車車型?！?004年起，金旅開始為深圳公交市場(chǎng)提供考斯特城市公交車，公交車型有它自身的一些需求特性，以往考斯特客車車門沖壓件的壁厚為0.8毫米，為適應(yīng)公交車頻繁開關(guān)門的需求我們專門開發(fā)了新款折疊門，車門沖壓件厚度增加到1.0毫米，門泵連接板處的門板厚度為1.2毫米，這大大增強(qiáng)了車門強(qiáng)度，更提高了適應(yīng)公交系統(tǒng)客車的耐用性?！?/FONT>

 

諸如此類于客戶需求做出的適應(yīng)性調(diào)整，比比皆是。此次，為了保證該批164輛考斯特公交產(chǎn)品綜合性能更加優(yōu)異，適應(yīng)性更強(qiáng)，金旅基于其作為支線巴士的用途，綜合分析了車輛使用頻率大、工況較差、上下客頻繁、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、載客量大等各種實(shí)際狀況，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)性能的最優(yōu)化、乘坐的舒適性、安全性為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車身骨架進(jìn)行了加強(qiáng)，并采用焊接結(jié)構(gòu)加長(zhǎng)了底盤牛腿。同時(shí)，考慮到客戶的個(gè)性化需求，以及公交車的使用特性及電器件選配較多的特點(diǎn)，金旅在設(shè)計(jì)中非常注重零部件的可靠性，如主線束連接接插件全部采用進(jìn)口AMP接插件，底盤外露部分接插件都為防水性能接插件。且基于配件的多樣化，金旅對(duì)裝配工藝的合理以及線路管路的保護(hù)提出了更加嚴(yán)格的要求，此批車輛加裝了ABS、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)等多項(xiàng)配置，底盤上相應(yīng)增加了許多管路及線束，底盤管線布置與標(biāo)配車型有所不同，因此產(chǎn)品下單前金旅中客一部工藝組對(duì)管線布置走向進(jìn)行重新規(guī)范，并要求各工位在生產(chǎn)時(shí)對(duì)特殊部件做好相應(yīng)的管線保護(hù)及隔熱措施。

 

此外，為實(shí)現(xiàn)車輛安全系數(shù)的最大化，整車側(cè)窗采用推拉窗，更增加了最新結(jié)構(gòu)的外翻式應(yīng)急窗。駕駛員操作區(qū)域采用“人機(jī)工程”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)各操作面板開關(guān)觸手可及，增加了駕駛員手動(dòng)斷電翹板開關(guān)、電瓶位置負(fù)極手動(dòng)斷電開關(guān)、啟動(dòng)機(jī)電源繼電器等電源保護(hù)裝置。且儀表上設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)域，便于司機(jī)駕駛參考，提供更舒心、視野更開闊的駕駛環(huán)境，讓駕駛變成一種樂趣，不僅提高了行車的安全性，而且具有更好的操控性能。

 

技術(shù)、工藝精湛  打造行業(yè)典范品質(zhì)

 

在國(guó)內(nèi)考斯特生產(chǎn)領(lǐng)域，金旅已可謂為“專家”，15年的市場(chǎng)考驗(yàn)，金旅考斯特產(chǎn)品在中巴市場(chǎng)持續(xù)熱銷，并始終保持年均銷售3000輛以上的輝煌業(yè)績(jī)，已成為了經(jīng)典中型客車的代名詞。1997年，鑒于國(guó)內(nèi)外整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和客運(yùn)、旅游、機(jī)關(guān)團(tuán)體等用車市場(chǎng)需求，金旅再次選擇與日本豐田合作，引進(jìn)其考斯特產(chǎn)品的制造工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，此次引進(jìn)，金旅結(jié)合企業(yè)自身成熟的條件，在該車型上對(duì)車身采用模具沖壓和機(jī)電一體化，從焊裝線上完成整車造型的精確定位和焊接，金旅考斯特車型開始登上中國(guó)客車的歷史舞臺(tái)。

 

15年來，一邊是該車型的持續(xù)熱賣，一邊是從未停止過的產(chǎn)品研發(fā)，金旅考斯特不斷改進(jìn)，日趨完善，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量水準(zhǔn)均具國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。憑著對(duì)創(chuàng)新技術(shù)無止境的追求，金旅逐步從最開始的引進(jìn)、消化、吸收發(fā)展到現(xiàn)在擁有自主研發(fā)與核心技術(shù)創(chuàng)新體系，煉就了考斯特產(chǎn)品最核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2008年5月15日國(guó)家發(fā)改委評(píng)定金旅公司及其旗下考斯特系列車型為“國(guó)產(chǎn)新車注冊(cè)登記免上檢測(cè)線的企業(yè)及車型”。這不僅是對(duì)金旅產(chǎn)品品質(zhì)的肯定，更為客戶減免了大量上牌檢測(cè)等手續(xù)和工作。

 

2010年，為實(shí)現(xiàn)考斯特車身整體的涂裝質(zhì)量，金旅加速考斯特工藝革新步伐，把整車全浸式陰極電泳工藝拓展至考斯特車型上, 隨著該工藝的應(yīng)用，金旅考斯特涂裝生產(chǎn)工藝全面升級(jí)，該項(xiàng)工藝內(nèi)外720°的泳透率可保證車體內(nèi)腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，其均勻致密的電泳漆膜具有超耐鹽霧、耐濕熱性能，整車氣候適應(yīng)力更強(qiáng)，漆面更持久美觀，產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用，可達(dá)到10年以上的安全防腐標(biāo)準(zhǔn)，從而顯著提高整車的安全系數(shù)和使用年限。

 

可以說，是15年車身制造工藝的沉淀與自主研發(fā)技術(shù)的積累，鑄就了金旅考斯特至臻的品質(zhì)，也使其獲得了良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益。該產(chǎn)品自98年首次參加“兩會(huì)”被喻為“國(guó)賓車隊(duì)的專用車”以來，已連續(xù)14年圓滿完成了兩會(huì)人大代表和政協(xié)委員的交通運(yùn)輸接待工作，并在中非首腦會(huì)議、亞歐論壇等重要會(huì)議，以高度的安全穩(wěn)定性、卓越的品質(zhì)為海內(nèi)外嘉賓提供著細(xì)致入微的乘坐關(guān)懷。而在銷售方面該款產(chǎn)品也受到了北汽集團(tuán)、中旅集團(tuán)、上海錦江集團(tuán)、深圳巴士等大型集團(tuán)公司的青睞，更成為廣大運(yùn)輸公司、旅游公司、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車及租賃市場(chǎng)的首選車型。歷年銷量均處于國(guó)內(nèi)同類車型前列，有著“新世紀(jì)中國(guó)理想客車”的美譽(yù)！

 

在融合創(chuàng)新中鑄就經(jīng)典，在市場(chǎng)實(shí)踐中詮釋價(jià)值，從2004年進(jìn)入深圳市場(chǎng)，金旅考斯特公交車型見證著這座城市微循環(huán)所擁有的每一個(gè)觸角，也讓每一位乘客感受著金旅細(xì)微之處的人性化關(guān)懷。據(jù)悉，此次西部公汽向廈門金旅購(gòu)置的164輛考斯特公交車型已于 5 月 15日投入運(yùn)營(yíng)，其中部分車輛線路將會(huì)延伸至大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館周邊，以滿足市民屆時(shí)在不同場(chǎng)館之間的乘車需要。

 

“從這里開始（Start  Here）” 深圳第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)這個(gè)簡(jiǎn)單的主題口號(hào)，向世界表明了深圳作為中國(guó)先鋒城市在全球化進(jìn)程中的起點(diǎn)價(jià)值，“從這里啟程”，2011年大運(yùn)會(huì)，金旅也將站在更高的服務(wù)起點(diǎn)，為每一輛負(fù)責(zé)大運(yùn)會(huì)交通服務(wù)保障的金旅客車保駕護(hù)航，彰顯中國(guó)制造的品牌風(fēng)范。