宇通全鋁車身城市客車優(yōu)點(diǎn)在哪？

 

3月19日-21日在天津梅江會(huì)展中心舉辦的第十屆中國（天津）國際展覽會(huì)上，宇通客車展出了今年年初剛下線的全鋁車身公交車ZK6120HGQAA。這款客車在展覽會(huì)中吸引了眾多媒體、公交客戶和參觀者的目光，也成為了這次車展中的亮點(diǎn)車型。那么，宇通的全鋁車身公交客車為什么能吸引關(guān)注，究竟有什么優(yōu)點(diǎn)呢？

 

$Next$

 

全鋁車身強(qiáng)度高，安全性能好

 

目前，全鋁車身公交車有焊接和鉚接兩種工藝，這兩種工藝都能保證全鋁車身強(qiáng)度比普通車身強(qiáng)度更高。焊接全鋁車身通過MIG焊接工藝并輔以高強(qiáng)度鉚釘連接鋁合金材料，加上有限元分析，保證了連接的可靠性、安全性和車身的高強(qiáng)度，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)場驗(yàn)證和公交路況2年的驗(yàn)證，強(qiáng)度性能良好，節(jié)油效果顯著。

 

鉚接全鋁車身采用高強(qiáng)度的螺栓、鉚釘連接高強(qiáng)度的鋁合金材料，保證了連接的可靠性和安全性；很多部位的型材斷面采用異性骨架蒙皮一體結(jié)構(gòu)，保證了整車的強(qiáng)度和安全性能。此次展出的ZK6120HGQAA就是采用的鉚接工藝全鋁車身，該車創(chuàng)造性的將車身骨架、蒙皮分為若干活動(dòng)部分，采用搭積木的結(jié)構(gòu)形式，極大方便了日后客戶維修車輛，為客戶節(jié)省更多時(shí)間和金錢。

 

全鋁車身更加輕量化

 

輕量化是全鋁車身的客車一個(gè)顯著的特點(diǎn)。由于采用鋁合金材料，客車車身可以減重大約46%，整車空載狀態(tài)下重量降低11.6%，以12米全鋁車身公交車為例，整車減重可以高達(dá)1.2頓。

 

全鋁車身油耗更低

 

由于全鋁車身更輕，使得整車油耗更低。據(jù)測算，12米全鋁車身公交車按照8年運(yùn)營周期算，整個(gè)運(yùn)營周期可節(jié)約燃油38250升。目前0號柴油每升6.8元的價(jià)格，全鋁車身客車在整個(gè)運(yùn)營周期內(nèi)將比普通客車節(jié)約26元的油錢，燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。

 

全鋁車身更加環(huán)保

 

由于全鋁車身的輕量化特點(diǎn)，使得客車油耗降低，減少了廢氣排放，并且鋁材的回收率高達(dá)95%以上，可以多次循環(huán)利用，節(jié)約資源，更加環(huán)保。

 

在展會(huì)現(xiàn)場，記者注意到，這輛鉚接式全鋁車身公交客車ZK6120HGQAA,車身上還貼上了“2011宇通杯”的標(biāo)志，盡管今年的“宇通杯”還沒有開賽，但圍繞比賽用車的猜測一直不斷，全鋁車身公交車ZK6120HGQAA會(huì)成為比賽用車嗎？讓我們拭目以待。