深圳首輛新能源大巴運行破十萬公里
近日,深圳首臺混合動力公交大巴商業(yè)運營里程突破十萬公里。
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新能源大巴的蹤影對于深圳市民來說早已不是新鮮事。按照規(guī)劃,到2012年,深圳公交大巴新能源車將擁有4000輛,其中純電動大巴1000輛,余下為混合動力大巴。然而這首臺突破十萬公里的公交大巴更是當(dāng)中表現(xiàn)優(yōu)異的代表,它不僅是深圳市的第一臺,同時也是全國目前為止最長的商業(yè)運營行駛里程。因此這必然是我國新能源事業(yè)建設(shè)中,具有代表意義的一頁。這不僅代表了深圳市在推動城市新能源體系方面工作領(lǐng)先的腳步,同時也是我市在低碳,環(huán)保事業(yè)方面工作的一張優(yōu)異的成績單。
此輛混合動力大巴,屬于深圳市公交223線的車輛,于2009年5月已經(jīng)已正式投放使用。線路是從南頭總站至寧水花園。這條線路站點多,紅綠燈頻繁,但是即便是在這樣嚴(yán)苛的公交工況條件下,該車依然保持著在運營期間出勤率高,維修率低,的優(yōu)異性能。同時,較傳統(tǒng)的燃油車輛可以節(jié)油達(dá)到30%以上。并且通過在行駛過程中對制動和變速等機(jī)械能的有效回收,做到了基本不需要在非工作時間充電。無論是在司機(jī)還是乘客的印象中,都為深圳市的新能源大巴樹立了一個優(yōu)秀的形象。
這臺車牌號為粵BG5311的公交車是由深圳市五洲龍客車生產(chǎn)制造,同時使用的也是深圳市長河動力技術(shù)有限公司的電池組系統(tǒng)。兩家企業(yè)都是我市本地的企業(yè),足以體現(xiàn)我市在新能源建設(shè)中領(lǐng)先的地位以及高速的發(fā)展。使得相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)與研究團(tuán)隊不僅在技術(shù)上做到了全國領(lǐng)先的水平,同時也在政府的大力支持與配合下,率先投入商業(yè)運營,將先進(jìn)的科技成果第一時間帶到市民息息相關(guān)的生活中。讓大家深切的感受到低碳、環(huán)保的理念絕不只是一句口號,更像是逐步包圍市民生活的綠色的保護(hù)傘。