安凱新能源客車商業(yè)化全國(guó)領(lǐng)先

安凱汽車堅(jiān)持走自主研發(fā)新能源的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了新能源客車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。目前在中國(guó)城市運(yùn)營(yíng)的400多輛新能源客車當(dāng)中，安凱客車占80%以上，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于中國(guó)客車行業(yè)。

安凱從2001年起致力于新能源客車研發(fā)，2003年第一臺(tái)純電動(dòng)城市客車在北京121路上成功運(yùn)營(yíng)，2004年成為首家上榜國(guó)家新能源公告企業(yè)，2006年自主研發(fā)出串聯(lián)混合動(dòng)力和氫燃料電池客車，并交付上海運(yùn)營(yíng)。自2007年起，安凱自主研發(fā)出了多款電電混合純電動(dòng)客車，并在全國(guó)多個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)。2008年，安凱純電動(dòng)車在北京奧運(yùn)會(huì)上受到世界各國(guó)贊揚(yáng)，其后又在大連達(dá)沃斯論壇上受到高度評(píng)價(jià)。

2010年，安凱新能源客車取得全面豐收：元月，合肥組建世界上第一條純電動(dòng)車公交營(yíng)運(yùn)線路，6月，合肥新亞客運(yùn)采購(gòu)安凱純電動(dòng)大巴100輛。 9月，合肥公交集團(tuán)購(gòu)純電動(dòng)客車150輛。世博會(huì)上，85輛安凱新能源客車服務(wù)上海，圓滿完成了世博會(huì)接待任務(wù)。此外，還有不少來(lái)自省外的訂單，包括上海、昆明、南京等多個(gè)城市。

經(jīng)過(guò)為期近一年的示范運(yùn)營(yíng)，合肥市18路純電動(dòng)公交車基本滿足營(yíng)運(yùn)要求，取得了十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。數(shù)據(jù)表明，合肥公交集團(tuán)公司30輛純電動(dòng)公交車一年來(lái)累計(jì)行駛115萬(wàn)公里，單車平均行駛里程達(dá)3.7萬(wàn)公里，百公里綜合耗電量平均為110kWh?？紤]到燃油補(bǔ)貼因素，純電動(dòng)公交車百公里消耗比傳統(tǒng)燃油車型節(jié)約25.9元。同時(shí)，純電動(dòng)車行駛時(shí)噪音低，乘坐舒適；無(wú)尾氣排放，有助于環(huán)境保護(hù)，一年來(lái)，30輛純電動(dòng)公交車較使用燃油公交車?yán)塾?jì)減少CO2排放1000多噸。