簽定10億協(xié)議 奇瑞試水新能源客車

在中博會(huì)上，奇瑞汽車與深圳康美特科技有限公司簽下10億元的合作協(xié)議，雙方共同出資研發(fā)新能源客車項(xiàng)目。其中，深圳康美特出資4.2億元，奇瑞方面出資5.8億元。

眾所周知，奇瑞汽車在傳統(tǒng)能源汽車上為中國(guó)扛起了民族汽車業(yè)的大旗，經(jīng)過多年發(fā)展，企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入多品牌運(yùn)營(yíng)、跨國(guó)制造銷售的新階段。面對(duì)能源、環(huán)境壓力，早在國(guó)家提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃之前，奇瑞就一直專注于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。公開資料顯示，2001年，奇瑞成立了清潔能源汽車專項(xiàng)組，專門從事混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等前沿技術(shù)的研究與開發(fā)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，奇瑞新能源汽車以及其擁有的充電模式已經(jīng)上市，并在北京、上海、蕪湖、德國(guó)等國(guó)內(nèi)外多個(gè)地區(qū)示范運(yùn)營(yíng)。合肥地區(qū)也已經(jīng)有奇瑞純電動(dòng)汽車銷售。值得注意的是，奇瑞目前上市運(yùn)營(yíng)的新能源汽車均為家庭轎車，在客車領(lǐng)域尚屬空白。

此前，江淮剛剛低調(diào)地與仰融旗下的正道汽車簽下新能源汽車的協(xié)議，安凱汽車已經(jīng)在新能源客車領(lǐng)域有著成熟的技術(shù)和市場(chǎng)，進(jìn)入了純商業(yè)化的運(yùn)營(yíng)。在這樣的背景下，奇瑞汽車進(jìn)軍新能源車中的客車領(lǐng)域無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)我省在新能源汽車整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。