長(zhǎng)安校車走俏廣東 上半年占市場(chǎng)份額近3/5
今年上半年，長(zhǎng)安校車在廣州地區(qū)銷售了250輛左右，占市場(chǎng)份額的近3/5。長(zhǎng)安校車在廣東市場(chǎng)的占有率逐年攀升，從2008年至今已累積銷售600多輛。
長(zhǎng)安客車廣東區(qū)銷售部的相關(guān)人士分析，預(yù)計(jì)明年銷量會(huì)好于今年?！爸饕撬搅W(xué)校購(gòu)買，占到2/3的比例；汽車租賃市場(chǎng)的比例大概有1/3。”長(zhǎng)安客車副總經(jīng)理劉中領(lǐng)告訴者。
雖說(shuō)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》已在7月1日正式實(shí)施，校車事故卻仍有發(fā)生，業(yè)界對(duì)校車也更為關(guān)注。在這樣的環(huán)境里，長(zhǎng)安校車能有如此表現(xiàn)，原因何在？
識(shí)別需求 保證滿意
目前，廣東地區(qū)的校車需求旺盛，以小學(xué)和幼兒園用車為主。長(zhǎng)安校車在廣東市場(chǎng)上已有近600輛的保有量。
“學(xué)校使用的都是長(zhǎng)安校車，總共有近60輛，涵蓋8~9米的車型。”深圳吉東教育集團(tuán)總裁李金東告訴記者。談及為何選擇長(zhǎng)安校車，李金東說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)校方為了購(gòu)買校車，參觀了國(guó)內(nèi)多家制造校車的企業(yè)。長(zhǎng)安客車給我們最深刻的印象就是大企業(yè)，信譽(yù)高，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累，產(chǎn)品品質(zhì)肯定不會(huì)有問(wèn)題，所以就逐漸使用長(zhǎng)安校車?！?BR>
“就目前的運(yùn)行情況來(lái)講，長(zhǎng)安校車確實(shí)比較實(shí)用。”李金東進(jìn)一步表示：“長(zhǎng)安校車是針對(duì)學(xué)生接送的一種專用車，校方也覺(jué)得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還很安全?！?BR>
“其實(shí)廣東不同地區(qū)的差異也很大，例如東莞和廣州，學(xué)生人群就不盡相同。東莞學(xué)生以外來(lái)人口居多，多數(shù)父母都是在當(dāng)?shù)卮蚬ぃ彝キh(huán)境并不富裕。也就是說(shuō)，這些學(xué)生就讀的學(xué)校并沒(méi)有足夠能力自行購(gòu)買校車，卻有接送學(xué)生的需求，于是就瞄準(zhǔn)汽車租賃?！眲⒅蓄I(lǐng)表示，今后校車租賃的趨勢(shì)將更明顯。
劉中領(lǐng)認(rèn)為，長(zhǎng)安校車的標(biāo)準(zhǔn)就是做到以“適用”滿足客戶差異化需求。不管訂單大小，都會(huì)跟客戶進(jìn)行系統(tǒng)溝通，了解車輛用途和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，以及所需求的配置，然后再針對(duì)性地做差異化、適應(yīng)性設(shè)計(jì)。校車的特殊性強(qiáng)，例如幼兒園或小學(xué)用車，雖說(shuō)都要面對(duì)自理能力比較差的群體，但具體要求不同。我們重點(diǎn)研究不同年齡階層的需求，進(jìn)行針對(duì)性研發(fā)。
不僅如此，長(zhǎng)安客車還跟客戶充分溝通，提供最佳的車輛運(yùn)營(yíng)方案。中山市某私立小學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“對(duì)于購(gòu)車需求以及運(yùn)營(yíng)方案，長(zhǎng)安都會(huì)對(duì)此進(jìn)行綜合分析，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理匹配，幫助客戶收獲更好的運(yùn)營(yíng)效益。”
訂單不受新標(biāo)準(zhǔn)影響
7月1日，《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》正式實(shí)施，這對(duì)校車市場(chǎng)的規(guī)范將帶來(lái)一定的影響。這會(huì)不會(huì)影響到校車的正常使用呢？
“新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)校車市場(chǎng)肯定有影響，在購(gòu)買新車時(shí)無(wú)形中增加了成本。但這并不影響我們購(gòu)車。我們是私立學(xué)校，在某些方面比較獨(dú)立。在我看來(lái)，學(xué)生對(duì)校車有需求，學(xué)校就應(yīng)該滿足?！崩罱饢|表示，新標(biāo)準(zhǔn)是政府對(duì)學(xué)校的要求，校方肯定會(huì)響應(yīng)政策的要求。
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中山市某私立學(xué)校的負(fù)責(zé)人表示：“該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，我們就及時(shí)和廠家做了溝通，而廠家也已經(jīng)作出調(diào)整了。”
據(jù)悉，政策雖然對(duì)校方有部分影響，但不會(huì)影響到長(zhǎng)安校車的訂單，深圳吉東教育集團(tuán)將在近期繼續(xù)訂購(gòu)17輛長(zhǎng)安校車。
“對(duì)于長(zhǎng)安客車來(lái)說(shuō)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性影響，政策本身并不存在技術(shù)壁壘。”劉中領(lǐng)表示：“長(zhǎng)安客車之前就已經(jīng)參考這方面的信息，包括從技術(shù)角度怎么理解，又應(yīng)該如何實(shí)施，很早就開(kāi)始針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)?，F(xiàn)在，長(zhǎng)安客車的每一款校車都按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì)與配置調(diào)整。”
市場(chǎng)發(fā)展須多方配合
長(zhǎng)安客車在校車領(lǐng)域里的發(fā)力比較早?！耙?yàn)槌隹跇I(yè)務(wù)做得比較早，公司對(duì)于校車也非常重視，已經(jīng)作為一個(gè)重要版塊進(jìn)行研發(fā)。我們從項(xiàng)目啟動(dòng)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)到銷售都做了準(zhǔn)備，就連銷售人員也需要專門培訓(xùn)。就是這樣，我們一直督促自己必須把校車做好?！眲⒅蓄I(lǐng)告訴記者。
“國(guó)內(nèi)校車市場(chǎng)潛力巨大。像幼兒園和小學(xué)，家長(zhǎng)可能比較關(guān)注有沒(méi)有好的校車，如果在這方面沒(méi)有辦法滿足家長(zhǎng)的需求，生源很可能流失。但也要看到，在政策推動(dòng)、地方管理等方面也存在問(wèn)題，甚至有些沒(méi)有按照校車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛卻當(dāng)成校車使用?！眲⒅蓄I(lǐng)說(shuō)。
劉中領(lǐng)認(rèn)為，目前南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展差異較大，學(xué)校使用校車比較被動(dòng)，另外部分省份的校車依然存在以人力拉車等模式?？梢?jiàn)，校車市場(chǎng)的潛力很大，同時(shí)也需要交管部門的通力合作。
長(zhǎng)安客車廣東區(qū)銷售部相關(guān)人士認(rèn)為，明年廣州校車市場(chǎng)需求量不會(huì)低于今年，對(duì)于如此大的需求，這位人士表示：“廣東省各學(xué)校購(gòu)買的校車，大部分面臨購(gòu)車時(shí)間較長(zhǎng)和排放不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。另外，廣東省又在極力推行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分車輛需要更新?！?BR>
校車市場(chǎng)還需要培育期。劉中領(lǐng)建議道：“一方面，應(yīng)加大對(duì)校車的資金投入，改變校車社會(huì)化的現(xiàn)狀，還原校車的公益屬性，將規(guī)范的校車建設(shè)納入公共服務(wù)體系，從根本上杜絕校車安全隱患；另一方面，相關(guān)部門應(yīng)擔(dān)負(fù)起監(jiān)管責(zé)任。在校車的發(fā)展過(guò)程中，還有很多不確定因素存在，希望地方政府加大整頓力度?！?BR>
