70臺安凱公交再次遠(yuǎn)赴烏魯木齊上崗
烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司今年采購了140臺安凱CNG公交車，繼六月份70臺車交車之后，近日，這批訂單的最后70臺公交車再次遠(yuǎn)赴新疆烏魯木齊并在當(dāng)?shù)赝度胧褂谩?jù)了解，目前烏魯木齊已經(jīng)有1500臺安凱車在公交線路上運(yùn)行，占烏魯木齊整個(gè)公交車市場的近80%。
說起來，烏魯木齊與安凱有著較深的淵源，在2006年烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司剛成立時(shí)，就與安凱客車聯(lián)手，創(chuàng)下國內(nèi)最大一筆訂購客車記錄——一次性訂購了600輛HFF6104GK63新型豪華客車，而當(dāng)時(shí)主要走高端豪華車路線的安凱才剛剛進(jìn)入公交車市場短短的三年時(shí)間，當(dāng)時(shí)這一筆大訂單在業(yè)內(nèi)引起的轟動不可謂不小。而如今，安凱在公交車上的技術(shù)及產(chǎn)品種類越來越成熟，此次更以實(shí)力說話，再次獲得了烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司的青睞。
大氣的前臉
烏魯木齊地處我國西北部，晝夜溫差大，冬季較為寒冷、夏天日照時(shí)間長，這種氣候特點(diǎn)對車輛的各種性能指標(biāo)要求非常苛刻，尤其是對公交暖風(fēng)的要求比較高。據(jù)安凱的技術(shù)人員表示，此次安凱針對烏魯木齊高寒的地域特征及城市工況特點(diǎn)特別做了技術(shù)上的處理，加上對前期運(yùn)行車輛的經(jīng)驗(yàn)積累，這批車輛的性能更加穩(wěn)定，更加適合當(dāng)?shù)氐氖袌觥?BR>
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時(shí)尚的造型
由于公交車運(yùn)行情況惡劣，如超載嚴(yán)重，平凡起步和剎車，使車身骨架要有足夠的強(qiáng)度。眾所周知，安凱全承載客車是我國目前最安全的客車之一，安凱將全承載技術(shù)創(chuàng)造性地用于城市公交上面，首開國內(nèi)全承載公交之先河。車身引用飛機(jī)制造工藝，整個(gè)車身參與載荷，上下部結(jié)構(gòu)形成一整體，在承受載荷時(shí)，使整個(gè)車身殼體達(dá)到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。此外整體骨架采用16Mn鋼矩形管焊接，延展性強(qiáng)，抗腐蝕性強(qiáng)，抗扭曲的強(qiáng)度也是其他客車產(chǎn)品的3－6倍。在業(yè)內(nèi)，安凱客車被喻為“擁有安全設(shè)計(jì)之典范的領(lǐng)頭羊”。
舒適靚麗的內(nèi)飾
與國內(nèi)同類客車相比，整車重量更輕，油耗低，而全承載車身及底架的所有連接部分都是焊接而成的，形成了一個(gè)整體，沒有相對運(yùn)動，各運(yùn)動部件損壞較少，使用戶的后成本大大降低。
外形
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當(dāng)前公交的人性化成為體現(xiàn)一個(gè)城市人文氣息的重要載體，公交公司也更注意人性化上的細(xì)節(jié)考慮。安凱全承載車身沒有傳統(tǒng)的底盤大梁結(jié)構(gòu)，降低了車身高度特別是底盤的高度，增加了內(nèi)部空間，一級踏步的高度有效的控制在350mm以內(nèi)，做到真正的“低入口”概念，方便乘客的上下車；車內(nèi)凈高最大化，既有利于車內(nèi)的空氣流動又能減少乘客乘坐時(shí)的空間狹小造成的壓抑感；視窗玻璃最大化，不僅擴(kuò)大了觀景視野，還有效提高了整車安全性，增加了逃生空間。
整裝待發(fā)
整裝待發(fā)
安凱累計(jì)銷售在烏魯木齊的公交客車超過1500輛，全部采用替代燃料CNG，在堅(jiān)持安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品路線上，積極推動替代燃料和新能源的廣泛使用，即符合當(dāng)下節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)發(fā)展任務(wù)，同時(shí)更能彰顯公交行業(yè)整車企業(yè)、用戶等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在為節(jié)能減排工程做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
又訊
今年6月廣州珍寶巴士從安凱訂購的51臺HFF6110G50L公交車，也已于近日奔赴廣州，它們將與廣州市現(xiàn)有的2000臺安凱公交車一起，在即將到來的廣州亞運(yùn)會上為來自四海的賓朋們服務(wù)，以靚麗的形象展示廣州城市的美好！
