中通新能源客車發(fā)展紀(jì)實(二)
一個產(chǎn)品從走出實驗室那一刻,就需要面對市場嚴(yán)格檢閱與考驗,對于新能源客車這個新生事物來說亦是如此,從示范運營到產(chǎn)業(yè)化運作需要走過一段漫長的路。這個過程伴隨著不斷的打造樣車,不斷的提取實驗數(shù)據(jù),不斷的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),最終實現(xiàn)車輛的批量化運營,在這個過程中幾乎無章可循,有的只是對節(jié)能減排的不懈追求。
2005年,經(jīng)過充分論證以及一年多時間的技術(shù)準(zhǔn)備,中通客車正式開始新能源客車研發(fā)工作,之初,就描繪了一條“聊城示范,立足山東、走向全國和放眼世界”的市場化道路?;厥鬃哌^的近七年的發(fā)展歷程,中通新能源客車沿著這條既定的市場化道路,向著目標(biāo)不斷前進(jìn)。
聊城示范
從2005年開始,經(jīng)過一年多的實驗、測試和動力總成匹配優(yōu)化等,中通客車成功開發(fā)功能性樣車和性能樣車, 2006年3月,經(jīng)過多次論證改進(jìn)后,中通第一輛自主開發(fā)的混合動力客車成功下線,并在聊城市主城區(qū)開始試運行,隨后,中通第一代和第二代新能源客車成功完成在聊城示范運營工作,為在全國各地的示范運營和大規(guī)模商業(yè)化運營打下了堅實的基礎(chǔ)。
2010年5月15日,“聊城市新能源客車示范運營啟動儀式”召開,經(jīng)過多次示范運營的中通新能源客車開始在聊城市主城區(qū)規(guī)?;\營。在此次儀式上,中通客車向聊城公交一次性交付了30輛混合動力公交客車,分別投入到四條公交線路開始商業(yè)化運營,也開啟了平民百姓出行乘坐高端綠色公交的新時代。在2010年“十一”前還會有20輛新能源城際公交投放到聊城市城鄉(xiāng)之間開展運營。
按照《聊城市新能源汽車示范推廣實施方案》規(guī)劃,在5年內(nèi),聊城市主城區(qū)60%以上的公交車將會更換為新能源客車,從而把聊城打造成為全國首個新能源公交車比例超過50%的城市,為中通新能源客車在全國的推廣做好示范。
立足山東
作為山東省最大的客車生產(chǎn)企業(yè),中通客車不僅占據(jù)著山東省客車市場的很大份額,同時也對山東省客車市場產(chǎn)品特點以及需求的把握有著天然的優(yōu)勢,依托地緣優(yōu)勢,中通客車把立足山東作為新能源客車市場路線的一個重要環(huán)節(jié)。基于這樣的考慮,中通客車迅速開展省內(nèi)規(guī)?;\營的準(zhǔn)備。
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全運會前投入運營的80臺新能源已成為濟(jì)南公交運營的主力
2009年初,財政部、科技部聯(lián)合推行“十城千輛”計劃,北京、上海、濟(jì)南、杭州等十三個城市入選。濟(jì)南市政府公開招標(biāo)采購首批一百輛新能源客車,經(jīng)過公開評標(biāo)和專家打分,中通客車中標(biāo)了其中的80輛混合動力客車,這成為了行業(yè)內(nèi)新能源客車商業(yè)化運作的第一大單。這批車輛是濟(jì)南市引進(jìn)的首批新能源客車,揭開了山東省新能源客車大規(guī)模運營的序幕,整個全運會期間,80輛中通生產(chǎn)的混合動力公交服務(wù)于濟(jì)南奧體中心場館區(qū)域,圓滿完成全運會車輛服務(wù)任務(wù),受到組委會、山東省政府、交通廳等部門和領(lǐng)導(dǎo)的一直稱贊,中通客車因此獲得第十一屆全運會組委會頒發(fā)的“特別貢獻(xiàn)獎”。
山東省加快推廣新能源客車工作座談會會場
2010年4月21日,“山東省加快推廣新能源客車工作座談會”召開,會議決定,2010年,山東省將在省內(nèi)完成推廣350輛中通新能源客車開展示范,重點培育以中通客車為主新能源客車生產(chǎn)骨干企業(yè),把山東省打造成為中國新能源客車生產(chǎn)和示范基地;推動新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,把濟(jì)南、青島、煙臺、濰坊、淄博、聊城、臨沂、德州等八個城市列為山東省節(jié)能和新能源汽車示范推廣試點城市,給予政府補(bǔ)貼。隨著新能源客車在濟(jì)南“6+1”都市圈內(nèi)的推廣,中通新能源客車“立足山東”邁出了重要一步。
走向全國
2006年,在聊城示范推動下,中通新能源客車開始迅速走向全國,這一年,混合動力客車整車開發(fā)和奧運用純電動客車開發(fā)列入了國家863計劃項目,奠定了后期中通客車在中國新能源客車領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)航者的地位。
2007年6月,中通客車順利中標(biāo)北京混合動力示范運營工程,其研發(fā)的12米低地板混合動力城市客車開始在北京混合動力示范線路上運營,各項指標(biāo)表現(xiàn)良好;2007年10月,中通客車自主開發(fā)的奧運用純電動客車LCK6128EV成功下線,并在08年8月提供5輛高水平奧運用純電動車為奧運會服務(wù),擔(dān)當(dāng)奧運會開閉式、殘奧會開閉式等重大活動的現(xiàn)場指揮用車。以“零拋錨”、“零故障”的優(yōu)異表現(xiàn),為全面彰顯北京奧運“綠色、科技、人文”三大理念以及“節(jié)能減排”戰(zhàn)略作出了重要貢獻(xiàn)。
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中通混合動力在北京示范運營
進(jìn)入2008年以后中通新能源客車的工程化步伐就開始加快了,不僅突破了工藝方面的核心技術(shù),還建立了生產(chǎn)一致性的保障措施,這都是為后期規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。這一年,中通客車不但為奧運會小批量生產(chǎn)了純電動豪華客車,還接受了天津公交集團(tuán)50輛混合動力客車訂單。
經(jīng)過五年的不懈努力混合動力客車已批量銷往北京、天津,純電動公交車已經(jīng)在上海世博會示范服務(wù)。據(jù)悉,日前中通客車又與臺灣就純電動客車簽訂意向訂單,首輛樣車也將于近期交付使用。
放眼世界
在實現(xiàn)了國內(nèi)多個城市規(guī)模示范和商業(yè)化銷售后,中通新能源客車正在向國際市場拓展。2008年,中通純電動客車在北京奧運會上亮相,并成功為多國代表團(tuán)提供服務(wù),獲得高度評價,中通新能源客車開始在國際市場上嶄露頭角。
純電動客車在奧運會上亮相
09年11月,商務(wù)部、發(fā)改委等六部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》,明確提出鼓勵新能源汽車出口。國際化是一個企業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢,中通客車把國際化作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略, 2008年中通海外市場銷售額達(dá)到5.8億元,占到總市場份額的三分之一。
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未來兩年,中通新能源客車及節(jié)能型客車基地建成投入使用后,中通客車產(chǎn)能將達(dá)到2萬輛,其中將三分之一用于出口。根據(jù)目前發(fā)展形勢,國際市場對新能源客車的需求也正在不斷增加,中通新能源客車的國際市場效應(yīng)正在顯現(xiàn),與東南亞、墨西哥、卡塔爾、中東等客戶分別簽訂了意向定單,中通新能源客車市場國際化戰(zhàn)略開始初見成效。
當(dāng)前,中國新能源汽車的發(fā)展與世界的差距不是太大,甚至在某些技術(shù)和成本領(lǐng)域還有一定的優(yōu)勢,新能源客車將成為未來客車出口的重要力量。在國家大力鼓勵新能源客車出口的政策下,中通客車依靠國際領(lǐng)先的新能源客車制造技術(shù),充分發(fā)揮原有渠道優(yōu)勢,大力開展新能源客車國際市場推廣。