51輛黃海客車中標南昌新能源公交采購

    近日，黃海客車在南昌公交新能源采購中高分中標，成功簽訂51輛新能源混動公交客車，即將成為這一首批新能源示范推廣城市公共交通的生力軍。

           
    
    做為國內(nèi)首批確定的“十城千輛” 節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，南昌較早出臺了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點實施方案》，決定大力推動節(jié)能減排，減少城市交通污染，改善城市公共交通能源結(jié)構(gòu)。根據(jù)試點方案，至2012年，南昌市將建立健全節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用推廣組織管理體系；在公交、出租、公務(wù)等公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用1000輛節(jié)能與新能源汽車。并在2009年進行了單輛新能源公交客車的示范運行，黃?？蛙嚰词鞘着腥胧痉哆\行的新能源客車生產(chǎn)廠家之一。

    據(jù)了解，黃?？蛙囉?009年8月向南昌公交提供了一輛DD6118HES21型并聯(lián)式混合動力客車，與其它5家具有新能源生產(chǎn)能力的客車企業(yè)進行了為期兩個月的示范運行。正是在這兩個月內(nèi)，黃?？蛙噾{借簡約大氣的外形贏得了市民的好感，憑借出色的節(jié)油效果和穩(wěn)定性能得到了專業(yè)人士的肯定，從而奠定了中標的基礎(chǔ)。

    “黃?？蛙嚨男履茉错椖渴潜局墒煲粋€推出一個’的原則，不成熟不可靠的產(chǎn)品我們絕不會向用戶推薦，不能讓用戶承擔研發(fā)風險，也不能讓用戶承擔過度超前的成本。”黃?？蛙囇芯吭涸洪L劉鳳君如此介紹。早在2006年初，黃海客車就已籌建了自己的新能源客車專題項目組。為此，黃海客車數(shù)十名資深設(shè)計員深入走訪國內(nèi)各大城市公交公司，對城市客車的運行路況、實際車速、油耗與動力性等情況進行全面調(diào)研。以終端用戶的實際需求為設(shè)計出發(fā)點是黃海客車一貫的造車理念，通過不斷的實踐與探尋，黃?？蛙嚪e累了大量的有關(guān)新能源客車的第一手數(shù)據(jù)，并從中摸索出一套適用于我國大中城市公交的新能源客車方案。功夫不負有心人，2009年，黃海客車不僅成為首批獲得工信部認定新能源客車準入“通行證”的企業(yè)，同時獲得常州公交100臺新能源客車訂單。2010年3月，黃?？蛙嚺c南車時代的合資合作更是給黃海新能源客車發(fā)展錦上添花，并宣告中國最大的、綜合競爭最強的新能源客車的生產(chǎn)基地即將誕生。

    此次中標的黃海DD6118HES21型并聯(lián)式混合動力客車，是在進行大量深入地市場調(diào)研后，形成的適合目前國內(nèi)新能源客車需求的高性價比產(chǎn)品，具有節(jié)能效果明顯且可靠性高的特點。整車采用并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，國三排放標準發(fā)動機，手動機械式變速箱，貯能系統(tǒng)采用進口超級電容器。利用超級電容可以大電流充、放電特點，以實現(xiàn)最大效能制動能量回收，而且在輔助起動及加速過程中可以達到完美的混合動力效果，類比節(jié)油率達到20%以上。