國內(nèi)最大一筆純電動客車采購訂單誕生

     6月21日上午，我國最大的一筆純電動客車采購訂單在安徽合肥隆重誕生。當天，在廣大媒體和嘉賓們的共同關(guān)注下，安徽安凱汽車股份有限公司、合肥新亞汽車客運有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司三方代表齊聚安凱公司，共同簽下了100臺純電動客車的采購大單。

         

                         安凱客車董事長王江安致辭

    此次合肥新亞汽車客運有限公司采購的100輛純電動大巴將采用租賃模式，分批次投入公交線路的營運，采購的車輛將全數(shù)采用國內(nèi)領(lǐng)先的國軒高科磷酸鐵鋰動力電池為其提供動力。從今年1月24日30輛安凱純電動車投入合肥18路公交車進行示范運營，到此次首度與客運企業(yè)合作，簽下百輛純電動車的訂單，安凱在純電動客車的商業(yè)化運營領(lǐng)域再次走在了行業(yè)的前列。

國家加大對新能源領(lǐng)域的政策傾斜

    當前能源危機、環(huán)境保護、節(jié)能低碳已經(jīng)成為世界性的話題，09年哥本哈根會議的舉行也表明了當前各國已經(jīng)開始了新能源領(lǐng)域的探討。中國作為一個負責(zé)任大國，溫家寶總理不僅在全世界面前做出了中國要踐行節(jié)能減排、低碳環(huán)保的承諾，而且實際上我國已經(jīng)用實際行動作出了低碳減排的主張，在發(fā)展新能源領(lǐng)域上早已走在了世界的前列，尤其是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的探索已經(jīng)取得了積極成果并獲得了舉世矚目的成就。

        

                                簽約儀式現(xiàn)場

    從哥本哈根會議之前到現(xiàn)在，我國連續(xù)出臺了一系列密集的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策助力新能源汽車的發(fā)展，2009年3月20日國務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》和在公交、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域開展的“十城千輛”新能源汽車的示范推廣工作，當前節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市已經(jīng)由13個擴大到20個，另外有5個城市對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點。

    合肥最早申報并成為我國首批“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”“和5個乘用車試點城市之一。眾所周知，在安徽省和合肥市政府的大力支持下，2010年1月24日合肥公交集團一次性采購了30臺安凱純電動公交車并正式投入運營，成為世界上第一條純電動公交線路而吸引了世界關(guān)注的目光，受到國家科技部等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

    該批車輛采用國軒高科動力鋰電池，從投入示范運營以來，已安全運行5個月，經(jīng)受住了2010春節(jié)期間持續(xù)低溫的考驗，運營總里程達到50多萬公里，月客流量25-30萬人次左右，平均單車百公里耗電108Kwh，一次充電實際運營工況最大續(xù)駛里程274Km，總體運行效果良好，完全滿足城市工況運營需求。

$page$
安凱純電動車商業(yè)推廣碩果累累

    安凱公司著力于把“新能源客車的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，自2003年開始相繼研發(fā)出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車并批量投入市場，成為中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。安凱公司是早于國內(nèi)客車企業(yè)4年上國家公告的企業(yè)，也是新能源產(chǎn)品公告最多、產(chǎn)品線最全、最豐富的客車企業(yè)。

         

                                   簽約

    在商業(yè)化推廣方面，全國示范運營的純電動客車約70%是安凱生產(chǎn)，目前約有180多輛純電動客車分別在北京、上海、大連、合肥等城市示范運營，并作為上海市政府、上海世博局、大連達沃斯論壇、首汽集團等政府機關(guān)、大型活動指定批量使用，運營效果良好。

    在舉世矚目的上海世博會上，安凱有85臺純電動客車投入運營，其中20臺純電動客車成為上海市政府接待省部級領(lǐng)導(dǎo)及外國來賓的專用車。

    在國際舞臺上，安凱更是代表了中國客車產(chǎn)業(yè)的最高水準而令世界刮目相看，09年10月安凱參加了世界客車行業(yè)最權(quán)威的比利時客車博覽會，安凱純電動車受到歐洲專業(yè)廠商及媒體的廣泛關(guān)注和贊譽，安凱向世界各國證明了中國客車在新能源客車發(fā)展的方向和實力。

    當前客車排放標準的提高成了解決城市污染的頭等大事，為了響應(yīng)政府提倡推廣新能源汽車號召，安凱不惜投入重金，在核心技術(shù)研究及平臺建設(shè)方面，安凱已投入2000多萬購置研發(fā)、測試、檢驗檢測設(shè)備，具備了新能源客車整車、整車控制系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)等研發(fā)及測試能力，同時在研的項目，獲得了國家和安徽省政府的支持。

    目前安凱客車擁有國內(nèi)唯一的新能源客車的生產(chǎn)線，6月份完成廠房工程改造，將達到年產(chǎn)1000輛生產(chǎn)能力，2011年底達到年產(chǎn)2000輛生產(chǎn)能力。

新能源探索依然任重而道遠

    如何抓住以新能源為核心的下一輪工業(yè)革命，將是未來國家競爭的戰(zhàn)略制高點，其實對于汽車廠家來說何嘗不是如此，當前很多企業(yè)都把新能源作為未來發(fā)展的主導(dǎo)方向，實際上即使已經(jīng)成為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，安凱在新能源領(lǐng)域前進的腳步從未停滯。

    最近安凱在新能源領(lǐng)域的利好消息頻傳，安凱“新能源汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化” 項目中標國家工信部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，而全國僅有八家企業(yè)中標；安凱“電動客車整車及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目被省科技廳列為2010年安徽省重大科技攻關(guān)項目；安凱與美國EDI公司合作的“插入式混合動力高效高速大客車（PHEV）研發(fā)及應(yīng)用”項目被列為2010年安徽省國際合作項目，并被省科技廳重點推薦申報科技部重大國際合作項目；此外，受安徽省科技廳委托，由安凱公司牽頭組建安徽省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，共有企業(yè)、高校、科研院所等23家聯(lián)盟單位……

    安凱在產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的不斷探索和取得的突出成績使我們相信，這次百輛安凱純電動大巴的集中采購必將成為我國新能源尤其是純電動客車在商業(yè)運營領(lǐng)域的標志性事件。在國家大力提倡節(jié)能減排的今天，我們也很期待安凱新能源車能為社會的綠色、環(huán)保、低碳的奮斗目標而奉獻其的最大的力量。