“車場春點兵”福田率科技之師奏響號角

    在新能源呼聲越來越高的今天，節(jié)能環(huán)保的客車對科技含量的要求也愈來愈高?？萍家呀?jīng)不僅僅是生產(chǎn)力，更是一家企業(yè)想要崛起的制勝法寶。在由交通運輸部主辦、交通部科學(xué)研究院交通科技交流中心和北京市貿(mào)促會北京國際展覽中心承辦的“第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會”(CHINA TRANSPO 2010)上，北汽福田將率BJ6125一層半全承載豪華城間客車，BJ6115全承載車身，BJ6800全承載系列城間客車，BJ6113混合動力四款車型上臺，繼續(xù)締造科技含量高的全程在車身和陰極電泳工藝的同時，也展示了當(dāng)今的北汽福田在新能源客車市場開拓中所取得的可喜成就。一層半的概念被應(yīng)用于實車制造中，亦能給我們帶來不一樣的體驗。

    BJ6125具有四大顯著特點：原創(chuàng)專利造型設(shè)計：使得整車造型風(fēng)格定位經(jīng)典、穩(wěn)重凸顯安全運動感；原創(chuàng)內(nèi)飾系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計：處處體現(xiàn)了人性化設(shè)計；自主創(chuàng)新全承載結(jié)構(gòu)設(shè)計：被動安全性顯著提高，最大限度保證乘客的安全空間；通過了全天候考核驗證：BJ6125型豪華客車在吐魯番通過了40攝氏度高溫測試，在海拔4824米的巴顏喀拉山經(jīng)過了高原試驗。

    BJ6115產(chǎn)品在造型和外觀上，自主創(chuàng)新專利設(shè)計，造型融入時尚科技元素，整車外觀俊朗、層次分明，打造現(xiàn)代10m豪華客車新貴典范；在技術(shù)特點上，全承載結(jié)構(gòu)；7.2m3貫通行李艙，較同類半承載車型均多0.5 m3，滿足我國客運多載貨需求；車內(nèi)高達2m，車內(nèi)空間通過性好；在工藝特點上，配備了國內(nèi)同行業(yè)最先進的高精度快速可調(diào)氣動組焊夾具；整車直線度全長精度控制在0.5mm，焊接夾具可實現(xiàn)多種車型切換方便快捷的功能，切換時間15min。此外，該產(chǎn)品最突出的特色是全承載封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，較同類半承載車型車身重量降低3-5%，強度提高30% ，整車堅固可靠，安全性顯著提升；同時整車陰極電泳工藝，鹽霧試驗?zāi)透g性可達1200h，可使整車防腐蝕能力提高到10年以上。

    BJ6800全承載系列城間客車，全新歐款造型設(shè)計，獨具匠心，速度感與動力感完美結(jié)合，盡顯尊貴中客風(fēng)范；便捷的中央操控臺、豪華內(nèi)飾、人性化服務(wù)設(shè)施、寬敞的乘坐空間，體驗舒適的坐乘享受。其內(nèi)飾全部采用植物性纖維材料，軟化設(shè)計；所有材料及粘接膠均達到環(huán)保最高標(biāo)準，車內(nèi)空氣達到豪華轎車質(zhì)量標(biāo)準，讓旅途更加清新自然。車內(nèi)座位數(shù)較同類半承載客車多2座，達國內(nèi)領(lǐng)先水平。更多承載、更多收益。并應(yīng)用國際一流的高性能環(huán)保密封降噪材料—NA230/DH20/FM-1000，采用雙層隔音墻（DBNW）技術(shù)，使車內(nèi)噪音達標(biāo)。自主創(chuàng)新的全承載結(jié)構(gòu)式車身，高強度低重量，被動安全性好，為客戶運營提供了強有力的安全保障，有效降低燃油消耗量。

    BJ6113混合動力客車，在節(jié)油環(huán)保的同時，以領(lǐng)先科技打造符合人體工程和現(xiàn)代化公交要求的超大內(nèi)乘坐空間，乘客區(qū)內(nèi)高達2495mm；明快柔和的色彩搭配，實現(xiàn)視覺效果與舒適性高度統(tǒng)一；行駛50km/h情況下，車內(nèi)噪音達70db 以下，確保舒適。低地板無障礙化及更多細節(jié)，為老少殘障人士及廣大乘客提供更加人性化的服務(wù)，通達有序，大全舒適的大容量快速地面公交乘坐空間，體現(xiàn)了高檔豪華客車的風(fēng)范。

    科技體現(xiàn)專業(yè)，科技更體現(xiàn)關(guān)愛。北汽福田的科技之師號角已經(jīng)奏響，戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂動。看前方，旌旗翻滾，各個車型躍躍欲試，定要取得屬于自己的領(lǐng)地。