河南首輛10米以上純電動(dòng)大巴亮相新鄉(xiāng)

    2月5日，宇通純電動(dòng)大巴ZK6126EGA9在河南省新鄉(xiāng)市驚艷“出街”。這是宇通在新能源客車(chē)領(lǐng)域埋頭耕耘10多年后，推出的第一輛10米以上的純電動(dòng)公交車(chē)（車(chē)身總長(zhǎng)11.6米），也是河南省第一輛10米以上的純電動(dòng)客車(chē)，拉開(kāi)了河南省電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)行序幕，讓公交車(chē)走進(jìn)了零排放時(shí)代。

       

    當(dāng)天上午，新鄉(xiāng)市電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在新鄉(xiāng)市政府廣場(chǎng)舉行。河南省工信廳副廳長(zhǎng)張震宇、新鄉(xiāng)市副市長(zhǎng)王治通等政府領(lǐng)導(dǎo)和河南省主流媒體記者，成了這輛車(chē)的首批社會(huì)“乘客”。

    當(dāng)聽(tīng)說(shuō)ZK6126EGA9在載有10多人的情況下，從鄭州宇通集團(tuán)到新鄉(xiāng)市政府廣場(chǎng)，跑了近100公里路，只耗費(fèi)了55度電，也就是只花費(fèi)了30元多一點(diǎn)時(shí)，“乘客”們無(wú)不為其超低的運(yùn)行成本而驚嘆。
 
    “同樣規(guī)格‘喝油’的汽車(chē)，百公里油耗25升左右，以每升油6元多的價(jià)格計(jì)算，成本在150元左右?！编嵵萦钔蛙?chē)股份有限公司新能源產(chǎn)品部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，ZK6126EGA9如果白天運(yùn)營(yíng)，晚上利用波谷電充電，運(yùn)營(yíng)成本將會(huì)更低。

      

    這款車(chē)是宇通為響應(yīng)河南省大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的號(hào)召，根據(jù)新鄉(xiāng)市實(shí)際需要研發(fā)生產(chǎn)的一款純電動(dòng)客車(chē)。據(jù)新鄉(xiāng)市公交公司負(fù)責(zé)人介紹，今年新鄉(xiāng)將購(gòu)買(mǎi)40臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)，投入到3條公交線(xiàn)路上。

    據(jù)悉，ZK6126EGA9的顯著特點(diǎn)為“零排放、低噪音、自動(dòng)變速”。它采用了宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零排放、低能耗；采用了自動(dòng)變速技術(shù)，減少了換擋繁瑣，其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，使司機(jī)駕駛更輕松舒適；采用純電驅(qū)動(dòng)靜音技術(shù)，降低了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的噪音，提高了舒適性；采用了整車(chē)智能CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高了整車(chē)智能化。

    該車(chē)外觀采用BRT（快速公交）造型，車(chē)內(nèi)配有GPS、報(bào)站器、監(jiān)控系統(tǒng)、前、側(cè)、后路牌，2個(gè)節(jié)站器；IC卡機(jī)，極大地滿(mǎn)足了公交用戶(hù)運(yùn)營(yíng)管理需求。經(jīng)過(guò)陰極電泳涂裝工藝處理的ZK6126EGA9，能保證整個(gè)運(yùn)營(yíng)期車(chē)輛靚麗如新。去年，宇通斥巨資建成全球最先進(jìn)、規(guī)模最大的大客車(chē)陰極電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，客車(chē)防腐防銹性能全面提升，使整車(chē)的耐用品質(zhì)和美觀度均大幅提高。

    宇通研發(fā)這輛車(chē)，花了一年時(shí)間，針對(duì)13個(gè)示范城市進(jìn)行了調(diào)研，完善了需求分析，明確了設(shè)計(jì)指標(biāo)。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，宇通科研人員攻克了一系列難題，包括整車(chē)控制策略，動(dòng)力電池集成，整車(chē)通訊協(xié)議等關(guān)鍵技術(shù)，申請(qǐng)專(zhuān)利10余項(xiàng)。

    其實(shí)，宇通在新能源客車(chē)領(lǐng)域的跋涉早已開(kāi)始。早在1999年，宇通就完成了第一輛純電動(dòng)客車(chē)的開(kāi)發(fā)；2005年推出了第一輛混合動(dòng)力客車(chē)；2009年在整車(chē)控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)上取得突破，推出了自己的混合動(dòng)力和純電動(dòng)系統(tǒng)，主要性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。研發(fā)了中國(guó)首臺(tái)14米混合動(dòng)力，首臺(tái)氣電混合動(dòng)力車(chē)，共開(kāi)發(fā)了10款混合動(dòng)力城市客車(chē)，1款純電動(dòng)客車(chē)，其中7款獲得國(guó)家公告。

    ZK6126EGA9的示范運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)了這樣一個(gè)事實(shí)——宇通自主完成了純電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)中從整車(chē)到充電設(shè)施的完整解決方案。根據(jù)河南省公交運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，提出了嶄新的示范運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)了解，宇通新的研發(fā)方向是向“整車(chē)輕量化、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的低能耗、復(fù)雜工況的適應(yīng)性”等方面。
 
    隨著國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的支持力度加大，各地市對(duì)新能源車(chē)的需求明顯增多。隨著各級(jí)政府補(bǔ)貼政策的漸次落實(shí)，新能源純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)。