宇通：凈資產(chǎn)收益率高于行業(yè)平均水平

    民營(yíng)控股企業(yè)宇通客車(chē)于1997年5月在上交所上市，主要產(chǎn)品為客車(chē)，是國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)第一家上市公司。目前，公司日產(chǎn)整車(chē)能力達(dá)120臺(tái)以上，是全球規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

    2008年，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入83.36億元，利潤(rùn)總額6.3億元，營(yíng)業(yè)收入在滬深百?gòu)?qiáng)上市民企中，排名第12位，在滬深500強(qiáng)上市公司中排名第171位，在百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)中的七家汽車(chē)制造行業(yè)上市公司中，居首位。

    經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，宇通客車(chē)的凈資產(chǎn)收益率，自1997年上市至2008年的12年來(lái)，穩(wěn)中有升，與汽車(chē)制造行業(yè)在同一時(shí)期的頻繁波動(dòng)形成強(qiáng)烈對(duì)比。

   
    1997—2008這12年間，全國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的凈資產(chǎn)收益率水平，大多數(shù)年份都在5%—15%之間波動(dòng)，而宇通客車(chē)的凈資產(chǎn)收益率水平，12年來(lái)基本都在10%以上，且大多數(shù)年份都高于行業(yè)平均水平，05年開(kāi)始，更接近并沖破15%，呈上升態(tài)勢(shì)。

    2007年下滑的原因，是由于會(huì)計(jì)政策的變更，將可供出售金融資產(chǎn)期末公允價(jià)值放入資本公積使得所有者權(quán)益大幅度增長(zhǎng)93.99%所致；2008年公司凈資產(chǎn)收益率高至31.63%，則是由于該年轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)期股權(quán)投資獲得高達(dá)2.53億元投資收益，為凈資產(chǎn)回報(bào)率貢獻(xiàn)了14.89個(gè)百分點(diǎn)，扣除上述偶然因素影響，其正常業(yè)務(wù)產(chǎn)生的凈資產(chǎn)收益率，約為16.74%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)平均值5%。

    宇通客車(chē)凈資產(chǎn)收益率長(zhǎng)期高于行業(yè)平均數(shù)，主要有以下幾個(gè)原因：

    一、客車(chē)行業(yè)盡管是充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，但競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品技術(shù)和管理等方面。宇通是大、中型客車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)，品牌效應(yīng)明顯，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)，制造工藝先進(jìn)，擁有領(lǐng)先的電泳級(jí)生產(chǎn)線(xiàn)、獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)和研發(fā)中心，在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)及規(guī)模上均領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；

    二、公司著眼于市場(chǎng)，積極擴(kuò)大產(chǎn)能，并根據(jù)市場(chǎng)變化優(yōu)化銷(xiāo)售策略，使客車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)量和銷(xiāo)售金額逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，不斷增強(qiáng)投資回報(bào)能力；

    三、公司積極研究細(xì)分市場(chǎng)和戰(zhàn)略市場(chǎng)，在旅游團(tuán)體用車(chē)市場(chǎng)、高檔公交用車(chē)市場(chǎng)上，都取得突破性進(jìn)展，公路車(chē)市場(chǎng)保持持續(xù)領(lǐng)先，公交、團(tuán)體市場(chǎng)也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)；

    四、相對(duì)于其他同行公司，宇通建立了更嚴(yán)格的能耗考核制度，在生產(chǎn)車(chē)間建立能源管理制度，加強(qiáng)能源控制，對(duì)高耗能設(shè)備進(jìn)行控制使用，還通過(guò)鍋爐改造、燃油改燃?xì)?、新興節(jié)能燈等技改項(xiàng)目，推行節(jié)能減耗，同時(shí)也節(jié)約了成本。