暢想智能交通 中通攜混合動力公交入深

       
    
                        智能交通年會開幕式現(xiàn)場  

    在剛剛結(jié)束的“2009中國智能交通年會暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和展覽”中，中通客車攜三款客車前往深圳赴展，向智能交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、專家及廣大深圳市民展示了包括混合動力公交、12米旅游車等產(chǎn)品并取得好評。

      

                           中通客車展位     

    據(jù)悉，中國智能交通協(xié)會已先后在上海、北京、南京、青島成功舉辦四屆年會。本屆年會暨論壇和展覽由全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組、中國智能交通協(xié)會、深圳市政府聯(lián)合主辦。

    本次活動為期3天，以“智能交通，新能源汽車——創(chuàng)造出行新方式”為主題，活動主要包括經(jīng)驗交流會、智能交通和新能源汽車技術(shù)專場、技術(shù)成果展覽、互動體驗、技術(shù)考察等。

    活動期間，國內(nèi)外與會嘉賓就我國道路交通建設(shè)規(guī)劃、智能交通發(fā)展戰(zhàn)略、國家道路交通安全科技、中國高速列車發(fā)展與智能化、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車示范推廣規(guī)劃和相關(guān)政策以及國際智能交通等領(lǐng)域最新發(fā)展動向作主題報告。

      

                    科技部部長萬鋼在混合動力公交上

    全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼講話指出，氣候變化和能源環(huán)境問題是當(dāng)今社會共同面臨的巨大挑戰(zhàn)，節(jié)能減排已越來越成為人們共識。解決問題的關(guān)鍵在于行動，此次在深圳舉行的智能交通和汽車產(chǎn)業(yè)盛會就是對哥本哈根會議的具體支持。

    在接下來進(jìn)行的“國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇”混合動力與純電動客車專場研討會上，中通客車新能源工程部首席工程師王欽普發(fā)表講話，介紹了中通客車公司在節(jié)能與新能源技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展和已取得的成績。
     
    中通客車自2004年起成立專門的新能源攻關(guān)項目組，至2008年底共承擔(dān)三項863計劃科研項目，與清華大學(xué)、北京科技大學(xué)、中科院科研所等高校、科研機構(gòu)合作研制出一系列節(jié)能與新能源客車，研制產(chǎn)品成功服務(wù)29屆北京奧運會、第十一屆全國運動會等大型國際、國家盛事；2008年率先通過了國家新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資格審查，2009年實現(xiàn)新能源產(chǎn)品批量產(chǎn)業(yè)化。此次展會所展示的油電混合動力公交車就是已交付給濟南市公交總公司的80輛訂單中的一輛，該車于今年11月份正式交付并服務(wù)于濟南全運會期間，其中最大行駛里程2萬多公里，出勤率達(dá)98%以上，以幾乎零缺陷、零故障的產(chǎn)品可靠性而獲得用戶好評；另外經(jīng)實地檢測，該混合動力公交實際工況油耗比同長度傳統(tǒng)公交每百公里節(jié)省10.5L左右，即省油27%，達(dá)到了新能源車輛節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的一流水平。